MG ZSEV
Rp 417 Juta
Jarak Tempuh
403 KM
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor / Permanent Magnet Synchronous Motor
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
5
Pilihan
Warna
Battersea Blue
Silver
Dynamic Red
Arctic White
Black Pearl
Tipe Kendaraan
MG ZSEV MAGNIFY EV
Rp 417 Juta
Fitur Kendaraan
Jarak Tempuh
403 KM
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor / Permanent Magnet Synchronous Motor
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
AUX
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Wiper Auto
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
MG ZSEV
Artikel Terkait
Lihat Semua
Hyundai ELEXIO Resmi Raih Rating Tertinggi ANCAP Berkat Fitur SmartSense
02 Mar 2026
Hyundai ELEXIO Resmi Raih Rating Tertinggi ANCAP Berkat Fitur SmartSense
02 Mar 2026
SEOUL, GoodCar.id – Hyundai Motor Company kembali mencatatkan pencapaian penting di sektor keselamatan kendaraan listrik. All-new Hyundai ELEXIO, SUV listrik segmen mid-size terbaru dari pabrikan asal Korea Selatan tersebut, resmi meraih rating bintang lima dari Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
Pencapaian ini menegaskan komitmen Hyundai dalam menghadirkan kendaraan listrik yang tidak hanya mengedepankan teknologi dan efisiensi, tetapi juga standar perlindungan tertinggi bagi penggunanya. ANCAP sendiri dikenal sebagai lembaga pengujian keselamatan independen dengan protokol yang selaras dengan standar European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), salah satu kerangka evaluasi keselamatan paling ketat di industri otomotif global.
Lulus Standar Ketat ANCAP 2023–2025
Dalam pengujian berdasarkan protokol ANCAP periode 2023–2025, Hyundai ELEXIO menunjukkan performa perlindungan yang tinggi bagi penumpang dewasa dan anak-anak. Selain itu, SUV listrik ini juga mencatat hasil kuat dalam aspek perlindungan terhadap pengguna jalan yang rentan, seperti pejalan kaki dan pesepeda.
Hasil tersebut menempatkan ELEXIO sebagai salah satu SUV listrik yang memenuhi ekspektasi keselamatan modern, sejalan dengan meningkatnya kebutuhan konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan yang tetap aman untuk seluruh anggota keluarga.
Teknologi Hyundai SmartSense Jadi Andalan
Keamanan Hyundai ELEXIO didukung paket teknologi aktif dan pasif Hyundai SmartSense™. Sistem ini dirancang untuk membantu pengemudi mengantisipasi potensi bahaya sekaligus meminimalkan dampak benturan apabila terjadi kecelakaan.
Beberapa fitur utama yang menjadi sorotan antara lain:
Nine Airbags
ELEXIO dibekali sembilan airbag standar, termasuk airbag tengah depan yang berfungsi mengurangi risiko benturan antarpenumpang saat terjadi tabrakan samping. Selain itu, side airbag dengan cakupan lebih panjang memberikan perlindungan tambahan bagi seluruh baris kursi.
Forward Collision-Avoidance Assist 2.0 (FCA 2.0)
Sistem ini mampu mendeteksi kendaraan lain, pejalan kaki, pesepeda, hingga sepeda motor. FCA 2.0 juga dilengkapi kemampuan pengereman otomatis dalam berbagai skenario kompleks, termasuk saat melintasi persimpangan maupun ketika kendaraan bergerak mundur.
Lane Keeping Assist (LKA)
Fitur ini membantu menjaga kendaraan tetap berada di jalurnya melalui pemantauan marka jalan dan dukungan koreksi kemudi secara otomatis.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
Teknologi ini mendeteksi kendaraan di area blind spot belakang samping dan memberikan peringatan kepada pengemudi. Dalam kondisi tertentu, sistem dapat melakukan pengereman otomatis untuk mencegah tabrakan saat perpindahan jalur.
Family-Focused Safety
Hyundai menyetel sistem suspensi dan pengereman ELEXIO secara presisi untuk meningkatkan stabilitas dan kenyamanan. Mode khusus seperti Family Brake Mode dirancang untuk menciptakan pengalaman berkendara yang lebih halus dan aman bagi seluruh penumpang.
