Platform Otomotif Terpercaya
Proses Pembelian Cepat dan Mudah
Mendukung Mobilitas Ramah Lingkungan
Transparansi dan Kepercayaan
Koleksi Mobil Bekas MPV
Lihat Semua
12
2019
Grade B
MT
146.500 Km
Rp 135.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.150.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2019
Grade B
AT
69.715 Km
Rp 265.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.333.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas City Car
Lihat Semua
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2016
Grade C
MT
125.389 Km
Rp 115.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 2.722.000
Kota Adm. Jakarta Timur
11
2020
Grade B
AT
26.652 Km
Rp 210.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 4.900.000
Kabupaten Cirebon
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Luxury
Lihat Semua
12
2022
Grade B
AT
4.684 Km
Rp 1.150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 26.833.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2022
Grade B
AT
13.250 Km
Rp 1.900.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 44.333.000
Kota Adm. Jakarta Utara
12
2022
Grade B
AT
13.854 Km
Rp 1.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 39.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
11
2023
Grade B
AT
5.619 Km
Rp 5.200.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 121.333.000
Kota Adm. Jakarta Utara
Koleksi Mobil Bekas SUV
Lihat Semua
12
2018
Grade B
AT
46.386 Km
Rp 312.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.384.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2019
Grade E
AT
53.000 Km
Rp 231.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.390.000
Kota Tangerang Selatan
12
2020
Grade E
AT
136.532 Km
Rp 245.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.717.000
Kota Adm. Jakarta Timur
13
2020
Grade B
AT
72.954 Km
Rp 325.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.583.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas Sedan
Lihat Semua
11
2012
Grade B
AT
17.124 Km
Rp 620.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 14.467.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
11
2018
Grade B
AT
10.862 Km
Rp 850.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 20.117.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2015
Grade B
AT
41.250 Km
Rp 810.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 18.900.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2021
Grade B
AT
26.138 Km
Rp 240.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.600.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Hybrid
Lihat Semua
11
2023
Grade B
AT
5.212 Km
Rp 4.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 109.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
10
2020
Grade B
AT
29.335 Km
Rp 200.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 4.667.000
Kota Pekanbaru
+1 LAINNYA
Discount 24%
12
2022
Grade B
AT
14.621 Km
24 %
Rp 380.000.000
Rp 290.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 6.767.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
AT
31.147 Km
Rp 250.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.833.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
Mobil Listrik
Lihat Semua
Jasa Inspeksi Mobil Terpercaya
%
Ulasan & Artikel
Lihat Semua
Semua
Artikel
GoodBike
Tips & Trik
Ulasan
LEPAS Gelar Elegant On-Site Test Drive di Wuhu, Tunjukkan Performa dan Teknologi NEV Secara Nyata
04 May 2026
LEPAS Gelar Elegant On-Site Test Drive di Wuhu, Tunjukkan Performa dan Teknologi NEV Secara Nyata
04 May 2026
Wuhu, Goodcar.id – Brand kendaraan energi baru (NEV) LEPAS terus memperkuat posisinya di pasar global melalui pengalaman berkendara langsung. Dalam rangkaian LEPAS Global Partner Conference yang berlangsung pada 26–28 April 2026 di Wuhu, perusahaan menghadirkan program Elegant On-Site Test Drive yang melibatkan lebih dari 500 mitra dari 20 negara dan wilayah.
Melalui lebih dari 10 sesi uji coba eksklusif, para peserta diajak merasakan langsung performa, kenyamanan, serta teknologi yang menjadi fondasi utama lini kendaraan listrik dan hybrid LEPAS. Program ini menjadi bagian penting dalam memperkenalkan filosofi global mereka, “Elegance Moves the World”, sekaligus memperkuat kepercayaan mitra terhadap kualitas produk.
Pengalaman Berkendara yang Dirancang Menyeluruh
Tidak sekadar test drive biasa, LEPAS merancang pengalaman berkendara lintas skenario yang merepresentasikan kondisi nyata di berbagai pasar global. Mulai dari lintasan dinamis hingga simulasi jalan harian, seluruh pengujian dilakukan secara profesional untuk memastikan performa kendaraan dapat diuji secara komprehensif.
