span
Cari Berdasarkan Merk Kendaraan
Tampilkan Semua
Mobil Sesuai Anggaran
Rp 150-200 Juta
Rp 200-250 Juta
Rp 250-300 Juta
Rp 300-400 Juta
Rp 400-500 Juta
Ulasan dan Artikel
Lihat Semua
Semua
Artikel
GoodBike
Tips & Trik
Ulasan
Changan Deepal S05 REEV Hadir di Indonesia, Kenali Teknologi REEV dan Perbedaannya dengan Hybrid Biasa
18 May 2026
Changan Deepal S05 REEV Hadir di Indonesia, Kenali Teknologi REEV dan Perbedaannya dengan Hybrid Biasa
18 May 2026
Jakarta, GoodCar.id - Changan di bawah naungan Indomobil Group terus memperkuat langkahnya di pasar kendaraan elektrifikasi Indonesia. Setelah sebelumnya memperkenalkan berbagai lini kendaraan listrik modern, kini Changan menghadirkan Deepal S05 REEV sebagai model Range Extended Electric Vehicle (REEV) pertama yang tampil di Indonesia.
Kehadiran Deepal S05 REEV menjadi langkah strategis Changan dalam menghadirkan solusi mobilitas elektrifikasi yang lebih adaptif terhadap kebutuhan masyarakat Indonesia. Teknologi ini dinilai mampu menjawab kekhawatiran konsumen terkait jarak tempuh kendaraan listrik sekaligus keterbatasan infrastruktur pengisian daya yang masih berkembang di berbagai wilayah.
Dengan menggabungkan sensasi berkendara mobil listrik murni dan fleksibilitas mesin bensin sebagai generator internal, Deepal S05 REEV hadir sebagai alternatif baru di tengah meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan elektrifikasi.
Apa Itu Teknologi REEV?
Teknologi Range Extended Electric Vehicle atau REEV merupakan sistem elektrifikasi yang menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama kendaraan. Berbeda dengan hybrid konvensional, mesin bensin pada sistem REEV tidak bertugas menggerakkan roda secara langsung, melainkan hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai.
Artinya, pengalaman berkendara yang dirasakan pengemudi tetap menyerupai mobil listrik murni, mulai dari akselerasi instan, suara kabin yang senyap, hingga karakter berkendara yang halus dan responsif.
CEO Changan Indonesia, Setiawan Surya, menjelaskan bahwa teknologi REEV dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara listrik yang lebih realistis dan fleksibel bagi konsumen Indonesia.
“Teknologi REEV bekerja dengan motor listrik sebagai penggerak utama, sehingga pengalaman berkendara tetap halus, senyap, dan responsif seperti mobil listrik murni. Pendekatan ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna karena menghadirkan kenyamanan khas kendaraan listrik tanpa mengorbankan rasa aman saat menempuh perjalanan jauh,” ujarnya.
Perbedaan REEV dengan BEV, HEV, dan PHEV
Untuk memahami posisi teknologi REEV, penting mengetahui perbedaannya dengan sistem elektrifikasi lain yang saat ini berkembang di pasar global.
1. Battery Electric Vehicle (BEV)
BEV merupakan kendaraan listrik murni yang sepenuhnya mengandalkan baterai dan motor listrik tanpa mesin pembakaran internal. Kendaraan jenis ini bebas emisi dan membutuhkan pengisian daya eksternal.
Di lini produk Changan, teknologi ini diterapkan pada Changan Lumin dan Deepal S07.
2. Hybrid Electric Vehicle (HEV)
HEV menggabungkan mesin bensin dan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada sistem ini, mesin bensin tetap menjadi sumber tenaga utama, sementara motor listrik membantu dalam kondisi tertentu seperti akselerasi.
Pengisian daya baterai dilakukan melalui regenerative braking dan tenaga mesin, tanpa perlu charging eksternal.
