Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck Tampil di GIICOMVEC 2026, Truk Pemadam Kebakaran Andal?10 Apr 2026
Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck Tampil di GIICOMVEC 2026, Truk Pemadam Kebakaran Andal?10 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id – Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck menjadi salah satu sorotan dalam ajang GIICOMVEC 2026 yang digelar di JIEXPO Kemayoran. Kehadiran unit ini menunjukkan langkah Hino Motors Sales Indonesia dalam menghadirkan kendaraan khusus yang tidak hanya menyasar sektor industri, tetapi juga layanan publik yang berkaitan dengan keselamatan.
Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck ditampilkan sebagai solusi kendaraan pemadam kebakaran berbasis truk ringan yang dirancang untuk mendukung operasional di berbagai kondisi. Model ini menggabungkan kekuatan mesin, kapasitas angkut, serta konfigurasi bodi yang disesuaikan untuk kebutuhan penanganan kebakaran.
Spesifikasi Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck dan Performa Mesin
Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck mengusung mesin N04C-WY berstandar Euro4 dengan tenaga maksimal 136 PS pada 2.500 rpm. Torsi yang dihasilkan mencapai 40 kgm pada rentang 1.400–2.500 rpm, memberikan karakter tenaga yang merata untuk kebutuhan operasional.
Performa Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck didukung transmisi RE61 yang dirancang responsif serta rangka yang kokoh. Kombinasi ini memungkinkan kendaraan membawa beban peralatan pemadam sekaligus menjaga stabilitas saat melaju menuju lokasi kejadian.
Dengan wheelbase 3.380 mm dan Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) hingga 8.600 kg, Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck menawarkan keseimbangan antara kapasitas angkut, manuver, dan daya tahan untuk penggunaan intensif.
Karoseri dan Kapasitas Tangki Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck
Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck yang ditampilkan di GIICOMVEC menggunakan bodi dari Karoseri KAJAMA dengan tipe CFT 3000 W.
Konfigurasi Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck dilengkapi tangki air berkapasitas 3.000 liter, yang dirancang untuk mendukung respons cepat dalam penanganan kebakaran. Kapasitas ini relevan untuk penggunaan di kawasan padat penduduk, area industri, maupun fasilitas niaga.
Selain itu, desain bodi Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck dilengkapi kompartemen peralatan yang tersusun rapi. Hal ini memudahkan kru pemadam dalam mengakses perlengkapan saat kondisi darurat.
Dimensi kendaraan yang relatif kompak membuat Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck tetap fleksibel saat melintas di jalan sempit, perumahan padat, maupun area dengan akses terbatas.
Edukasi Penanganan Kebakaran di GIICOMVEC 2026
Dalam ajang GIICOMVEC 2026, kehadiran Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck juga diiringi kegiatan edukasi bagi pengunjung. Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan Provinsi DKI Jakarta bekerja sama dengan Hino untuk memberikan pemahaman terkait penanganan kebakaran.
Program ini mencakup talkshow di booth Hino yang menghadirkan Agus Wijaya selaku Kepala Seksi Operasi Kebakaran. Materi yang dibahas meliputi kesiapan kendaraan seperti Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck, prosedur penanganan kebakaran awal, serta aspek keselamatan dalam situasi darurat.
Selain itu, pengunjung juga dapat menyaksikan demonstrasi langsung di area outdoor. Dalam sesi ini, penggunaan Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck diperlihatkan dalam simulasi penanganan kebakaran menggunakan peralatan yang sesuai.
Peran Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck dalam Operasional Pemadam
Melalui kehadiran Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck, Hino menampilkan kendaraan yang dirancang untuk mendukung operasional pemadam kebakaran secara cepat dan efektif di lapangan.