Advanced Body Structure
Struktur bodi ELEXIO dirancang menggunakan baja berkekuatan tinggi dengan komposisi mencapai 77,5 persen. Struktur 720 derajat ini dirancang untuk menyerap dan mendistribusikan energi benturan secara optimal, sehingga meningkatkan perlindungan kabin.
Performa Kuat dalam Berbagai Skenario Uji
Dalam evaluasi independen ANCAP, Hyundai ELEXIO menunjukkan hasil impresif di berbagai kategori pengujian.
Pada kategori perlindungan penumpang dewasa, ELEXIO mencatat performa kuat dalam uji tabrakan frontal dan samping. Integritas struktur bodi serta kehadiran airbag tengah depan dinilai efektif mengurangi risiko cedera serius.
Untuk perlindungan penumpang anak, ELEXIO memperoleh penilaian “Good” dalam pengujian menggunakan boneka anak usia 6 dan 10 tahun. Sistem ISOFix dan top tether tersedia di seluruh posisi kursi belakang, memastikan fleksibilitas dan keamanan pemasangan kursi anak.
Sementara pada aspek perlindungan pengguna jalan yang rentan, sistem deteksi dan respons kendaraan dinilai efektif mengenali pejalan kaki, pesepeda, dan pengendara sepeda motor, termasuk dalam skenario belokan kompleks.
Di kategori fitur bantuan keselamatan, rangkaian sistem seperti Autonomous Emergency Braking (AEB), Lane Support, dan Speed Assistance menunjukkan kinerja konsisten dalam berbagai skenario kritis.
Komitmen Hyundai di Era Elektrifikasi
Rating bintang lima dari ANCAP memperkuat posisi Hyundai ELEXIO sebagai SUV listrik yang tidak hanya modern dari sisi teknologi dan desain, tetapi juga unggul dalam aspek keselamatan.
Seiring berkembangnya lini kendaraan listrik Hyundai secara global, pencapaian ini menjadi bagian dari strategi perusahaan dalam memastikan setiap model EV memenuhi standar perlindungan tertinggi. Fokus terhadap keselamatan dinilai semakin penting, terutama di tengah transformasi industri otomotif menuju elektrifikasi dan mobilitas berkelanjutan.
Dengan raihan ini, Hyundai kembali menegaskan bahwa inovasi teknologi dan perlindungan maksimal dapat berjalan beriringan. Hyundai ELEXIO pun hadir sebagai opsi SUV listrik yang mengedepankan keamanan menyeluruh bagi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya.
Lihat Selengkapnya
Mobil Listrik Takut Kehabisan Baterai? Changan Siapkan Generator Tambahan
02 Mar 2026
Mobil Listrik Takut Kehabisan Baterai? Changan Siapkan Generator Tambahan
02 Mar 2026
Jakarta, Goodcar.id - Raksasa otomotif asal Tiongkok, Changan Automobile, lewat anak usahanya Hunan Tyen, resmi mengumumkan keberhasilan uji perdana perangkat bernama Power Turbine Generator (PTG). Perangkat ini dikembangkan secara mandiri dan ditujukan untuk menjawab satu persoalan yang masih menghantui pengguna mobil listrik murni: kekhawatiran kehabisan daya di tengah perjalanan.
Hunan Tyen menjelaskan, PTG merupakan sistem tenaga tambahan yang bersifat modular. Cara kerjanya sederhana, yakni mengubah bahan bakar menjadi listrik untuk menyuplai energi ke kendaraan listrik berbasis baterai (BEV). Jadi, tanpa perlu mengubah struktur utama mobil, perangkat ini bisa membantu menambah pasokan daya saat dibutuhkan.
Bisa Dilepas-Pasang
Yang bikin menarik, PTG dirancang dengan konsep plag and play, alias lepas-pasang. Artinya, mobil listrik murni bisa dipasangi generator tambahan ini saat diperlukan, lalu dilepas kembali ketika tidak digunakan.
Dengan skema seperti ini, kendaraan listrik pada dasarnya bisa berfungsi layaknya mobil dengan sistem range extender. Pengguna tak perlu melakukan modifikasi permanen. Cukup pasang perangkat saat hendak perjalanan jauh atau ketika akses pengisian daya terbatas.
Pendekatan ini dinilai memberi fleksibilitas lebih luas. Terutama untuk kondisi yang selama ini jadi tantangan mobil listrik, seperti penggunaan di suhu dingin atau saat melaju konstan di kecepatan tinggi yang cenderung menguras baterai lebih cepat.