Teknologi hybrid Changan sendiri telah diterapkan melalui sistem BlueCore Hybrid pada model seperti Changan CS55 dan Changan CS75.
3. Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
PHEV merupakan pengembangan dari hybrid dengan kapasitas baterai lebih besar dan dapat diisi melalui sumber listrik eksternal. Kendaraan dapat berjalan menggunakan mode listrik murni untuk jarak tertentu sebelum mesin bensin mengambil alih.
Beberapa model PHEV Changan yang telah hadir di pasar global antara lain Changan UNI-K dan Changan UNI-V.
4. Range Extended Electric Vehicle (REEV)
REEV hadir sebagai kombinasi pengalaman mobil listrik dan fleksibilitas kendaraan berbahan bakar bensin. Pada sistem ini, roda kendaraan sepenuhnya digerakkan motor listrik, sementara mesin bensin hanya bekerja sebagai generator pengisi daya baterai.
Karakter ini membuat REEV terasa lebih dekat dengan mobil listrik murni dibandingkan hybrid biasa.
Deepal S05 REEV Tawarkan Jarak Tempuh Lebih dari 1.200 Km
Salah satu keunggulan utama Deepal S05 REEV adalah fleksibilitas jarak tempuh yang sangat relevan untuk kondisi geografis Indonesia.
SUV elektrifikasi ini mampu melaju hingga 170 km menggunakan mode pure electric. Sementara dalam mode kombinasi antara baterai dan generator bensin, kendaraan dapat menempuh jarak lebih dari 1.200 km.
Kemampuan tersebut memberikan rasa aman bagi pengguna yang ingin menikmati pengalaman berkendara listrik tanpa khawatir kehabisan daya saat melakukan perjalanan jauh lintas kota maupun lintas pulau.
Selain efisiensi, Deepal S05 REEV juga menawarkan kenyamanan berkendara berkat karakter motor listrik yang senyap dan responsif. Mesin generator bekerja lebih stabil dan efisien karena tidak terhubung langsung ke roda kendaraan.
Elektrifikasi Jadi Arah Baru Mobilitas Indonesia
Perkembangan kendaraan elektrifikasi di Indonesia terus menunjukkan tren positif seiring meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap efisiensi energi dan mobilitas ramah lingkungan.
Melalui kehadiran Deepal S05 REEV, Changan ingin menghadirkan solusi kendaraan elektrifikasi yang lebih realistis untuk kebutuhan masyarakat Indonesia saat ini.
Teknologi REEV dinilai menjadi jembatan ideal bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik, namun masih membutuhkan fleksibilitas penggunaan untuk perjalanan jarak jauh di tengah infrastruktur charging yang belum sepenuhnya merata.
Dengan kombinasi teknologi modern, efisiensi energi, serta fleksibilitas penggunaan, Changan optimistis REEV akan menjadi salah satu solusi mobilitas masa depan yang semakin relevan di pasar otomotif Indonesia.
Lihat Selengkapnya
9 Tanda Mobil Anda Butuh Servis, Jangan Tunggu Sampai Mogok di Jalan
18 May 2026
9 Tanda Mobil Anda Butuh Servis, Jangan Tunggu Sampai Mogok di Jalan
18 May 2026
Jakarta, Goodcar.id – Banyak pemilik mobil baru sadar pentingnya perawatan saat kendaraan mulai bermasalah. Padahal, ada sejumlah tanda mobil Anda butuh servis yang sebenarnya sudah muncul sejak awal, tapi sering diabaikan.
Menurut Nissan dalam laman resminya, mengenali ciri mobil butuh servis sejak dini bisa mencegah kerusakan yang lebih serius. Jika dibiarkan, bukan cuma performa yang turun, tapi juga berisiko bikin mobil mogok di situasi yang tidak diinginkan.
Berikut 9 tanda mobil Anda butuh servis yang wajib Anda waspadai.
1. Lampu Check Engine Menyala Tiba-Tiba
Salah satu tanda mobil Anda butuh servis yang paling mudah dikenali adalah munculnya lampu check engine.