“Melalui kehadiran unit Hino 300 Series 136 HDX Fire Truck serta program edukasi bersama Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan Provinsi DKI Jakarta, Hino ingin menunjukkan perannya tidak hanya sebagai penyedia kendaraan niaga, tetapi juga sebagai mitra yang berkontribusi dalam meningkatkan keselamatan dan kesiapsiagaan masyarakat terhadap risiko kebakaran,” ujar Anton Nugroho, GMB Division Head HMSI.
Lihat Selengkapnya
Foton eTunland Cocok untuk Kebutuhan Industri, Pickup Listrik Tangguh dan Efisien10 Apr 2026
Foton eTunland Cocok untuk Kebutuhan Industri, Pickup Listrik Tangguh dan Efisien10 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id - Kehadiran Foton eTunland di pasar otomotif nasional menandai masuknya opsi kendaraan operasional berbasis listrik di segmen pickup double cabin. Model ini diperkenalkan dalam ajang GIICOMVEC 2026 sebagai kendaraan yang disiapkan untuk kebutuhan kerja berat dengan pendekatan efisiensi energi dan emisi rendah.
Foton eTunland menyasar penggunaan di sektor industri seperti pertambangan, perkebunan, hingga distribusi logistik. Dengan harga Rp 780 juta on the road (OTR) Jakarta, kendaraan ini masuk ke segmen pickup premium dengan pendekatan teknologi yang berbeda dibandingkan model bermesin diesel.
Chief Operating Officer Foton Indonesia, Edi Napis, menyampaikan bahwa peluncuran ini menjadi bagian dari langkah perusahaan dalam menghadirkan kendaraan komersial berbasis listrik di Indonesia.
“Foton eTunland dirancang untuk mendukung usaha bisnis yang efisien dan berkelanjutan,” ujar Edi saat peluncuran di GIICOMVEC 2026, Rabu (8/4/2026).
Spesifikasi Foton eTunland: Penggerak 4x4 dan Tenaga 335 HP
Foton eTunland menggunakan sistem penggerak empat roda (4WD) yang memungkinkan kendaraan digunakan di berbagai kondisi jalan, termasuk jalur non-aspal.
Motor listrik yang digunakan berjenis Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan total tenaga 250 kW atau setara 335 HP. Output ini didukung torsi maksimum 516 Nm, dengan distribusi 176 Nm di roda depan dan 340 Nm di roda belakang.
Konfigurasi tersebut berpengaruh pada kemampuan traksi saat membawa beban maupun saat melintasi medan menanjak. Foton eTunland diklaim memiliki kemampuan akselerasi 0–100 km/jam dalam waktu kurang dari 10 detik, serta kemampuan menanjak hingga 40 persen.
Baterai 88 kWh dan Jarak Tempuh 350 Km
Foton eTunland dibekali baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) generasi ketiga dari CATL dengan kapasitas 88,02 kWh.
Berdasarkan pengujian WLTP, kendaraan ini memiliki jarak tempuh hingga 350 km dalam kondisi baterai penuh. Kapasitas tersebut disesuaikan untuk kebutuhan operasional harian, baik dalam kota maupun rute distribusi.
Karakter baterai LFP dikenal memiliki stabilitas termal yang baik serta daya tahan penggunaan jangka panjang.
Fast Charging 80 kW, Pengisian 20–80 Persen 40 Menit
Foton eTunland mendukung pengisian daya cepat menggunakan DC Fast Charging hingga 80 kW. Dalam skenario ini, pengisian dari 20 persen ke 80 persen dapat dilakukan dalam waktu sekitar 40 menit.
Selain itu, tersedia opsi pengisian menggunakan AC charger 11 kW dengan waktu pengisian penuh sekitar 11,5 jam. Skema ini umum digunakan untuk pengisian di luar jam operasional.
Interior dengan Dual Screen 12,3 Inci
Di bagian kabin, Foton eTunland menggunakan konfigurasi dual-screen berukuran 12,3 inci yang menggabungkan panel instrumen dan sistem infotainment.
Material interior menggunakan soft wrapping dengan tambahan jok berbahan kulit. Pendekatan ini mengarah pada peningkatan kenyamanan pengemudi dalam penggunaan harian maupun operasional jarak jauh.