Turbin Lebih Efisien, Sistem Pendingin Lebih Stabil
Secara teknis, jantung dari PTG adalah turbin gas. Hunan Tyen menyebut pengembangannya melibatkan simulasi aliran fluida dan analisis turbulensi tiga dimensi untuk memaksimalkan performa kompresor dan turbin.
Beberapa komponen kunci ikut disempurnakan, mulai dari sistem bantalan bola berdaya efisiensi tinggi, kompresor bersudu yang dirancang lebih optimal, hingga turbin dengan fixed-guide vane. Hasilnya, efisiensi turbin diklaim meningkat lebih dari lima persen dibanding desain sebelumnya.
Tak hanya itu, unit kontrol elektronik (ECU) sebagai pusat kendali sistem juga dirancang ulang agar mampu bekerja stabil di kepadatan daya tinggi. Karena menghasilkan panas besar, sistem ini dilengkapi saluran pendingin khusus dengan strategi manajemen termal berbasis simulasi aliran panas. Tujuannya jelas: menjaga performa tetap stabil meski bekerja dalam suhu tinggi.
Jika perangkat ini bekerja sesuai rencana, salah satu dampaknya adalah berkurangnya ketergantungan pada baterai berkapasitas besar. Selama ini, baterai menjadi komponen paling mahal dalam produksi mobil listrik. Dengan adanya suplai daya tambahan, kebutuhan baterai super besar bisa ditekan, setidaknya untuk skenario penggunaan tertentu.
Menariknya, teknologi ini tak hanya diproyeksikan untuk mobil penumpang. Hunan Tyen juga membuka peluang penggunaan pada drone, peralatan bergerak luar ruang, hingga perangkat portabel lain yang membutuhkan sumber listrik mandiri.
Konsep generator tambahan sebenarnya bukan hal baru. Beberapa pemilik Tesla bahkan pernah memasang perangkat range extender secara mandiri untuk mengurangi kekhawatiran jarak tempuh. Bedanya, solusi tersebut bersifat improvisasi dan tidak terintegrasi langsung dengan sistem pabrikan.
PTG dari Hunan Tyen hadir dengan pendekatan yang lebih terstruktur karena dikembangkan langsung oleh entitas di bawah grup otomotif besar. Integrasi sistem, efisiensi turbin, hingga manajemen panas dirancang sejak awal sebagai satu kesatuan.
Di tengah persaingan teknologi elektrifikasi yang makin agresif, langkah ini menunjukkan bahwa industri belum berhenti mencari solusi paling rasional antara kapasitas baterai, biaya produksi, dan fleksibilitas penggunaan.
Apakah generator lepas seperti ini akan jadi solusi jangka panjang atau sekadar fase transisi menuju baterai yang lebih efisien? Jawabannya akan terlihat ketika teknologi ini benar-benar masuk tahap produksi massal.
Lihat Selengkapnya
Hino Pasok 10.000 Truk untuk Kopdes Merah Putih, Produksi Nasional Ditingkatkan Bertahap
01 Mar 2026
Hino Pasok 10.000 Truk untuk Kopdes Merah Putih, Produksi Nasional Ditingkatkan Bertahap
01 Mar 2026
Jakarta, Goodcar.id – Penjualan truk Hino kini melonjak tajam. PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) mengakui berdampak pada masa tunggu pembelian unit untuk konsumen retail meningkat signifikan setelah perusahaan memfokuskan kapasitas produksi pada pengadaan 10.000 unit truk ringan untuk program Koperasi Desa (Kopdes) Merah Putih.
Biasanya, konsumen hanya menunggu satu hingga dua bulan. Namun sekarang, durasinya bisa mencapai empat hingga lima bulan.
"Waktu tunggunya jadi lebih lama. Mungkin bisa 4-5 bulan (inden), biasanya satu sampai dua bulan," kata Wibowo Santoso, Supply Chain and Marketing Communication (SCMC) Division Head HMSI, kepada media di dealer Hino, Wisma Indomobil Jakarta Timur, Jumat (27/2/2028).
Produksi Difokuskan ke Program Pemerintah
HMSI menegaskan bahwa lonjakan inden truk Hino terjadi karena perusahaan mendukung program strategis pemerintah melalui pengadaan kendaraan niaga untuk Kopdes Merah Putih.