Vice Country Director LEPAS Indonesia, Temmy Wiradjaja, menyampaikan bahwa program ini bertujuan menghadirkan pengalaman berkendara yang utuh.
Menurutnya, LEPAS tidak hanya menawarkan kendaraan, tetapi juga pengalaman yang menyatukan teknologi, kenyamanan, dan kendali dalam berbagai kondisi jalan. Filosofi elegansi yang diusung tidak berhenti pada desain visual, tetapi harus bisa dirasakan langsung oleh pengguna.
Performa Stabil di Berbagai Manuver
Dalam sesi lintasan dinamis, model seperti LEPAS E6 BEV menunjukkan performa yang stabil dan presisi. Dengan dukungan Intelligent LEX Platform, kendaraan ini mampu menghadapi berbagai manuver seperti U-turn, S-curve, hingga slalom dengan kontrol bodi yang solid dan respons kemudi yang linear.
Kombinasi pusat gravitasi rendah dan penyetelan sasis yang optimal menghasilkan pengalaman berkendara yang seimbang. Salah satu peserta dari Eropa bahkan menilai bahwa handling kendaraan ini melampaui ekspektasi, dengan karakter yang memadukan performa dan kenyamanan secara harmonis.
Sementara itu, LEPAS L6 PHEV menunjukkan keunggulannya pada simulasi jalan sehari-hari. Sistem suspensi yang adaptif mampu meredam guncangan secara efektif, sementara kabin tetap senyap sehingga memberikan kenyamanan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Di sisi lain, LEPAS E4 BEV tampil dengan karakter lebih lincah. Motor listrik 160 kW yang diusung mampu menghadirkan akselerasi responsif namun tetap halus, mencerminkan pendekatan “Elegant Technology” yang menjadi salah satu pilar pengembangan LEPAS.
Desain dan Teknologi yang Terintegrasi
Selain uji berkendara, LEPAS juga menghadirkan area static display dan intelligent experience. Di sini, peserta dapat melihat lebih dekat filosofi desain “Leopard Aesthetics” yang menjadi identitas visual brand.
Desain tersebut menonjolkan garis tegas dan modern yang dipadukan dengan sentuhan elegan, menciptakan karakter kendaraan yang kuat sekaligus mudah dikenali di jalan.
Dari sisi teknologi, berbagai fitur canggih turut diperkenalkan, seperti automatic parking assist (APA), remote parking assist (RPA), hingga vehicle-to-load (V2L). Fitur-fitur ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan penggunaan dalam aktivitas sehari-hari.
Tidak hanya itu, LEPAS juga membuka sesi evaluasi produk dan co-creation, yang memungkinkan para mitra memberikan masukan langsung. Pendekatan ini menunjukkan komitmen perusahaan dalam membangun ekosistem global yang kolaboratif.
Sistem Pengujian Global untuk Ekspansi Internasional
Program Elegant On-Site Test Drive menjadi bagian dari rangkaian besar Global Journey of Elegant Driving, sebuah sistem validasi produk yang mencakup pengujian di lintasan tertutup hingga kondisi jalan nyata.
Ke depan, sistem ini akan diterapkan di berbagai negara untuk memastikan setiap produk LEPAS dapat beradaptasi dengan kebutuhan lokal, tanpa mengorbankan standar kualitas global.
Didukung oleh kapabilitas teknologi dari Chery Group, LEPAS terus mengembangkan portofolio NEV yang kompetitif, mulai dari kendaraan listrik murni hingga plug-in hybrid. Seluruh model dirancang untuk menghadirkan keseimbangan antara performa, efisiensi, dan kenyamanan.
Elegansi sebagai Pengalaman Nyata
Melalui program ini, LEPAS menegaskan bahwa elegansi bukan sekadar konsep desain, melainkan pengalaman yang dapat dirasakan secara langsung oleh pengguna.
Dari stabilitas berkendara, kenyamanan kabin, hingga teknologi cerdas yang mendukung aktivitas harian, seluruh aspek kendaraan dirancang untuk menghadirkan rasa percaya diri di setiap perjalanan.
