Platform Otomotif Terpercaya
Proses Pembelian Cepat dan Mudah
Mendukung Mobilitas Ramah Lingkungan
Transparansi dan Kepercayaan
Cek Promo Bulan Ini
Lihat Semua
0 Promo
Koleksi Mobil Bekas MPV
Lihat Semua
12
2019
Grade B
MT
146.500 Km
Rp 135.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.150.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2019
Grade B
AT
142.730 Km
Rp 156.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.640.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas City Car
Lihat Semua
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2016
Grade C
MT
125.389 Km
Rp 115.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 2.722.000
Kota Adm. Jakarta Timur
11
2020
Grade B
AT
26.652 Km
Rp 210.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 4.900.000
Kabupaten Cirebon
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Luxury
Lihat Semua
12
2020
Grade B
AT
24.506 Km
Rp 1.000.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 23.333.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2022
Grade B
AT
4.684 Km
Rp 1.150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 26.833.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2022
Grade B
AT
13.250 Km
Rp 1.900.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 44.333.000
Kota Adm. Jakarta Utara
12
2022
Grade B
AT
13.854 Km
Rp 1.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 39.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
Koleksi Mobil Bekas SUV
Lihat Semua
12
2018
Grade B
AT
46.386 Km
Rp 312.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.384.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2019
Grade E
AT
53.000 Km
Rp 231.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.390.000
Kota Tangerang Selatan
12
2020
Grade E
AT
136.532 Km
Rp 245.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.717.000
Kota Adm. Jakarta Timur
13
2020
Grade B
AT
72.954 Km
Rp 325.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.583.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas Sedan
Lihat Semua
11
2012
Grade B
AT
17.124 Km
Rp 620.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 14.467.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2018
Grade B
AT
49.508 Km
Rp 0
Cicilan mulai dari
Rp 0
Kota Adm. Jakarta Timur
11
2018
Grade B
AT
10.862 Km
Rp 850.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 20.117.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2015
Grade B
AT
41.250 Km
Rp 810.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 18.900.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas Hybrid
Lihat Semua
11
2023
Grade B
AT
5.212 Km
Rp 4.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 109.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
10
2020
Grade B
AT
29.335 Km
Rp 250.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.833.000
Kota Pekanbaru
+1 LAINNYA
Discount 24%
12
2022
Grade B
AT
14.621 Km
24 %
Rp 380.000.000
Rp 290.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 6.767.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
AT
31.147 Km
Rp 290.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 6.767.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Listrik
Lihat Semua
12
2021
Grade B
AT
26.138 Km
Rp 290.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 6.767.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
11
2022
Grade B
AT
12.903 Km
Rp 305.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.117.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
AT
16.574 Km
Rp 305.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.117.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2023
Grade B
AT
1.696 Km
Rp 600.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 14.000.000
Kota Bandung
+1 LAINNYA
Mobil Listrik
Lihat Semua
Jasa Inspeksi Mobil Terpercaya
%
Ulasan & Artikel
Lihat Semua
Semua
Artikel
GoodBike
Tips & Trik
Ulasan
Toyota Gazoo Racing Buka Era Baru: GR GT & GR GT3 Resmi Lahir Sebagai Ikon Motorsport Modern
05 Dec 2025
Toyota Gazoo Racing Buka Era Baru: GR GT & GR GT3 Resmi Lahir Sebagai Ikon Motorsport Modern
05 Dec 2025
Jakarta, GoodCar.id - Toyota Gazoo Racing (TGR) resmi memperkenalkan dua model terbarunya GR GT dan GR GT3 dengan menampilkan prototipe yang masih dalam tahap pengembangan untuk pertama kalinya. Kedua model ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara maksimal melalui tiga pilar utama: pusat gravitasi serendah mungkin, bobot ringan dengan rigiditas tinggi, serta efisiensi aerodinamika tingkat lanjut. GR GT tampil sebagai mobil sport flagship baru yang legal di jalan raya, namun dikembangkan dengan filosofi mobil balap sepenuhnya. Sementara itu, GR GT3 merupakan mobil balap berstandar FIA GT3 yang ditujukan bagi pelanggan yang benar-benar ingin meraih kemenangan.
