Sejarah Volkswagen: Dari Mobil Rakyat Dunia hingga Perjalanan Panjang di Indonesia04 Feb 2026
Sejarah Volkswagen: Dari Mobil Rakyat Dunia hingga Perjalanan Panjang di Indonesia04 Feb 2026
Jakarta, Goodcar.id - Sejarah Volkswagen berakar dari gagasan besar tentang mobil terjangkau bagi masyarakat luas di Jerman. Ide tersebut muncul dari visi politik Adolf Hitler yang menginginkan sebuah kendaraan nasional yang efisien, kuat, dan dapat dimiliki oleh keluarga biasa.
Untuk merealisasikan ambisi tersebut, Ferdinand Porsche—insinyur visioner asal Austria—ditunjuk sebagai sosok utama dalam perancangannya.
Dari kolaborasi inilah lahir Volkswagen (VW), yang secara harfiah berarti “mobil rakyat”. Pada masa itu, sejumlah produsen lain juga mengembangkan mobil ekonomis, seperti Mercedes-Benz 170H, Adler AutoBahn, Steyr 55, dan Hanomag 1.3L. Namun, proyek Volkswagen memiliki standar teknis yang jauh lebih ketat.
Hitler menetapkan syarat khusus: mobil harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak, sekaligus sanggup melaju stabil hingga 100 km/jam agar sesuai dengan jaringan Autobahn yang tengah berkembang pesat. Standar inilah yang menjadi fondasi karakter Volkswagen sebagai mobil praktis namun tangguh.
Peran Penting Pasca Perang Dunia II
Eksistensi Volkswagen modern tidak lepas dari peran Mayor Ivan Hirst, seorang perwira sekaligus insinyur asal Inggris. Setelah Perang Dunia II berakhir, ia ditugaskan mengelola pabrik Volkswagen di Wolfsburg yang nyaris hancur akibat serangan udara Sekutu dan sempat berada di bawah pengawasan Amerika Serikat.
Tantangan awal yang dihadapi Hirst bahkan jauh dari urusan produksi mobil. Ia harus menjinakkan bom aktif yang tersangkut di area mesin pabrik. Berkat ketekunan dan visinya, Hirst berhasil meyakinkan otoritas militer Inggris untuk memesan 20.000 unit kendaraan. Pada 1946, pabrik tersebut bangkit dan mampu memproduksi hingga 1.000 unit mobil per bulan, menjadi tonggak penting kebangkitan industri otomotif Jerman sekaligus penyelamat ribuan lapangan kerja.
Seiring kebangkitannya, Volkswagen melahirkan berbagai model legendaris yang membentuk budaya otomotif dunia. Dari sekian banyak produk, tiga nama berikut menjadi simbol kejayaan VW:
Volkswagen Beetle
Volkswagen Golf
Volkswagen Passat
Ketiganya tidak hanya sukses secara penjualan, tetapi juga menjadi representasi evolusi desain, teknologi, dan gaya hidup pada masanya.
Perkembangan Global Volkswagen
Volkswagen Beetle, yang mulai diproduksi massal sejak 1937 dengan kode Type 1, tumbuh menjadi simbol mobilitas global. Prestasinya luar biasa, menembus penjualan satu juta unit pada 1954 dan melonjak hingga 16 juta unit pada 1973.
Menariknya, Beetle memiliki sebutan berbeda di berbagai negara. Di Jerman dikenal sebagai Käfer, di Prancis disebut Coccinelle, di Brasil dikenal sebagai Fuscha, dan di Amerika Serikat dijuluki Bug. Sementara di Indonesia, mobil ini akrab dengan sebutan VW Kodok.
Popularitas Beetle semakin melejit saat resmi menggunakan nama “Beetle” pada 1969, bersamaan dengan kemunculannya dalam film The Love Bug. Karakter Herbie—VW Beetle bernomor balap 53—menjadi ikon budaya pop dunia. Nilai historisnya terbukti pada 2018 ketika unit asli mobil film tersebut dilelang seharga 128.700 dolar AS atau sekitar Rp1,9 miliar.