Dengan pendekatan ini, LEPAS tidak hanya memperkenalkan produk, tetapi juga membangun standar baru dalam mobilitas modern—di mana teknologi, kenyamanan, dan desain berpadu dalam satu kesatuan yang utuh.
Lihat Selengkapnya
Harga Sewa Truk Listrik eCanter, Mulai Rp 35 Juta per Bulan
04 May 2026
Harga Sewa Truk Listrik eCanter, Mulai Rp 35 Juta per Bulan
04 May 2026
Jakarta, Goodcar.id - Harga sewa truk listrik eCanter kini resmi diperkenalkan ke pasar sebagai bagian dari penguatan ekosistem logistik berbasis kendaraan listrik di Indonesia. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyerahkan unit eCanter kepada PT Takari Kokoh Sejahtera dalam seremoni pada 20 April 2026.
Serah terima ini juga menandai dimulainya pemanfaatan eCanter oleh PT DSV Contract Logistics. Perusahaan tersebut menjadi pengguna perdana yang mengoperasikan truk listrik ini melalui skema sewa berbasis Operating Lease (OPL).
Skema Sewa Truk Listrik Jadi Alternatif Tanpa Investasi Besar
Harga sewa truk listrik menjadi strategi utama untuk mempercepat adopsi kendaraan nol emisi di sektor logistik. Melalui skema OPL, perusahaan dapat langsung menggunakan unit tanpa harus mengalokasikan dana besar untuk pembelian kendaraan.
Takari sebagai penyedia layanan menghadirkan opsi pembayaran fleksibel, baik bulanan maupun tahunan. Model ini dinilai lebih adaptif terhadap kebutuhan operasional perusahaan logistik yang cenderung dinamis.
General Manager Sales PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Hironaga Tanaka, menegaskan bahwa langkah ini membuka akses lebih luas terhadap teknologi truk listrik.
"Kami merasa sangat senang eCanter dipercaya oleh konsumen sebagai solusi transportasi masa depan. Penyerahan unit kepada Takari merupakan langkah penting dalam memastikan teknologi truk listrik kami dapat dijangkau oleh lebih banyak pelaku industri melalui berbagai skema yang solutif," ungkap Hironaga Tanaka melalui keterangan resminya.
Rincian Harga Sewa Truk Listrik eCanter dan Layanannya
Harga sewa truk listrik eCanter ditetapkan mulai Rp 35.000.000 per bulan. Nilai tersebut sudah mencakup berbagai kebutuhan operasional yang umumnya menjadi beban tambahan pada kendaraan konvensional.
Dalam paket ini, pengguna mendapatkan layanan dukungan 24 jam, Roadside Assistance, perawatan berkala, serta perlindungan asuransi All Risk.
Pengurusan administrasi seperti perpanjangan STNK juga sudah termasuk, ditambah ketersediaan unit pengganti saat kendaraan tidak dapat digunakan.
Tak hanya itu, tersedia layanan tambahan yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan operasional, seperti penyediaan pengemudi, fasilitas pengisian daya, hingga Emergency Mobile Charger.
Vice President Director PT Takari Kokoh Sejahtera, Tadashi Sasaki, menyebut tren permintaan terhadap skema ini terus meningkat di sektor logistik.
"Jasa OPL yang kami sediakan dirancang untuk menjawab kebutuhan konsumen yang menginginkan efisiensi operasional truk listrik dengan manajemen finansial yang lebih terukur," papar Tadashi Sasaki dalam keterangannya.
DSV Gunakan eCanter untuk Efisiensi dan Target Emisi
Harga sewa truk listrik yang kompetitif langsung dimanfaatkan oleh DSV Indonesia dalam operasionalnya. Penggunaan eCanter menjadi bagian dari strategi perusahaan dalam menekan emisi sekaligus menjaga efisiensi biaya distribusi.
DSV menargetkan penurunan emisi scope 1 & 2 sebesar 50% pada 2030 serta mencapai Net Zero pada 2050. Pemanfaatan truk listrik dinilai mampu mengurangi konsumsi bahan bakar sekaligus menjaga konsistensi performa armada logistik.