Baik GR GT maupun GR GT3 mengadopsi teknologi dan metode manufaktur baru, termasuk rangka bodi full-aluminum pertama Toyota, serta mesin V8 4.0-liter twin-turbo yang juga digunakan di kedua model. Perkembangan keduanya dilakukan dengan pendekatan “one-team” yang dipimpin langsung oleh Ketua Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda (Master Driver Morizo), bersama para pembalap profesional Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura, Naoya Gamou, “gentleman driver” Daisuke Toyoda, serta para engineer dan evaluator internal. GR GT dikembangkan dengan konsep “driver-first”, memastikan mobil mampu menjawab kebutuhan pengemudi secara langsung, sementara GR GT3 mengikuti prinsip yang sama dalam format mobil balap murni.
TGR menempatkan dua model ini sebagai penerus semangat Toyota 2000GT dan Lexus LFA. Salah satu misinya adalah mewariskan “secret sauce of car-making” sebagai “Shikinen Sengu Toyota” tradisi meneruskan pengetahuan teknis lintas generasi. Proses pengembangannya melibatkan transfer keahlian dari para veteran LFA kepada generasi insinyur baru, serta adopsi teknologi yang belum pernah digunakan Toyota sebelumnya.
Pusat gravitasi ultra-rendah & paket powertrain baru
GR GT dikembangkan sebagai road-legal race car yang mengutamakan rasa menyatu antara mobil dan pengemudi. Mobil ini menggabungkan mesin baru V8 4.0L twin-turbo dengan motor listrik dalam sistem hybrid bertenaga lebih dari 650 PS dan 850 Nm (target pengembangan). Untuk mencapai pusat gravitasi serendah mungkin, Toyota menurunkan tinggi keseluruhan mobil dan posisi duduk pengemudi, menggunakan layout FR (front-engine, rear-wheel drive), dry-sump, serta transaxle belakang. Hasilnya, pusat gravitasi mobil dan pengemudi dibuat hampir sejajar, meningkatkan kontrol dan rasa menyatu di tikungan.
Rangka aluminium pertama Toyota & fokus aerodinamika
Mengutamakan bobot ringan, Toyota untuk pertama kalinya menggunakan rangka aluminium penuh, dipadukan dengan panel bodi CFRP dan plastik. Untuk desain eksterior, TGR menggunakan pendekatan terbalik: aerodinamika ditentukan lebih dulu, baru desain visual menyusul. Kolaborasi rapat antara engineer aerodinamika—termasuk dari program FIA WEC—dan desainer menghasilkan bentuk yang efisien sekaligus agresif.
Interiornya dirancang tanpa kompromi dengan prioritas pada posisi duduk ideal, visibilitas maksimal, serta tata letak tombol yang intuitif untuk pengemudi profesional maupun pengguna harian. Indikator seperti shift-up dan gear selection dikembangkan melalui proses trial-and-error agar tetap mudah terbaca saat berkendara di sirkuit.
Sebagai pengembangan dari GR GT, GR GT3 membawa pilar yang sama: pusat gravitasi rendah, bobot ringan, dan aerodinamika optimal. Mobil ini sepenuhnya sesuai regulasi FIA GT3 dan ditujukan menjadi mobil yang “dipilih oleh mereka yang ingin menang, namun tetap mudah dikendarai siapa saja”. TGR juga menyiapkan sistem dukungan pelanggan untuk tim dan pembalap privateer.