Model yang diminta adalah light duty truck (LDT) roda enam penggerak 4x2 tipe 136HD. Unit ini diproduksi secara lokal untuk memenuhi kebutuhan proyek tersebut.
Menurut Wibowo, peningkatan produksi dalam waktu singkat bukan perkara mudah. Pabrikan harus menyiapkan rantai pasok secara bertahap.
"Terus terang untuk naik sekonyong-konyong itu butuh waktu gradually. Delivery pelan-pelan. Untuk kami memaksimalkan total kapasitas produksi itu kita harus persiapkan bahan baku, kita punya supplier-supplier," jelasnya.
Beberapa tantangan yang dihadapi antara lain kesiapan supplier, ketersediaan bahan baku, rekrutmen sumber daya manusia, serta optimalisasi kapasitas lini produksi.
Kebutuhan Agrinas Capai 80 Ribu Unit LDT
Program ini digarap oleh PT Agrinas Pangan Nusantara yang membutuhkan sekitar 80.000 unit light duty truck sepanjang 2026.
Dari sisi produksi dalam negeri, total kapasitas maksimal pabrikan lokal hanya mampu memasok 45.000 unit. Rinciannya:
Mitsubishi Fuso: 20.600 unit
Foton Aumark: 13.500 unit
Hino: 10.000 unit
Isuzu: 900 unit
Dengan angka tersebut, kekurangan pasokan akhirnya dipenuhi melalui jalur impor.
Impor 35 Ribu Truk dari India
Agrinas memutuskan mengimpor 35.000 unit truk Ultra T.7 dari Tata Motors untuk melengkapi kebutuhan Kopdes Merah Putih.
Direktur Utama Agrinas Pangan Nusantara, Joao Angelo De Sousa Mota, menegaskan bahwa pihaknya telah membuka tender kepada berbagai produsen kendaraan niaga dalam negeri sebelum memutuskan impor.
“Klarifikasi terkait isu bahwa kami tidak memberikan kesempatan kepada produsen lokal, itu tidak benar. Dalam bisnis, wajar jika tidak terjadi kesepakatan,” ujar Joao di Jakarta, Selasa (24/2/2026).
Menurut Joao, persoalan utama terletak pada harga dan kapasitas produksi. Agrinas membeli dalam jumlah besar dengan skema bulk, namun sejumlah produsen tetap menawarkan harga seperti pasar reguler.
“Seharusnya, kami diberikan harga lebih ekonomis dan efektif sesuai anggaran. Namun, hingga akhir, sebagian besar produsen lokal tetap menghitung harga per unit seperti di pasar reguler, jadi menurut saya tidak fair,” jelasnya.
Total Impor 105 Ribu Unit Pikap dan Truk
Secara keseluruhan, Agrinas mengimpor 105.000 unit kendaraan niaga dalam kondisi completely built up (CBU) dari India.
Rinciannya meliputi:
35.000 unit pikap Scorpio dari Mahindra
35.000 unit Tata Yodha Pick Up
35.000 unit truk Ultra T.7 dari Tata Motors
Langkah ini diklaim mampu menghemat anggaran hingga Rp46,5 triliun dibandingkan skema lain yang ditawarkan.
Dampak ke Konsumen Retail
Di tengah fokus besar pada proyek Kopdes Merah Putih, HMSI memastikan produksi tetap berjalan, namun distribusi dilakukan secara bertahap menyesuaikan prioritas proyek nasional.
Lihat Selengkapnya
Hino Posko Lebaran 2026 Siaga 24 Jam, Ini Daftar 18 Titik Layanan di Jalur Mudik
28 Feb 2026
Hino Posko Lebaran 2026 Siaga 24 Jam, Ini Daftar 18 Titik Layanan di Jalur Mudik
28 Feb 2026
Jakarta, Goodcar.id - Menghadapi lonjakan arus mudik dan arus balik Lebaran tahun ini, Hino Posko Lebaran 2026 resmi beroperasi mulai 17 hingga 26 Maret 2026. Program yang dijalankan PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) ini menyiapkan 18 titik layanan yang.terdiri dari 11 Posko Mudik dan 7 Bebgkel Siaga, semuanya tersebar di jalur utama mudik Sumatera dan Jawa, dan seluruhnya siaga 24 jam.