Garansi Baterai Hingga 8 Tahun atau 400.000 Km
Foton eTunland dibekali garansi baterai hingga 8 tahun atau 400.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dulu. Skema ini menjadi bagian dari dukungan terhadap penggunaan kendaraan di sektor industri.
Menurut Edi Napis, Foton berfokus pada penyediaan kendaraan yang dapat digunakan dalam kebutuhan distribusi dan operasional bisnis.
“Foton terus menghadirkan solusi bagi kebutuhan industri dan distribusi di Indonesia. Kami percaya bahwa masa depan mobilitas komersial adalah elektrifikasi yang efisien, produktif, dan ramah lingkungan,” tutupnya.
Lihat Selengkapnya
Spesifikasi Changan Deepal S05 REEV, Hybrid Canggih dengan Sistem Range Extender09 Apr 2026
Spesifikasi Changan Deepal S05 REEV, Hybrid Canggih dengan Sistem Range Extender09 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id – Spesifikasi Changan Deepal S05 REEV mulai mencuri perhatian setelah resmi diperkenalkan di Indonesia pada hari ini 9 April 2026, di bilangan Jakarta.
Model ini menjadi salah satu amunisi baru dari Changan, brand otomotif asal Tiongkok yang berada di bawah Indomobil Group.
Menariknya, spesifikasi Changan Deepal S05 REEV membawa teknologi Range Extender Electric Vehicle (REEV), yang menjadikannya salah satu model pertama dengan sistem ini di pasar Indonesia.
Spesifikasi Changan Deepal S05 REEV, Fokus ke Efisiensi dan Fleksibilitas
Dalam spesifikasi Changan Deepal S05 REEV, sistem penggeraknya mengandalkan motor listrik sebagai sumber tenaga utama. Artinya, pengalaman berkendara tetap mengutamakan karakter mobil listrik—halus, senyap, dan responsif.
Namun, yang membedakan Changan Deepal S05 REEV dengan hybrid konvensional lainnya adalah keberadaan mesin bensin yang berfungsi sebagai generator. Mesin ini tidak menggerakkan roda secara langsung, melainkan menjaga suplai daya baterai agar tetap optimal.
Konsep ini memberikan fleksibilitas lebih, terutama bagi pengguna yang masih mempertimbangkan keterbatasan infrastruktur charging di beberapa wilayah.
Debut Perdana di Indonesia, Perkuat Lini Elektrifikasi
Kehadiran Changan Deepal S05 REEV menjadi bagian dari strategi ekspansi produk sepanjang 2026. Model ini melengkapi lini kendaraan elektrifikasi Changan setelah sebelumnya menghadirkan Lumin dan Deepal S07.
CEO Changan Indonesia, Setiawan Surya, menyebut bahwa pasar kendaraan elektrifikasi di Indonesia menunjukkan perkembangan yang positif.
“Kami melihat peluang yang positif seiring pesatnya perkembangan ekosistem kendaraan elektrifikasi di Indonesia. Kami akan memperkenalkan tiga model baru secara bertahap hingga akhir tahun ini,” ujar Setiawan Surya.
Dengan masuknya spesifikasi Changan Deepal S05 REEV, pilihan kendaraan elektrifikasi di Indonesia semakin beragam, khususnya di segmen SUV.
Desain Modern dengan Sentuhan Futuristik
Dari sisi tampilan, spesifikasi Changan Deepal S05 REEV mengusung konsep desain Symbiotic Aesthetics. Bahasa desain ini memadukan elemen modern dengan pendekatan fungsional.
Bagian depan dibuat dengan inspirasi bentuk sayap, memberikan kesan futuristik. Sementara di sisi samping, terdapat frameless doors dan electric door handles yang memperkuat nuansa premium.