Kini, Volkswagen Group telah berevolusi menjadi konglomerat otomotif global. Portofolionya mencakup kendaraan penumpang dari Skoda hingga Bugatti, sepeda motor sport Ducati, serta kendaraan berat seperti MAN, Scania, dan Neoplan.
Secara global, strategi VW sangat agresif. Melalui kerja sama dengan FAW dan Shanghai Volkswagen, China menjadi pasar terbesar grup ini. Operasional VW menjangkau 150 negara dengan sekitar 100 fasilitas manufaktur di 27 negara. Struktur bisnisnya terbagi dalam dua pilar utama, yakni otomotif dan jasa keuangan, yang menaungi lebih dari 340 anak perusahaan di seluruh dunia.
Awal Masuknya Volkswagen ke Indonesia
Perjalanan Volkswagen di Indonesia dimulai sejak awal 1950-an dan mencerminkan dinamika adaptasi industri otomotif nasional. Kiprah resmi VW diawali pada 1952 melalui PT Piola sebagai agen tunggal dan importir. Pada 1971, tongkat estafet berpindah ke PT Garuda Mataram Motor (GMM), menandai era baru VW di Tanah Air.
Pada 1972, VW memulai perakitan lokal melalui skema Completely Knocked Down (CKD) bersama PT German Motors Manufacturing. Model-model ikonik seperti VW Safari, Beetle 1302, serta Passat LS dan L mulai dirakit di dalam negeri.
Tonggak penting terjadi pada 1974 dengan hadirnya MITRA, kendaraan komersial berbasis T2 bermesin 1.600 cc yang menjadi mobil Volkswagen pertama hasil racikan Indonesia. Popularitas VW Safari mencapai puncaknya pada 1977 ketika dipercaya sebagai kendaraan operasional para camat di seluruh Indonesia. Namun, kebijakan pajak nasional kala itu memaksa VW menyesuaikan kembali strategi bisnisnya.
Setelah sempat meredup, Indomobil Group mengakuisisi PT Garuda Mataram Motor pada 1992 dan memfokuskan bisnis VW pada kendaraan komersial, khususnya Caravelle. Pada 1994, VW Caravelle dipercaya sebagai kendaraan resmi delegasi KTT APEC di Bogor, memperkuat citra premium VW di Indonesia.
Memasuki era modern, VW melakukan konsolidasi bisnis. Pada 2006, PT Garuda Mataram Motor mengambil alih penuh impor dan distribusi mobil penumpang VW. Produksi Semi Knocked Down (SKD) dimulai pada 2008 melalui Touran, disusul Golf Mk6 pada 2009 dan Tiguan pada 2012.
Komitmen jangka panjang Volkswagen di Indonesia ditegaskan pada 2019 melalui peningkatan standar produksi ke tahap Medium Knocked Down (MKD). Fokus utama diarahkan pada VW Tiguan Allspace LWB yang hingga kini menjadi tulang punggung VW di segmen SUV premium.
Lihat Selengkapnya
Spesifikasi BYD YangWang U9, Mobil Terkencang di GIIAs 2025?30 Jun 2025
Spesifikasi BYD YangWang U9, Mobil Terkencang di GIIAs 2025?30 Jun 2025
Jakarta, Goodcar.id — Persaingan mobil listrik semakin panas, dan BYD siap menyulut api baru lewat YangWang U9, sebuah supercar listrik penuh gebrakan yang disebut-sebut bakal hadir di ajang GIIAS 2025.
Meski peluncuran globalnya sudah dilakukan pada 25 Februari lalu di Tiongkok, bocoran spesifikasi lengkap mobil ini kembali mencuat ke publik.
Tak tanggung-tanggung, BYD menyebut YangWang U9 mampu menari, melompat, hingga melesat dari 0–100 km/jam hanya dalam waktu 2 detik.
Sebagai bagian dari lini premium BYD, YangWang U9 merupakan model kedua dari sub-merek YangWang setelah SUV tangguh U8.