Periode Lebaran menjadi salah satu fase tersibuk bagi kendaraan niaga. Armada bus tetap melayani angkutan penumpang antar kota dan antar provinsi, sementara truk mengangkut kebutuhan pokok serta distribusi bahan bakar minyak (BBM) ke berbagai wilayah. Aktivitas logistik tetap berjalan di tengah tingginya mobilitas masyarakat.
Sales & After Sales Director HMSI, Susilo Darmawan, menjelaskan kesiapan layanan tersebut.
“Pada periode mudik, kendaraan Hino memiliki peran yang sangat penting, baik untuk melayani angkutan penumpang maupun memastikan distribusi kebutuhan pokok dan BBM tetap berjalan. Dengan menyiagakan 18 titik pusat layanan di jalur strategis, kami ingin memastikan pelanggan merasa lebih tenang karena armada mereka mendapatkan dukungan yang siap membantu selama masa operasional yang sangat padat,” ujar Susilo dalam keterangannya, Kamis (27/2/2026).
11 Posko Lebaran Hino 2026 di Jalur Lintas Sumatera dan Jawa
Dari total 18 titik Hino Posko Lebaran 2026, sebanyak 11 merupakan Posko Lebaran yang ditempatkan di lokasi strategis jalur mudik nasional.
Jalur Lintas Sumatera:
Rumah Makan Umega, Jalan Lintas Sumatera Km 200, Dharmasraya, Sumatera Barat
Rumah Makan Simpang Raya, Kabupaten Muaro Jambi
Rumah Makan Musi Indah, Kabupaten Banyuasin, Sumatera Selatan
Rumah Makan Siang Malam, Jalan Lintas Sumatera Km 6, Kalianda, Lampung
Rumah Makan Menanti Raya, Jalan Alternatif Tol Merak, Kota Cilegon, Banten
Jalur Tol dan Lintas Jawa:
Rest Area Tol Cikampek–Palimanan Km 102
7. Rumah Makan Brawijaya, Exit Tol Ciperna, jalur Cirebon–Kuningan
Rumah Makan Sari Rasa, Jalan Raya Weleri–Kendal, Jawa Tengah
Rumah Makan Pananjung 3, Jalan Raya Rajapolah Km 16, Tasikmalaya
Rumah Makan Lestari, Jalan Revolusi No. 6, Kebumen
Rumah Makan Duta 3, Exit Tol Ngawi Km 579, Jawa Timur
Seluruh Posko mudik Hino 2026 ini beroperasi penuh selama periode 10 hari.
7 Bengkel Siaga Hino Beroperasi Selama Mudik
Selain Posko Lebaran, terdapat 7 Bengkel Siaga Hino yang tetap melayani pelanggan selama periode mudik Lebaran 2026. Lokasinya meliputi:
Hudaya Maju Mandiri (HMM), Jalan Raya Teuku Umar Km 44, Cibitung
Daya Guna Motor Indonesia (DGMI), Jalan Jenderal Sudirman, Karawang
Indosentosa Trada (IST), Jalan Raya Rancaekek, Bandung
Duta Cemerlang Motor (DCM), Jalan Raya Boyolali–Semarang
Indomobil Prima Niaga (IPN) Surabaya, Jalan Raya Kletek, Sidoarjo
IPN Medan, Jalan Medan–Lubuk Pakam Km 26, Deli Serdang
HMSI Jatake, Jalan Gatot Subroto Km 8,5, Tangerang
Keberadaan Bengkel Siaga Hino ini melengkapi layanan Posko Lebaran bagi kendaraan yang membutuhkan penanganan teknis lebih lanjut.
Layanan Gratis dan Imbauan Pemeriksaan Kendaraan
Di setiap titik Hino Posko Lebaran 2026, pelanggan dapat memanfaatkan layanan pengecekan kendaraan, konsultasi teknis, fasilitas storing unit, serta suvenir. Layanan diberikan tanpa biaya selama periode operasional.
HMSI juga mengingatkan pentingnya pemeriksaan kendaraan sebelum beroperasi jarak jauh, terutama pada komponen vital seperti sistem pengereman, mesin dan sistem pendingin, ban, suspensi, kemudi, serta sistem kelistrikan.
Dengan total 18 titik layanan yang tersebar di jalur mudik Sumatera dan Jawa, Hino Posko Lebaran 2026 menjadi bagian dari dukungan operasional kendaraan niaga selama periode Lebaran 2026.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