Dimensi spesifikasi Changan Deepal S05 REEV juga tergolong proporsional untuk kelas SUV:
Panjang: 4.620 mm
Lebar: 1.900 mm
Tinggi: 1.600 mm
Wheelbase: 2.880 mm
Penggunaan velg 18 inci turut mempertegas karakter sporty, sementara desain belakang dilengkapi lampu LED ramping yang memberikan tampilan modern.
Salah satu poin penting dalam spesifikasi Changan Deepal S05 REEV adalah efisiensi aerodinamika. Desain bumper belakang dan diffuser dibuat fungsional untuk mengurangi hambatan udara.
Koefisien drag diklaim mencapai 0,25 Cd, angka yang cukup rendah untuk SUV di kelasnya. Hal ini berpengaruh pada stabilitas berkendara sekaligus efisiensi energi secara keseluruhan.
Spesifikasi Changan Deepal S05 REEV dirancang untuk menjawab kekhawatiran umum pengguna terhadap jarak tempuh kendaraan listrik.
Dengan sistem REEV, kendaraan tetap mengandalkan motor listrik, namun tidak sepenuhnya bergantung pada pengisian daya eksternal. Mesin generator akan membantu menjaga daya baterai tetap stabil saat dibutuhkan.
Head of Marketing Changan Indonesia, Ridjal Mulyadi, menilai kehadiran model ini menjadi langkah awal yang penting.
“Penampilan perdana Deepal S05 sebagai model REEV di Indonesia menjadi langkah awal yang penting bagi kami untuk memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi,” ujar Ridjal Mulyadi.
Bagian dari Strategi Global Changan
Masuknya spesifikasi Changan Deepal S05 REEV ke Indonesia juga sejalan dengan visi global Changan, yaitu “Sharing The Future”. Strategi ini menekankan pengembangan kendaraan berbasis teknologi, efisiensi, dan keamanan.
Dengan kombinasi desain modern, teknologi REEV, dan pendekatan fleksibel, spesifikasi Changan Deepal S05 REEV menjadi salah satu opsi baru di segmen SUV elektrifikasi.
Kehadiran spesifikasi Changan Deepal S05 REEV di Indonesia memperlihatkan arah perkembangan kendaraan elektrifikasi yang semakin beragam, sekaligus memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan pengalaman mobil listrik dengan fleksibilitas lebih tinggi.
Syang untuk spek detil terkait kapasitas baterai dan motor listrik Changan masih menutup rapat.
Lihat Selengkapnya
Mazda Training Centre PIK 2 Dibuka, Perkuat Standar Layanan dan SDM09 Apr 2026
Mazda Training Centre PIK 2 Dibuka, Perkuat Standar Layanan dan SDM09 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id – Mazda Indonesia resmi membuka Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 pada 9 April 2026. Fasilitas ini menjadi pusat pelatihan nasional yang dirancang untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM), baik dari sisi teknis maupun layanan pelanggan.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2, yang juga sebagai dealer dan showroom resmi Mazda di PIK 2 ini hadir dengan konsep modern yang menggabungkan clean workshop dan ruang pelatihan berbasis filosofi khas Mazda, menjadikannya bukan sekadar tempat training, tapi juga pusat pembentukan budaya kerja.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 Jadi Basis Standarisasi Nasional
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 difungsikan sebagai pusat pelatihan terpadu untuk seluruh jaringan dealer di Indonesia. Seluruh tenaga kerja, mulai dari sales hingga teknisi, akan mendapatkan pelatihan terstandarisasi di fasilitas ini.
Marketing & Communications General Manager Mazda Indonesia, Viya Arsawireja, menyebut bahwa fasilitas ini menjadi bagian penting dalam menjaga kualitas layanan.
“Mazda Indonesia Training Centre ini menjadi pusat pelatihan untuk seluruh Indonesia, baik untuk sales maupun mekanik,” ujar Viya Arsawireja.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 juga menjadi fondasi dalam memastikan standar operasional diterapkan secara konsisten di setiap titik layanan.