Harga sewa truk listrik eCanter yang dimulai dari Rp 35 juta per bulan menjadi pendekatan baru dalam transformasi industri logistik nasional. Skema ini menawarkan efisiensi biaya, kepastian operasional, serta kemudahan dalam pengelolaan armada.
Dengan kombinasi tersebut, model sewa diproyeksikan akan semakin banyak digunakan pelaku usaha sebagai langkah transisi menuju sistem logistik yang lebih efisien dan rendah emisi.
Lihat Selengkapnya
Mobil EV Mogok di Rel? Ini Tips Mobil EV Lewat Perlintasan Rel Ala Hyundai
04 May 2026
Mobil EV Mogok di Rel? Ini Tips Mobil EV Lewat Perlintasan Rel Ala Hyundai
04 May 2026
Jakrta, Goodcar.id - Insiden mobil listrik mogok di perlintasan rel dekat Stasiun Bekasi pada Senin malam, 27 April 2026, jadi alarm keras soal keselamatan berkendara. Dalam kejadian itu, sebuah mobil taksi listrik berhenti di atas rel dan tertemper KRL, memicu perhatian luas publik.
Peristiwa ini membuat topik tips mobil EV lewat perlintasan rel kembali jadi sorotan. Pasalnya, penggunaan mobil listrik di Indonesia terus meningkat, tapi edukasi soal kondisi ekstrem seperti ini belum banyak dibahas.
Hingga saat ini, penyebab pasti mobil listrik mogok di rel masih dalam penyelidikan. Sejumlah faktor teknis disebut berpotensi memengaruhi, mulai dari gangguan elektromagnetik, stray current dari rel, hingga kondisi kendaraan itu sendiri.
Kenapa Tips Mobil EV Lewat Perlintasan Rel Jadi Penting?
Dalam konteks kendaraan listrik, sistem elektronik menjadi pusat kendali utama. Karena itu, memahami tips mobil EV lewat perlintasan rel bukan sekadar imbauan, tapi langkah penting untuk meminimalkan risiko.
Mobil EV memiliki sensor dan sistem kontrol yang sensitif. Dalam kondisi tertentu, seperti area rel kereta, potensi gangguan eksternal bisa saja terjadi, meski belum bisa disimpulkan sebagai penyebab utama insiden Bekasi.
Karena itu, kewaspadaan pengemudi tetap jadi faktor utama dalam mencegah kejadian serupa.
Tips Mobil EV Lewat Perlintasan Rel Ala Hyundai Gowa
Melalui Hyundai Gowa, pengguna kendaraan listrik diimbau memahami tips mobil EV lewat perlintasan rel secara menyeluruh.
Kurangi kecepatan jauh sebelum mendekati rel. Jangan mendekat dengan kecepatan tinggi karena waktu reaksi akan terbatas.
Matikan atau turunkan volume musik. Ini penting agar suara klakson kereta bisa terdengar jelas.
Jangan hanya mengandalkan palang pintu. Tidak semua perlintasan memiliki sistem yang aktif atau petugas yang berjaga.
Patuhi rambu “STOP” atau “AWAS KERETA API” dan berhenti sejenak sebelum melintas.
Selalu lihat kiri dan kanan dua kali. Kereta bisa datang dari dua arah secara bersamaan.
Jangan menerobos meski palang baru mulai turun. Risiko terlalu besar untuk diambil.
Saat melintas, pastikan tidak berhenti di atas rel dalam kondisi apa pun.
Hindari penggunaan ponsel atau aktivitas lain yang mengganggu fokus.
Lewati rel secara tegak lurus untuk menghindari ban tergelincir.
Jangan menyalip kendaraan lain di area perlintasan karena ruang sangat terbatas.
Tips Mobil EV Lewat Perlintasan Rel: Langkah Darurat Jika Mogok
Selain pencegahan, memahami tips mobil EV lewat perlintasan rel dalam kondisi darurat juga sangat penting.
Jika mobil tiba-tiba mogok di rel, hal pertama yang harus dilakukan adalah tetap tenang. Panik hanya akan memperburuk situasi.