Indikator ini menunjukkan adanya gangguan pada sistem mesin atau emisi. Meski terkadang hanya masalah sensor, kondisi ini tetap perlu dicek agar tidak berkembang menjadi kerusakan besar.
2. Suara Mesin Kasar atau Tidak Normal
Ciri mobil butuh servis berikutnya adalah munculnya suara aneh dari mesin, seperti dengung, ketukan, atau bunyi “ngelitik”.
Gejala ini biasanya berkaitan dengan komponen internal seperti piston atau bearing yang mulai aus. Jika dibiarkan, kerusakan bisa merembet ke bagian lain.
3. Konsumsi BBM Terasa Lebih Boros
Jika Anda merasa lebih sering mengisi bahan bakar, ini bisa jadi tanda mobil harus servis.
Masalah ini umumnya disebabkan oleh filter udara kotor, injektor bermasalah, atau sensor yang tidak bekerja optimal. Efisiensi bahan bakar yang menurun adalah sinyal penting yang tidak boleh diabaikan.
4. Mobil Sulit Dinyalakan di Pagi Hari
Salah satu tanda mobil Anda butuh servis yang sering dianggap sepele adalah starter yang mulai berat.
Kondisi ini bisa berkaitan dengan aki melemah, sistem pengapian bermasalah, atau kabel yang sudah tidak optimal. Jika dibiarkan, mobil bisa gagal menyala sepenuhnya.
5. AC Tidak Dingin Seperti Biasanya
Penurunan performa AC juga termasuk ciri mobil butuh servis.
Bisa jadi ada kebocoran refrigeran, kompresor melemah, atau sistem pendingin yang tidak bekerja maksimal. Kondisi ini bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga indikasi adanya gangguan.
6. Muncul Tetesan Cairan di Bawah Mobil
Jika Anda melihat cairan menetes di bawah mobil, ini jelas tanda mobil harus servis.
Cairan tersebut bisa berupa oli, coolant, atau minyak rem. Mengenali sumber kebocoran sejak awal penting untuk mencegah kerusakan yang lebih luas.
7. Bau Aneh dari Mesin atau Kabin
Aroma terbakar, bau bensin, atau bau karet bisa menjadi tanda mobil Anda butuh servis.
Ini biasanya berkaitan dengan kebocoran atau masalah kelistrikan. Jangan menunggu lama jika gejala ini muncul.
8. Getaran Berlebih Saat Berkendara
Getaran pada setir atau kabin merupakan ciri mobil butuh servis yang cukup serius.
Masalah ini bisa berasal dari kaki-kaki, transmisi, atau engine mounting. Jika diabaikan, bukan hanya kenyamanan yang terganggu, tapi juga keselamatan.
9. Jadwal Servis Berkala Terlewat
Banyak pemilik mobil bertanya kapan mobil harus diservis. Jawabannya sebenarnya sederhana: sesuai jadwal.
Jika Anda melewatkan servis berkala, risiko munculnya berbagai tanda mobil Anda butuh servis akan semakin besar.
Kenapa Tanda Mobil Butuh Servis Tidak Boleh Diabaikan?
Masih menurut Nissan, setiap tanda mobil butuh servis adalah bentuk “peringatan dini” dari kendaraan.
Mengabaikannya hanya akan memperbesar potensi kerusakan. Dalam banyak kasus, masalah kecil yang tidak segera ditangani justru berujung pada perbaikan mahal.
Memahami 9 tanda mobil Anda butuh servis bukan sekadar pengetahuan dasar, tapi langkah penting untuk menjaga kendaraan tetap aman dan efisien.
Semakin cepat Anda mengenali ciri mobil butuh servis, semakin kecil risiko kerusakan besar. Jadi, jika salah satu tanda mulai muncul, jangan tunggu lama untuk melakukan pengecekan.