Teknologi, simulasi, dan pengujian ekstrem
Pengembangan kedua mobil dilakukan dengan metode motorsport modern, termasuk simulasi berkendara dan uji komponen sistem penuh lewat system bench. Pengujian nyata dilakukan di berbagai lokasi seperti Toyota Technical Center Shimoyama, Fuji Speedway, hingga Nürburgring, termasuk pengujian jalan raya untuk memastikan mobil tetap nyaman digunakan harian.
Seperti model GR lainnya, GR GT dan GR GT3 terus diuji, dipaksa hingga batasnya, dan diperbaiki. Rencananya kedua model akan diluncurkan sekitar 2027, dengan detail tambahan yang akan diumumkan kemudian.
Lihat Selengkapnya
Suzuki Jimny Custom Contest Siap Digelar, Lawas Boleh Ikut!
05 Dec 2025
Suzuki Jimny Custom Contest Siap Digelar, Lawas Boleh Ikut!
05 Dec 2025
Jakarta, Goodcar.id - Jimny Custom Contest kembali jadi bahan obrolan hangat di kalangan pecinta SUV kompak. Bagaimana tidak, ikon legendaris ini sudah punya penggemar sejak 1979, dan sampai sekarang pesonanya tetap kuat di berbagai negara. Melihat antusias yang nggak pernah surut, Suzuki Indonesia resmi menggelar Jimny Custom Contest sebagai wadah apresiasi dan kreativitas modifikasi. Kompetisi ini berlangsung dari 1 Oktober 2025 hingga 10 Januari 2026 dan dibuka untuk seluruh pemilik Jimny dari berbagai generasi.
Dony Ismi Saputra, Deputy of Sales & Marketing Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales, menyebut bahwa Jimny Custom Contest bukan sekadar lomba, tapi platform bergengsi untuk menunjukkan karya modifikasi paling personal dan autentik. Di sini, setiap peserta bisa unjuk gigi di depan publik dan juri profesional yang bakal menilai detail demi detail.
Dalam penyelenggaraannya, Jimny Custom Contest menyediakan empat kategori modifikasi yang mewakili karakter dan kultur komunitas Jimny di Indonesia. Mulai dari Offroad/Adventure Style, Innovation & Extreme Modification, Street & Stylish Looks, hingga Restomod/Classic Style. Pembagian kategori ini dibuat agar penilaian lebih adil dan sesuai orientasi modifikasi masing-masing peserta.
Proses ikut Jimny Custom Contest juga dibuat super mudah. Peserta cukup mendaftar lewat platform digital resmi Suzuki di halaman jimny-contest. Semua persyaratan—mulai dari kepemilikan kendaraan sampai dokumentasi modifikasi—sudah dijelaskan secara lengkap dan aksesibel.
Menariknya, Jimny Custom Contest terbuka untuk semua pemilik Jimny, baik dari model lawas seperti LJ80, Sierra, Katana, hingga generasi terbaru termasuk Jimny 5-door. Jadi tidak ada batasan, semua bisa ikut selama sesuai regulasi.
Untuk memacu semangat para peserta, Suzuki menyiapkan hadiah dengan nilai total mencapai Rp250 juta. Mulai dari Trip to Japan, action camera, drone, sampai smartwatch. Setiap kategori punya juara 1, 2, dan 3, ditambah satu pemenang favorit pilihan netizen. Semuanya dinilai oleh juri profesional dari berbagai disiplin otomotif.
Tidak berhenti di hadiah, para pemenang Jimny Custom Contest juga bakal merasakan gengsi ekstra. Suzuki akan membawa empat karya modifikasi terbaik dari tiap kategori untuk tampil di panggung besar Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Sebuah kesempatan bergengsi yang jarang didapat pemilik mobil modifikasi.
Dony menutup dengan harapan bahwa Jimny Custom Contest bisa menjadi media bagi para pemilik Jimny untuk mengekspresikan ide dan membuktikan sejauh mana kreativitas bisa diwujudkan. Kontes ini dirancang sebagai panggung bebas ekspresi bagi semua modifikator yang ingin menunjukkan sisi terbaik dari Suzuki Jimny mereka.