Segera nyalakan lampu hazard untuk memberi tanda ke pengguna jalan lain dan petugas sekitar.
Hubungi atau beri sinyal ke penjaga palang pintu dengan klakson atau teriakan agar situasi cepat ditangani.
Langkah berikutnya, segera keluar dari kendaraan. Jangan menunggu terlalu lama di dalam mobil.
Berikan sinyal ke arah kereta dengan melambaikan tangan agar masinis bisa melakukan pengereman lebih awal.
Jika kereta sudah mendekat, segera menjauh minimal 30 meter dari rel untuk menghindari dampak benturan.
Penting untuk diingat, jangan mencoba mendorong mobil sendirian. Keselamatan jiwa tetap jadi prioritas utama dalam situasi ini.
“Kami turut prihatin atas musibah kecelakaan yang mengakibatkan banyak korban. Harapannya hal ini tidak terjadi lagi. Sebagai pengemudi dan pengguna mobil EV kita perlu mewaspadai kondisi bila melintasi perlintasan kereta api dan memahami cara evakuasi yang tepat,” kata Cahaya Fitri Tantriani, Marketing Department Head Hyundai Gowa.
Ia juga menambahkan, “Mobil Hyundai dilengkapi smart system Bluelink yang dapat membantu disaat darurat, sehingga pelanggan dapat merasa aman karena dipandu dalam situasi emergency .”
Edukasi Lebih Penting dari Sekadar Teknologi
Seiring meningkatnya populasi kendaraan listrik, edukasi soal tips mobil EV lewat perlintasan rel menjadi hal yang tidak bisa diabaikan.
Melalui lini kendaraan dari Hyundai Motor Company, teknologi keselamatan terus dikembangkan. Namun pada akhirnya, keputusan di lapangan tetap ada di tangan pengemudi.
Kesadaran, kewaspadaan, dan pemahaman situasi jadi faktor utama untuk menghindari risiko di perlintasan rel.
Kenapa mobil EV bisa mogok di rel kereta
1. Kenapa mobil EV bisa mogok di rel kereta?
Mobil EV bisa mogok karena berbagai faktor, mulai dari gangguan sistem elektronik, kondisi kendaraan, hingga potensi pengaruh lingkungan seperti arus listrik di rel.
2. Apakah rel kereta berbahaya untuk mobil listrik?
Tidak selalu, namun area rel memiliki potensi gangguan tertentu sehingga pengemudi harus lebih waspada.
3. Apa yang harus dilakukan jika mobil mati di rel?
Segera nyalakan hazard, keluar dari mobil, beri sinyal ke kereta, dan menjauh minimal 30 meter dari rel.
Insiden Bekasi jadi pengingat bahwa risiko di perlintasan rel nyata dan bisa terjadi pada siapa saja, termasuk pengguna kendaraan listrik.
Dengan memahami dan menerapkan tips mobil EV lewat perlintasan rel, potensi kecelakaan bisa diminimalkan. Kombinasi antara teknologi kendaraan dan kesadaran pengemudi jadi kunci utama keselamatan di jalan.
Lihat Selengkapnya
Menelisik Teknologi GAC di Museum dan AION Factory, Sejauh Mana Inovasinya?
04 May 2026
Menelisik Teknologi GAC di Museum dan AION Factory, Sejauh Mana Inovasinya?
04 May 2026
Jakarta, Goodcar.id - Menelisik teknologi GAC di Museum dan AION Factory menjadi bagian dari rangkaian kunjungan industri yang berlangsung di Guangzhou, China.
Agenda ini dilakukan untuk melihat secara langsung pengembangan inovasi serta kapabilitas manufaktur global yang dimiliki GAC, terutama dalam menghadapi era elektrifikasi otomotif.
Kunjungan dimulai dari GAC Technology Museum yang menampilkan perjalanan dan inovasi teknologi GAC, termasuk kolaborasi dengan GAC Honda dan GAC Toyota.