Karena pada akhirnya, menunda servis bukan menghemat biaya justru sering berujung lebih mahal.
Lihat Selengkapnya
Spesifikasi BYD ATTO 1 Facelift 2026 di Indonesia, Fitur Baru dan Harga Kompetitif
18 May 2026
Spesifikasi BYD ATTO 1 Facelift 2026 di Indonesia, Fitur Baru dan Harga Kompetitif
18 May 2026
Jakarta, GoodCar.id - Seperti apa spesifikasi BYD ATTO 1 facelift 2026? Indonesia kembali memperkuat pasar kendaraan listrik nasional dengan menghadirkan penyegaran pada lini BYD ATTO 1 sekaligus meluncurkan varian terbaru ATTO 1 STD.
Langkah ini menjadi bagian dari strategi BYD untuk menghadirkan kendaraan listrik yang semakin mudah diakses oleh masyarakat Indonesia, khususnya di segmen urban mobility yang terus berkembang pesat.
Peluncuran varian baru tersebut dilakukan sebagai respons atas tingginya antusiasme masyarakat terhadap BYD ATTO 1 sejak pertama kali hadir di Indonesia. Kendaraan listrik kompak ini dinilai berhasil menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan praktis, efisien, modern, dan ramah lingkungan.
Penjualan BYD ATTO 1 Tembus 22.500 Unit
Sejak diperkenalkan di pasar Indonesia, BYD ATTO 1 berhasil mencatatkan performa penjualan yang impresif. Sepanjang 2025, model ini membukukan penjualan lebih dari 22.500 unit dan menjadi salah satu kendaraan listrik dengan penjualan tertinggi di Indonesia.
Pencapaian tersebut menunjukkan semakin kuatnya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik di segmen city car. Selain menawarkan efisiensi biaya operasional, kendaraan listrik kompak seperti ATTO 1 juga dianggap lebih sesuai untuk penggunaan harian di area perkotaan yang padat.
Momentum pertumbuhan kendaraan listrik nasional juga semakin terlihat pada kuartal keempat 2025, ketika pangsa pasar EV di Indonesia mencapai sekitar 18 persen. Dalam periode tersebut, BYD ATTO 1 menjadi salah satu model yang memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan pasar kendaraan listrik nasional.
Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, mengatakan bahwa tingginya minat masyarakat terhadap ATTO 1 menunjukkan perubahan pola kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.
“Melalui penyegaran BYD ATTO 1 dan kehadiran varian baru STD, kami ingin menghadirkan solusi mobilitas listrik yang accessible dengan pilihan yang lebih beragam bagi konsumen Indonesia,” ujarnya.
Kabin Lebih Modern dan Praktis
Penyegaran pada New ATTO 1 menghadirkan sejumlah peningkatan fitur dan desain interior yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman dan modern.
Salah satu perubahan utama hadir melalui penggunaan electronic column shifter serta desain new center console di seluruh varian. Pembaruan tersebut membuat tampilan kabin terasa lebih modern sekaligus memberikan ruang interior yang lebih lega dan ergonomis untuk penggunaan sehari-hari.
Pada varian Dynamic, BYD menghadirkan sejumlah fitur tambahan seperti electric folding mirror dan electric driver seat adjustment 6-way. Selain itu, berbagai fitur konektivitas modern tetap dipertahankan, mulai dari OTA remote upgrade, BYD App Cloud Services, 4G LTE connectivity, NFC Card Key, hingga BYD Digital Key.
Varian ini juga dibekali layar infotainment 10,1 inci touchscreen, synthetic leather seat, dual-zone intelligent voice control system, rear view camera, rear radar, dan side curtain airbag.
Sementara itu, varian Premium hadir dengan penyempurnaan lebih lengkap melalui panoramic image system, layar infotainment 12,8 inci, serta tambahan fitur keselamatan yang semakin mendukung pengalaman berkendara modern.