Lihat Selengkapnya
Wuling Raih Empat Penghargaan di Disway Awards 2025
05 Dec 2025
Wuling Raih Empat Penghargaan di Disway Awards 2025
05 Dec 2025
JAKARTA, Goodcar.id - Wuling Motors kembali menegaskan daya tariknya di pasar otomotif nasional setelah memborong empat penghargaan pada Disway Awards 2025 – Anugerah Brand Popular Indonesia, yang digelar di Ballroom Sheraton Gandaria City Jakarta. Ajang ini menjadi barometer popularitas merek di Indonesia, dengan riset nasional di 20 provinsi menggunakan parameter Top of Mind Awareness.
Empat lini produk Wuling yang mendapatkan apresiasi yakni Almaz RS, Formo Max, Air ev, dan Cloud EV, masing-masing mewakili kategori berbeda mulai dari kendaraan penumpang, niaga, hingga kendaraan listrik.
“Kami berterima kasih kepada Disway Group dan Infovesta Utama atas apresiasi ini. Dukungan publik terhadap Almaz RS, Formo Max, Air ev, dan Cloud EV menunjukkan bahwa solusi mobilitas Wuling diterima dengan baik di berbagai segmen,” ujar Danang Wiratmoko, Product Communication Manager Wuling Motors. Ia menegaskan penghargaan ini menjadi motivasi bagi Wuling untuk terus menghadirkan inovasi yang relevan bagi kebutuhan mobilitas masyarakat.
Survei Nasional: 19.000 Responden, 50 Kategori, Tanpa Sistem Peringkat
Disway Awards 2025 merupakan penghargaan tahunan bagi brand paling populer di lebih dari 50 kategori. Riset dilakukan oleh Disway Group bersama Infovesta Utama dengan melibatkan 19.000 responden usia produktif, menggunakan metode multistage area random sampling.
Parameter utamanya adalah Top of Mind Awareness, dimana responden menyebut merek pertama yang muncul di kepala ketika kategori produk disebutkan. Hasilnya kemudian dikurasi melalui FGD dan pengolahan data untuk menentukan 10 brand terpopuler di setiap kategori tanpa sistem peringkat.
Dengan metodologi riset yang luas, hasil Disway Awards kerap dijadikan acuan untuk memotret kekuatan brand di pasar nasional.
Almaz RS, Penguat Identitas SUV Flagship Wuling
Di kategori Kendaraan Penumpang Populer, Wuling Almaz RS kembali menunjukkan pengaruhnya sebagai salah satu SUV medium paling dikenal. Diluncurkan pada 2021, model ini menjadi pionir lewat teknologi Wuling Interconnected Smart Ecosystem (WISE) yang menggabungkan ADAS dan Internet of Vehicle (IoV), ditambah fitur perintah suara berbahasa Indonesia.
Kombinasi desain modern, fitur keselamatan lengkap, dan karakter berkendara yang adaptif menjadi alasan kuat mengapa Almaz RS konsisten berada di radar konsumen. Di pasar SUV, kehadirannya kerap disebut sebagai salah satu “game changer”.
Formo Max, Pikap Ringkas
Penghargaan berikutnya datang dari kategori Kendaraan Niaga/Logistik Populer, di mana Wuling Formo Max mencuri perhatian berkat fungsionalitasnya. Pikap yang hadir sejak Januari 2023 ini menawarkan area bak luas, bukaan tiga sisi untuk memudahkan bongkar-muat, serta mesin 1.500 cc yang tangguh.
Fitur seperti Electric Power Steering dan AC yang jarang ditemukan di kelasnya membuat Formo Max menjadi pilihan menarik bagi pelaku usaha mikro hingga menengah.