Brand YangWang sendiri memposisikan diri dengan menggabungkan teknologi BEV (Battery Electric Vehicle) dan PHEV/EREV.
Dengan desain agresif dan kemampuan performa luar biasa, YangWang U9 ditujukan untuk menantang nama-nama besar seperti Tesla Roadster, Rimac Nevera, bahkan Ferrari dan McLaren.
Di sektor performa, YangWang U9 dibekali empat motor listrik jenis TZ220XYAK buatan BYD, masing-masing menghasilkan tenaga puncak 240 kW atau setara 322 hp.
Total tenaga gabungan mencapai 960 kW atau 1.287 hp, sementara torsi maksimalnya mencapai 1.680 Nm.
Keempat motor tersebut memungkinkan sistem all-wheel drive canggih yang memberikan akselerasi ekstrem tanpa kompromi. Dalam klaim resmi, YangWang U9 bisa mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam 2 detik.
Yang membuat YangWang U9 semakin menarik adalah adopsi desain motor berbentuk U pertama di dunia.
Inovasi ini memungkinkan pusat gravitasi yang lebih rendah serta peningkatan efisiensi pendinginan.
Motor-motornya juga memakai magnet permanen tahan suhu tinggi hingga 200°C, jauh di atas rata-rata industri yang umumnya hanya bertahan di 140°C.
Magnet ini juga mencegah demagnetisasi yang biasa terjadi pada motor listrik berperforma tinggi.
Tak kalah penting, YangWang U9 menggunakan pengontrol berbasis silikon karbida yang diklaim memiliki efisiensi transmisi 99,8%.
Bandingkan dengan transmisi otomatis konvensional yang berkisar 86–94%.
Efisiensi energi ini tentu sangat krusial untuk menjaga kestabilan performa dan daya tahan sistem kelistrikan saat digunakan secara ekstrem.
Teknologi suspensi YangWang U9 juga menjadi sorotan utama berkat sasis DiSus-X. Sistem ini memungkinkan mobil untuk melakukan manuver unik seperti melompat, menari, dan menikung tanpa body roll berlebihan.
Suspensinya mampu mengangkat masing-masing roda hingga kecepatan 500 mm/s dengan daya maksimum 36 kW. Efeknya bukan cuma estetika—tapi juga peningkatan handling dan stabilitas di kecepatan tinggi.
Secara desain dan aerodinamika, YangWang U9 mengadopsi material serat karbon dan bodi generasi baru dengan koefisien kekakuan torsional mencapai 54.425 Nm.
Spoiler belakangnya bahkan sanggup menghasilkan gaya tekan ke bawah hingga 280 kg. Namun, tak semuanya sempurna.
Bobot kosong mobil ini mencapai 2.475 kg, hampir dua kali lipat bobot Porsche 911.
Baterainya sendiri menyumbang bobot sebesar 633 kg, menjadikannya salah satu supercar listrik terberat di kelasnya.
Dimensi YangWang U9 tergolong besar untuk ukuran mobil sport: panjang 4.966 mm, lebar 2.029 mm, tinggi 1.295 mm, dan jarak sumbu roda 2.900 mm.
Sumber energinya berasal dari baterai LFP berkapasitas 80 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak sejauh 465 km berdasarkan standar CLTC.
Mobil ini akan dirakit langsung di fasilitas BYD di Shenzhen, Tiongkok.
Berapa Harganya di Indonesia?
Meski harga pastinya belum diumumkan secara resmi, banyak pihak memprediksi YangWang U9 akan dipasarkan dalam kisaran setara 2 miliar rupiah jika masuk Indonesia.
Apalagi, bocoran menyebutkan bahwa BYD siap memajang mobil ini di GIIAS 2025, menjadikannya sebagai senjata utama dalam memperluas penetrasi merek premium BYD di pasar internasional, termasuk Asia Tenggara.