Salah satu teknologi yang diperkenalkan adalah Magazine Battery Technology, yang dirancang untuk meningkatkan keamanan baterai kendaraan listrik melalui struktur tahan panas, sistem pendingin, serta pemantauan real-time melalui Battery Management System (BMS).
GAC juga menghadirkan pengembangan terbaru melalui Magazine Battery Technology 2.0 dengan peningkatan stabilitas material, sistem pendinginan berlapis, serta fitur self fire-extinguishing untuk mengurangi risiko thermal runaway.
Selain teknologi baterai, GAC turut memperkenalkan sistem kendaraan pintar melalui platform ADiGO (AI Driving Intelligent System). Sistem ini mencakup berbagai fitur seperti ADiGO PILOT untuk autonomous driving, serta teknologi parkir otomatis seperti Autonomous Valet Parking (AVP) dan Home Parking Assist (HPA).
Teknologi tersebut menjadi bagian dari pengembangan kendaraan berbasis kecerdasan buatan yang tengah dikembangkan GAC.
“Kunjungan ini memberikan gambaran menyeluruh mengenai bagaimana GAC mengembangkan teknologi kendaraan, mulai dari aspek keselamatan baterai, sistem cerdas, hingga kesiapan implementasinya dalam produk,” ujar Iqbal Taufiqurrahman, Product Planning and Strategy GAC Indonesia.
Agenda kemudian berlanjut ke GAC Trumpchi Factory yang memproduksi kendaraan berbasis mesin konvensional (ICE), hybrid (HEV), hingga plug-in hybrid (PHEV).
Fasilitas ini mengandalkan sistem manufaktur terintegrasi dengan tingkat otomatisasi tinggi, termasuk proses stamping, welding berbasis machine vision, teknologi pengecatan, serta assembly line fleksibel. Selain itu, GAC juga menampilkan pengembangan powertrain hybrid dengan konfigurasi dual-motor multi-gear.
Kunjungan berikutnya dilakukan ke GAC AION Factory yang berfokus pada produksi kendaraan listrik berbasis smart manufacturing. Di fasilitas ini, GAC memperlihatkan pengembangan teknologi baterai masa depan, termasuk solid-state battery, serta inovasi material baterai untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi.
Melalui rangkaian kunjungan tersebut, GAC menunjukkan integrasi antara pengembangan teknologi dan proses produksi, sejalan dengan strategi global “In Local, For Local”. Pendekatan ini diterapkan untuk menyesuaikan produk dengan kebutuhan pasar di berbagai negara, termasuk Indonesia.
Lihat Selengkapnya
Pengalaman Mereka Beli di GoodCar
Nissan Leaf 2019
Prosesnya cepat, mobilnya masih enak banget dan warranty nya masih aktif, jadi cukup worry free. Terima kasih Goodcar.
HANSEL
Toyota Grand New Avanza 1.3 G M/T
Alhamdulillah Memuaskan
DAIM MUJIONO
Honda City All New E 1.5 A/T
Alhamdulillah prosesnya lancar, salesnya sangat informatif, dan kondisi barangnya masih bagus.
RIKO
Renault Duster RXL 1.5 dCi 4X2 MT
Prosesnya cepat, dan penyerahan dokumen kendaraan juga cepat. Kondisi kendaraan sofar ok, tdk ada masalah. Udah dipakai 3x jalan jauh, jkt-ciamis, jkt-dieng dan jkt - malang, aman2 saja.. sedikit masalah di power window driber yg kadang macet.. harga tergolong affordable ..👍👍
IR.DEDE IWAHYARASMAN
Infiniti FX37 3700
Barangnya bagus, dan kilometernya masih rendah
JOKO
Daihatsu Great New Xenia 1.3 X STD M/T
Ok pak bagus gak ada kendala👍👍
NGATIMAN
Infiniti FX50 4X4
Udah jarang banget mobil 8 Silider, tapi di Goodcar ada
ABRAHAM
Toyota New Vios 1.5 G A/T
Kondisi mobil sehat.. proses pembelian oke. Kualitas mobil bagus
BRIAN DWINA ASTUTISocial Media
Good Friend, Ikuti selalu berita tentang Good Car melalui semua media sosial kita.