Air ev: Pelopor EV Kompak
Untuk kategori Kendaraan Listrik Populer, Wuling Air ev kembali mempertahankan statusnya sebagai salah satu EV paling diingat konsumen. Sejak debut di 2022, Air ev dikenal sebagai mobil listrik kompak dengan karakter urban, mudah diakses, dan ramah pemula.
Teknologi pintar seperti IoV dan Wuling Indonesian Command (WIND), serta kemudahan pengisian daya di rumah, membuat Air ev tetap menjadi pilihan favorit bagi mereka yang baru beralih ke kendaraan listrik.
Cloud EV, Pendatang Baru Hatchback Listrik
Masih di kategori kendaraan listrik, Wuling Cloud EV juga mendapatkan apresiasi sebagai salah satu nama baru yang cepat naik daun di segmen EV medium hatchback. Model ini menawarkan jarak tempuh hingga 460 km, baterai LFP IP67, dan efisiensi ruang kabin mencapai 84,7%, menjadikannya pilihan yang rasional dan kompetitif.
Fitur seperti 360° Camera, layar sentuh 15,6 inci, serta kabin lega membuat Cloud EV tampil sebagai paket komplet untuk pengguna urban yang membutuhkan jarak tempuh jauh tanpa mengorbankan kenyamanan.
Dengan tren elektrifikasi yang terus berkembang, pencapaian ini sekaligus mengukuhkan Wuling sebagai salah satu produsen yang paling adaptif dalam menghadirkan solusi mobilitas untuk masa depan.
Lihat Selengkapnya
Mobil Hybrid vs e-POWER, Mana yang lebih Hemat?
05 Dec 2025
Mobil Hybrid vs e-POWER, Mana yang lebih Hemat?
05 Dec 2025
Jakarta, Goodcar.id - Di tengah derasnya arus elektrifikasi otomotif, berbagai pabrikan berlomba menghadirkan teknologi yang bisa menjembatani transisi dari mesin bensin menuju konsep mobil listrik.
Salah satu yang menarik perhatian adalah e-POWER, teknologi elektrifikasi khas Nissan yang menawarkan sensasi berkendara ala EV tetapi tanpa kewajiban mengisi baterai lewat colokan eksternal.
Meski sering disandingkan dengan hybrid konvensional, arsitektur e-POWER sejatinya memiliki pendekatan yang berbeda. Inilah yang membuat karakter berkendaranya terasa tidak sama dengan hybrid lain di pasar.
Perbedaan Hybrid Konvensional vs e-POWER
1. Penggerak Utama: Hybrid pakai dua sumber tenaga, e-POWER hanya motor listrik
Pada sistem hybrid biasa, roda digerakkan oleh kombinasi mesin bensin dan motor listrik. Keduanya bisa bekerja bergantian atau bersamaan, tergantung kebutuhan tenaga dan kondisi baterai.
Mengutip laman resmi Nissan Indonesia, disebutkan pada teknologi e-POWER, roda 100% digerakkan oleh motor listrik. Mesin bensin tidak pernah terhubung ke roda. Tugasnya hanya sebagai generator untuk mengisi baterai.
Nissan mengklaim hasilnya akselerasi e-POWER lebih instan seperti EV murni.
Suara mesin tidak mendominasi karena ia hanya menyala untuk mengisi baterai. selain itu respons gas terasa lebih linear dan halus.
2. Pengalaman berkendara: Hybrid terasa seperti mobil bensin yang dibantu listrik, e-POWER terasa seperti EV
Hybrid konvensional biasanya tetap memberikan sensasi perpindahan tenaga antara mesin dan motor listrik.
Sementara itu, e-POWER menghadirkan karakter berkendara yang konsisten—motor listrik selalu menjadi sumber dorongan utama.
Hasilnya adalah mobil yang lebih senyap, minim getaran, dan punya tarikan awal yang spontan.
3. Pengisian energi: Hybrid mengandalkan rem regeneratif + mesin, e-POWER bergantung pada mesin sebagai generator
Hybrid mendapatkan energi dari dua sumber: regenerative braking dan kinerja mesin bensin.