Lihat Selengkapnya
Porsche Perkenalkan Mobil Hybridnya Akhir Bulan ini!16 May 2024
Porsche Perkenalkan Mobil Hybridnya Akhir Bulan ini!16 May 2024
Kabar bahagia parbrikan otomotif Jerman Porsche. Pabrikan Jerman ini akan melakukan rangkaian program pengembangan dan meluncurkan mobil 911 versi hybrid pada 28 Mei pukul 15.00 waktu setempat melalui siaran langsung di media sosial resmi mereka. Dan pengujian yang ketat pada model 911 berpenggerak hybrid ini siap untuk masuk ke dalam tahap produksi dan pemasaran.
Frank Moser (Vice President) mengatakan ini akan menjadi sejarah baru karena 911 untuk pertama kalinya dihadirkan dengan berpenggerak hybrid dan dia menjanjikan performa mobil ini akan lebih dinamis dari sebelumnya.
Porche tidak main main untuk hal mobil hybrid mereka yang satu ini, Karena Mereka telah menguji 911 tersebut di wilayah berbeda beda seperti di suhu dingin hingga pada pengujian tahap akhir di bawah terik matahari Dubai yang panas dan gersang.
Selain itu, ketahanan pada performa 911 Hybrid ini juga diuji berbagai medan sulit dan melewati medan pegunungan mempunyai jalan tanjak maupun turun yang ekstrem. Tidak hanya disitu saja 911 Hybrid ini juga di tes melalui lalu lintas perkotaan yang macet dan mobil ini berhasil melaluinya dengan sangat dan kuat.
Porsche 911 Hybrid ini juga mencoba speednya oleh pembalap sekaligus brand ambassador Porsche yaitu Jorg Bergmeister di Nurburgring Nordschleife. Mobil ini mampu menempyh waktu sekitar 7 menit 16,9 detik atau lebih cepat dari torehan pada model sebelumnya. Saat mencoba di sirkuit mobil ini hanya dilengkapi dengan ban jalan raya standar, ditambah dengan aero kit serta sayap belakang spoiler untuk meninggkatkan downforce pada saat kecepatan tinggi. “Kami memiliki cengkeraman yang lebih besar, tenaga yang jauh lebih besar, dan respons spontan dari performa hybrid merupakan keuntungan besar,” ucap Bergmeister (pembalap/BA Porsche)
Porsche 911 terbaru akan diperkenalkan pada 28 Mei akhir bulan ini. Dan kita akan menunggu spesifikasi mobilnya dan juga tentunya berapa harganya pada mobil Hybrid yang ini. Kalau kalian tidak mau beli Porsche kalian bisa beli mobil bekas berkualitas dan harganya masih masuk di pasaran? Kalian bisa langsung aja ke websitenya GoodCar.id
Lihat Selengkapnya
Intip Koleksi Mobil Jungkook BTS, Ada Apa Saja?10 Oct 2023
Intip Koleksi Mobil Jungkook BTS, Ada Apa Saja?10 Oct 2023
Masih terngiang-ngiang lagu Seven dengan gerakan dansa yang dinamis? Ya, lagu yang dirilis Jungkook BTS pada Juli 2023 lalu memang jadi hits. Mereka yang belum kenal personil termuda BTS itu pun langsung kepincut oleh suara bening dan wajah tampan Jungkook.
Semua hal tentang The Golden Maknae pasti menarik perhatian. Tak terkecuali koleksi mobil mewah yang ia miliki. Penasaran apa saja tunggangan favorit pria bernama lengkap Jeon Jungkook itu? Yuk, kita simak bersama ulasan berikut.
Deretan Mobil Mewah Koleksi Jungkook
Bukan hal aneh jika personil BTS gemar mengoleksi mobil mewah. Dengan ketenaran dan kekayaan yang dimiliki, membeli mobil keren sebagai tunggangan sehari-hari mereka tentu sah-sah saja.
Selain mempermudah mobilitas, privasi para anggota BTS tentu harus dijaga. Namun, bagi Jungkook mobil lebih dari tunggangan harian. Pria berusia 26 tahun ini dikenal sebagai penggemar mobil, terutama mobil-mobil mewah.