Varian STD Jadi Pilihan EV Lebih Terjangkau
Selain melakukan penyegaran, BYD Indonesia juga menghadirkan varian terbaru ATTO 1 STD yang dirancang untuk memperluas akses masyarakat terhadap kendaraan listrik.
Varian STD tetap mempertahankan karakter utama BYD ATTO 1 sebagai city car listrik modern dengan desain praktis dan teknologi yang mudah digunakan untuk aktivitas harian.
Meski menjadi varian paling terjangkau, ATTO 1 STD tetap dibekali berbagai fitur unggulan seperti electronic column shifter, new center console, rear view camera, steering wheel tilt adjustment, serta layar infotainment 10,1 inci.
Dari sisi desain, varian ini menggunakan velg 15 inci dengan wheel cover serta lampu halogen projector yang tetap menghadirkan tampilan modern dan stylish.
Pilihan warna eksterior yang tersedia meliputi Sprout Green, Apricity White, dan Cosmos Black yang dipadukan dengan interior Black + Grey untuk memberikan nuansa kabin modern sesuai karakter pengguna urban masa kini.
Harga BYD ATTO 1 di Indonesia
PT BYD Motor Indonesia memasarkan tiga varian New ATTO 1 dengan harga kompetitif untuk pasar Indonesia, yaitu:
BYD New ATTO 1 Premium: Rp245 juta
BYD New ATTO 1 Dynamic: Rp205 juta
BYD ATTO 1 STD: Rp199 juta
Dengan rentang harga tersebut, BYD ingin menghadirkan kendaraan listrik yang lebih mudah dijangkau tanpa mengorbankan teknologi dan kenyamanan berkendara.
Raih Berbagai Penghargaan Nasional
Popularitas BYD ATTO 1 juga diperkuat dengan berbagai penghargaan yang berhasil diraih di industri otomotif Indonesia.
Beberapa penghargaan tersebut antara lain Best Compact EV pada GridOto Awards 2025, Inspiring EV City Car of The Year dari Indonesia Automotive Awards iNews, hingga Best EV City Car pada IIMS 2026.
Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan, mengatakan bahwa respons positif masyarakat menjadi motivasi bagi perusahaan untuk terus menghadirkan inovasi kendaraan listrik yang relevan dengan kebutuhan konsumen Indonesia.
Melalui penyegaran dan hadirnya varian baru ATTO 1 STD, BYD optimistis dapat semakin memperluas adopsi kendaraan listrik di Indonesia, khususnya di segmen urban city car yang terus berkembang.
Lihat Selengkapnya
Hino Serahkan Unit Anniversary PO. Sima Perkasya di Jamnas Bismania 2026
18 May 2026
Hino Serahkan Unit Anniversary PO. Sima Perkasya di Jamnas Bismania 2026
18 May 2026
Tangerang, Goodcar.id – Momen Hino serahkan unit Anniversary PO. Sima Perkasya dilakukan di Jambore Nasional (Jamnas) ke-15 Bismania Community di Balekota Tangerang.
Dalam acara tersebut, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) secara resmi menyerahkan satu unit bus spesial kepada PO. Sima Perkasya. Unit tersebut adalah bus Hino edisi anniversary yang dirancang dengan pendekatan berbeda, baik dari sisi tampilan maupun fungsinya.
Bus yang diserahkan menggunakan chassis Hino Bus 115 SDBL yang dipadukan dengan bodi Grantour dari karoseri Trijaya Union. Kombinasi ini diarahkan untuk memenuhi kebutuhan layanan pariwisata yang menuntut kenyamanan serta efisiensi operasional.
Unit Anniversary Disiapkan untuk Pariwisata
Dalam konteks industri transportasi wisata, kehadiran unit edisi khusus seperti ini bukan hanya soal estetika. Operator juga mempertimbangkan aspek operasional jangka panjang, mulai dari efisiensi hingga kemudahan perawatan.
Ahmad Nuruddin Umar, Direktur PO. Sima Perkasya, menjelaskan secara langsung alasan di balik pemilihan unit tersebut.