Fasilitas Modern, Dari Workshop hingga Training EV
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 dilengkapi berbagai fasilitas penunjang pembelajaran. Mulai dari ruang kelas dengan videotron, televisi-televisi dengan koneksi internet, hingga area workshop dengan konsep bersih dan nyaman.
Terdapat 7 stall service yang mampu menangani hingga 15 unit kendaraan per hari. Selain itu, tersedia ruang overhaul baterai serta fasilitas khusus untuk pelatihan mobil listrik.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 menjadi salah satu pusat training yang sudah mengakomodasi kebutuhan pengembangan teknologi elektrifikasi di Indonesia.
Penamaan Ruangan Sarat Filosofi Mazda
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 juga menonjolkan identitas brand melalui penamaan ruangannya yang sarat makna. Setiap ruangan dirancang tidak hanya sebagai tempat belajar, tetapi juga merefleksikan nilai dan filosofi Mazda.
Berikut detail ruangannya:
Hiroshima Hall (Main Hall)
Ruang utama yang merepresentasikan asal-usul Mazda, mencerminkan semangat ketangguhan dan warisan perusahaan.
Hikari Hall (Side Hall)
Mengusung konsep cahaya dan keterbukaan, ruang ini dirancang untuk mendorong pertukaran ide dan perspektif.
KODO Meeting Room
Terinspirasi dari filosofi desain KODO – Soul of Motion, ruang ini digunakan untuk eksplorasi ide dengan pendekatan presisi.
Monozukuri Corner (Technology Corner)
Area pembelajaran teknologi yang menampilkan berbagai komponen kendaraan Mazda, termasuk mesin, Mazda Premium Color, hingga sistem teknis lainnya.
Omotenashi Room
Difokuskan untuk pengembangan kualitas layanan pelanggan, mencerminkan filosofi pelayanan khas Jepang yang penuh perhatian.
Hitozukuri Room
Ruang pengembangan SDM yang dilengkapi kelas, area praktik, serta mini workshop untuk pelatihan teknikal dan non-teknikal secara terintegrasi.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 memadukan fungsi ruang dengan nilai budaya, sehingga proses pembelajaran tidak hanya bersifat teknis, tetapi juga membangun karakter kerja.
Fokus Perkuat SDM dan Konsistensi Layanan
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 menjadi bagian dari strategi jangka panjang Mazda dalam menjaga kualitas layanan di seluruh Indonesia.
Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia, Ricky Thio, menegaskan bahwa konsistensi menjadi kunci utama.
“Konsistensi dalam eksekusi menjadi fokus kami dalam menghadirkan pengalaman Mazda kepada para pelanggan. Mazda PIK 2 memperkuat jaringan kami dari sisi operasional, sementara Mazda Indonesia Training Centre memastikan standar yang kami tetapkan dapat dijalankan secara menyeluruh di setiap titik layanan,” ujar Ricky Thio.
Ia juga menambahkan bahwa fasilitas ini menjadi langkah penting untuk mendukung pertumbuhan Mazda di Indonesia.
“Dengan kesiapan ini, kami berada pada posisi yang lebih solid untuk mendukung pertumbuhan ke depan, termasuk menghadirkan produk di berbagai kategori segmen, yang relevan bagi pasar Indonesia,” tutup Ricky Thio.
Dengan adanya ruang pelatihan kendaraan listrik, Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 menunjukkan kesiapan dalam menghadapi perubahan industri otomotif.
Fasilitas ini tidak hanya menjadi tempat belajar, tetapi juga pusat adaptasi teknologi baru, termasuk elektrifikasi yang semakin berkembang di pasar Indonesia.
Mazda Indonesia Training Centre PIK 2 menjadi salah satu langkah maju dalam membangun SDM otomotif yang terstandarisasi, sekaligus memperkuat fondasi layanan Mazda di Indonesia dengan pendekatan modern dan berbasis filosofi Jepang.
Lihat Selengkapnya
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.