Beberapa kali ia terlihat membeli mobil baru. Jungkook pun selalu mencari model terbaru dan terbaik di kelasnya. Boleh dibilang, koleksi mobil Jungkook mewakili kekayaan sekaligus passion dirinya atas kendaraan beroda empat.
Dilansir dari berbagai sumber, berikut deretan mobil mewah yang menjadi koleksi Jungkook.
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade 2019 memang bertubuh bongsor. Warna hitam yang dipilih Jungkook menegaskan kesan gagah SUV mewah tersebut. Ia pun tidak mengubah banyak tampilan luar mobil tersebut. Meski memilih versi standar, Jungkook sering terlihat mengendarai Cadillac Escalade ke mana-mana.
Mobil ini diketahui memiliki mesin V8 berkapasitas 6.20 L. Dibanderol 88.000 USD, Cadillac Escalade dilengkapi 10 percepatan transmisi otomatis, akselerasi dari 0 ke 96 km/jam dalam 6,1 detik, dan batas kecepatan maksimum 193 km/jam. Kombinasi sempurna antara performa luar biasa dan kemewahan!
Audi S8
Jungkook juga dilaporkan memiliki Audi S8 mewah keluaran 2018. Meskipun demikian, belum ada foto yang menunjukkan kebersamaan Jungkook dengan mobil buatan Jerman tersebut. Seperti kita tahu, publik mengenal Audi sebagai mobil berperforma istimewa dengan pengalaman berkendara ekstra.
Audi S8 mempunyai sederet fitur yang meningkatkan kenyamanan pengemudi maupun penumpang. Mesin 4.0L Twin Turbo V8 dibenamkan pada mobil tersebut sehingga bisa menciptakan 605 powerhouse. Akselerasinya nggak main-main, bisa menyentuh kecepatan 96 km/jam dalam 3,3 detik dengan kecepatan maksimal 305 km/jam! Harga 117.000 USD jelas sepadan dengan spesifikasi unggul tersebut.
Mercedes-Benz AMG GT 63 S
Jika Jin, Jimin, dan J-Hope menyukai Porsche Panamera GTS, Jungkook justru kepincut dengan Mercedes-Benz AMG GT 63 S. Ia beberapa kali tertangkap kamera tengah mengendarai mobil powerful tersebut. Desain mobil mewah keluaran 2020 ini membuatnya tampak ramping dan kencang. Spoiler khusus disematkan agar mobil mampu mencengkeram jalan lebih baik dan mampu berakselerasi cepat.
Mobil Mercedes-Benz ini mengusung mesin 4.0L Twin Turbo V8. Dengan kekuatan mesin demikian, mobil asal Jerman itu mampu berakselerasi dari 0 hingga 96 km/jam dalam waktu 2,9 detik saja. Kecepatan maksimalnya bisa menyentuh angka 315 km/jam. Sudah pasti mobil penuh gaya ini jadi andalan Jungkook dalam menjalani aktivitasnya. Oya, harga mobil ini menembus angka 220.000 USD dan termasuk seri limited edition di Korea Selatan.
Menjalani karier sebagai anggota boyband terkenal dunia, kekayaan Jungkook diperkirakan mencapai 20 juta USD. Angka tersebut pasti masih bertambah usai kesuksesan Jungkook dengan single teranyarnya.
Maka, mengoleksi mobil mewah jadi hal wajar. Apalagi, bagi Jungkook yang mengutamakan kenyamanan, keamanan, dan privasi saat beraktivitas. Dari ketiga mobil tersebut, menurutmu mana yang paling disukai Jungkook?
Nah, jika kamu terinspirasi memiliki mobil mewah dengan harga hemat, berburu mobil bekas adalah opsi terbaik. Tak perlu bingung, langsung meluncur ke GoodCar saja dan dapatkan mobil bekas berkualitas dengan harga kompetitif!
Lihat Selengkapnya
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.