“Sejak awal kami percaya menggunakan Bus Hino karena terbukti tangguh, mudah perawatan, suku cadangnya mudah didapat, dan biaya operasionalnya efisien. Untuk unit anniversary ini, kami ingin menghadirkan armada yang spesial bagi pelanggan sekaligus menjadi kebanggaan bagi kru dan komunitas pecinta bus. Karena itu kami memilih Hino Bus 115 SDBL yang dipadukan dengan bodi Grantour dari Trijaya Union,” ujar Ahmad Nuruddin Umar.
PO. Sima Perkasya sendiri dikenal sebagai perusahaan otobus asal Jawa Tengah yang fokus pada layanan transportasi pariwisata. Di kalangan pecinta bus, nama PO ini cukup familiar berkat identitas armada yang khas serta aktivitasnya yang aktif di komunitas.
Menariknya, seluruh armada PO. Sima Perkasya saat ini menggunakan unit Hino. Mulai dari Hino RM 280 ABS, Hino GB150L, hingga microbus Hino SDBL, semuanya menjadi bagian dari operasional perusahaan.
Hino Tekankan Hubungan dengan Operator dan Komunitas
Seremoni Hino Serahkan Unit Anniversary PO. Sima Perkasya di Jamnas Bismania 2026 juga menjadi panggung bagi HMSI untuk menegaskan hubungan tiga arah antara ATPM, operator bus, dan komunitas.
Penyerahan unit dilakukan langsung oleh Guntur Nugraha selaku Bus Department Head HMSI di hadapan ribuan anggota Bismania dari berbagai daerah. Kehadiran komunitas dalam momen ini memperlihatkan bahwa industri bus di Indonesia tidak hanya bergerak di ranah bisnis, tetapi juga memiliki basis penggemar yang solid.
“Hari ini menjadi momen yang spesial bagi Hino karena dapat menyerahkan langsung unit anniversary PO. Sima Perkasya di tengah keluarga besar Bismania Indonesia. Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan penuh yang diberikan PO. Sima Perkasya kepada Hino. Kepercayaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan Total Support yang mampu menjaga performa operasional pelanggan,” ujar Guntur Nugraha, Bus Department Head HMSI.
Di balik seremoni yang bersifat simbolis, keputusan operator dalam memilih armada tetap berakar pada pertimbangan rasional. Dalam industri bus, uptime kendaraan dan efisiensi biaya menjadi faktor krusial.
Beberapa aspek seperti jaringan after sales, ketersediaan suku cadang, hingga nilai jual kembali masih menjadi pertimbangan utama. Hal ini menjelaskan mengapa banyak operator mempertahankan merek tertentu dalam jangka panjang, termasuk dalam kasus PO. Sima Perkasya.
Selain itu, dominasi Hino di pasar bus nasional yang disebut mencapai lebih dari separuh pangsa pasar menunjukkan bahwa persaingan di segmen ini masih cukup terkonsentrasi.
Jamnas Bismania Jadi Ruang Interaksi Industri
Gelaran Jamnas Bismania tidak hanya menjadi ajang kumpul komunitas, tetapi juga ruang interaksi antara pelaku industri. Mulai dari ATPM, karoseri, hingga operator bus, semuanya hadir dalam satu ekosistem.
Melalui momen Hino Serahkan Unit Anniversary PO. Sima Perkasya di Jamnas Bismania 2026, terlihat bahwa hubungan antar pihak tidak hanya bersifat transaksional. Ada dimensi komunitas yang ikut membentuk loyalitas sekaligus citra brand di mata publik.
“Melalui kegiatan ini, Hino berharap hubungan baik antara ATPM, operator transportasi, karoseri, dan komunitas Bismania dapat terus terjalin kuat dalam mendukung perkembangan industri transportasi bus nasional yang semakin aman, nyaman, dan profesional,” tutup Guntur Nugraha.
Lihat Selengkapnya