Pada e-POWER, produksi listrik paling besar berasal dari mesin generator, sementara sistem regenerative braking membantu menambah daya tanpa boros bahan bakar.
4. Konsumsi BBM: Hybrid tergantung mode berkendara, e-POWER stabil di penggunaan harian
Dalam kondisi macet atau stop-and-go, hybrid sering menyala-mati karena mesin dan motor listrik bekerja bergantian.
e-POWER lebih stabil karena mesin bekerja pada putaran optimal untuk menghasilkan listrik, sehingga efisiensi lebih terjaga.
Lihat Selengkapnya
Racing Updates
1
|
Oscar Piastri
McLaren Mercedes
186 Pts
2
|
Lando Norris
McLaren Mercedes
176 Pts
3
|
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda RBPT
137 Pts
4
|
George Russell
Mercedes
111 Pts
5
|
Charles Leclerc
Ferrari
94 Pts
6
|
Lewis Hamilton
Ferrari
71 Pts
7
|
Kimi Antonelli
Mercedes
48 Pts
8
|
Alexander Albon
Williams Mercedes
42 Pts
9
|
Isack Hadjar
Racing Bull Honda RBPT
21 Pts
10
|
Esteban Ocon
Haas Ferrari
20 Pts
11
|
Nico Hulkenberg
Kick Sauber Ferrari
16 Pts
12
|
Lance Stroll
Aston Martin Aramco Mercedes
14 Pts
13
|
Carlos Sainz
Williams Mercedes
12 Pts
14
|
Pierre Gasly
Alpine Renault
11 Pts
15
|
Yuki Tsunoda
Red Bull Racing Honda RBPT
10 Pts
16
|
Oliver Bearman
Haas Ferrari
6 Pts
17
|
Liam Lawson
Racing Bull Honda RBPT
4 Pts
18
|
Fernando Alonso
Aston Martin Aramco Mercedes
2 Pts
19
|
Jack Doohan
Alpine Renault
0 Pts
20
|
Gabriel Bortoleto
Kick Sauber Ferrari
0 Pts
21
|
Franco Colapinto
Alpine Renault
0 Pts
Tampilkan Semua
Pengalaman Mereka Beli di GoodCar
Nissan Leaf 2019
Prosesnya cepat, mobilnya masih enak banget dan warranty nya masih aktif, jadi cukup worry free. Terima kasih Goodcar.
HANSEL
Toyota Grand New Avanza 1.3 G M/T
Alhamdulillah Memuaskan
DAIM MUJIONO
Honda City All New E 1.5 A/T
Alhamdulillah prosesnya lancar, salesnya sangat informatif, dan kondisi barangnya masih bagus.
RIKO
Renault Duster RXL 1.5 dCi 4X2 MT
Prosesnya cepat, dan penyerahan dokumen kendaraan juga cepat. Kondisi kendaraan sofar ok, tdk ada masalah. Udah dipakai 3x jalan jauh, jkt-ciamis, jkt-dieng dan jkt - malang, aman2 saja.. sedikit masalah di power window driber yg kadang macet.. harga tergolong affordable ..👍👍
IR.DEDE IWAHYARASMAN
Infiniti FX37 3700
Barangnya bagus, dan kilometernya masih rendah
JOKO
Daihatsu Great New Xenia 1.3 X STD M/T
Ok pak bagus gak ada kendala👍👍
NGATIMAN
Infiniti FX50 4X4
Udah jarang banget mobil 8 Silider, tapi di Goodcar ada
ABRAHAM
Toyota New Vios 1.5 G A/T
Kondisi mobil sehat.. proses pembelian oke. Kualitas mobil bagus
BRIAN DWINA ASTUTISocial Media
Good Friend, Ikuti selalu berita tentang Good Car melalui semua media sosial kita.
