Mercedes-Benz EQS
Rp 3.1 M
Jarak Tempuh
-
Mesin
Roda Penggerak
RWD
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Pintu
Tempat Duduk
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
4
Pilihan
Warna
Nautic Blue
Digital White
Obsidian Black
Graphite Grey
Tipe Kendaraan
Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art Line 1
Rp 3.1 M
Fitur Kendaraan
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Pintu
Roda Penggerak
RWD
Tempat Duduk
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Heater
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Wiper Auto
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
MERCEDES-BENZ EQS
Artikel Terkait
Lihat Semua
Mercedes-Benz C-Class Terbaru Resmi Diperbarui, Bawa Teknologi AI hingga Mesin Elektrifikasi
21 Aug 2026
Mercedes-Benz C-Class Terbaru Resmi Diperbarui, Bawa Teknologi AI hingga Mesin Elektrifikasi
21 Aug 2026
JAKARTA,GoodCar.id – Mercedes-Benz memperkenalkan penyempurnaan terbaru untuk C-Class Saloon dan Estate, menghadirkan sejumlah pembaruan pada sisi desain, teknologi, kenyamanan, hingga performa. Pengembangan ini menjadi salah satu penyegaran teknis paling menyeluruh dalam perjalanan keluarga C-Class.
Tetap mempertahankan karakter sporty dan elegan yang menjadi identitasnya, Mercedes-Benz C-Class terbaru kini hadir dengan tampilan yang lebih ekspresif, teknologi digital yang semakin intuitif, serta pilihan mesin yang mengusung teknologi elektrifikasi. Pembaruan tersebut dirancang untuk menjawab kebutuhan mobilitas modern sekaligus meningkatkan pengalaman berkendara sehari-hari.
“C-Class terbaru menunjukkan bahwa mempertahankan karakter yang sudah dipercaya tidak berarti berhenti berinovasi. Dengan desain yang sporty dan elegan, pilihan mesin berteknologi elektrifikasi, serta dukungan cerdas dari MB.OS, C-Class menawarkan keandalan yang sudah terbukti dan teknologi baru yang memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari,” ujar Mathias Geisen, Member of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG, Sales & Customer Experience.
Tampilan Baru Semakin Tegas
Salah satu perubahan paling mudah terlihat terdapat pada bagian eksterior. Mercedes-Benz mempertahankan proporsi khas C-Class, tetapi memberikan sentuhan baru pada grille, lampu, serta bumper depan dan belakang.
Grille radiator kini memiliki desain lebih vertikal dengan ornamen bintang berlapis krom yang memberikan efek tiga dimensi. Pada area tersebut juga terdapat pencahayaan LED yang semakin menonjolkan karakter kendaraan ketika malam hari.
Identitas visual semakin kuat melalui desain lampu yang menggunakan motif bintang Mercedes-Benz. Pada C-Class Saloon, elemen tersebut juga diterapkan pada lampu belakang sehingga memberikan tampilan yang konsisten dari depan hingga belakang.
Kabin Digital dengan Dukungan AI
Masuk ke dalam kabin, Mercedes-Benz menghadirkan pengalaman digital yang semakin terintegrasi. Instrument cluster berukuran 12,3 inci dipadukan dengan central display 11,9 inci untuk memberikan akses terhadap berbagai informasi dan fungsi kendaraan.
Salah satu teknologi yang menjadi sorotan adalah MBUX generasi keempat yang berjalan melalui sistem operasi MB.OS. Sistem ini memanfaatkan teknologi artificial intelligence dari ChatGPT, Microsoft Bing, dan Google Gemini untuk menghadirkan interaksi yang lebih natural antara pengemudi dan kendaraan.
Melalui MBUX Virtual Assistant, pengguna dapat melakukan percakapan dengan konteks yang lebih kompleks, mencari informasi, membantu navigasi, mengetahui cuaca, hingga menemukan lagu berdasarkan deskripsi yang diberikan.
Mercedes-Benz juga memberikan ruang lebih besar untuk personalisasi melalui Digital Extras. Berkat kemampuan over-the-air update, perangkat lunak kendaraan dapat diperbarui dari waktu ke waktu, sementara berbagai fitur tambahan dapat diakses melalui Mercedes-Benz Store dan Mercedes-Benz App.
Kenyamanan Kabin Semakin Premium
Penyempurnaan C-Class juga menyentuh aspek kenyamanan. Pilihan multi-contour seats menawarkan dukungan ergonomis dengan fungsi pijat, adjustable lumbar support, serta active cushion pada bagian samping jok.
Untuk menciptakan suasana kabin yang lebih personal, tersedia ambient lighting dengan 64 pilihan warna dan 10 colour worlds. Sistem audio Burmester 3D Surround Sound yang telah diperbarui juga menawarkan Dolby Atmos, 15 speaker, serta amplifier 710 watt.
Sementara untuk C-Class Estate, fleksibilitas menjadi salah satu keunggulan utama. Ruang bagasi memiliki kapasitas 490 liter dan dapat diperluas hingga 1.510 liter ketika kursi belakang dilipat.
Mesin 2.0 Liter dengan Teknologi Elektrifikasi
Dari sisi performa, Mercedes-Benz menawarkan mesin bensin empat silinder M 254 EVO berkapasitas 2,0 liter yang kini mendapatkan electric auxiliary compressor dengan sistem kelistrikan 48 volt.
Teknologi tersebut dirancang untuk meningkatkan respons mesin pada putaran rendah sekaligus membantu mengurangi turbo lag. Pilihan output yang tersedia mencakup C 200 dengan 177 hp, C 250 sebesar 218 hp, dan C 300 mencapai 258 hp.
Karakter berkendara turut diperkuat melalui penyempurnaan suspensi dan sistem rear-axle steering. Teknologi ini memungkinkan roda belakang berbelok hingga 2,5 derajat dan membantu meningkatkan kelincahan sekaligus mempermudah manuver di ruang terbatas.
ADAS dan DIGITAL LIGHT Semakin Canggih
Mercedes-Benz juga meningkatkan sistem bantuan berkendara melalui ekosistem MB.DRIVE. C-Class terbaru dapat dibekali hingga 10 kamera, lima radar sensor, dan 12 sensor ultrasonik yang bekerja bersama perangkat komputasi kendaraan.
Sistem tersebut mendukung berbagai fungsi, mulai dari menjaga jalur dan jarak, membantu pengereman, hingga memberikan bantuan saat melakukan manuver dan parkir.
Untuk pencahayaan, teknologi DIGITAL LIGHT dengan Micro-LED turut mendapat peningkatan. Area pencahayaan beresolusi tinggi diklaim meningkat sekitar 40 persen, sementara konsumsi energi dapat ditekan hingga 50 persen.
Dengan kombinasi desain yang semakin kuat, teknologi AI, mesin berteknologi elektrifikasi, kenyamanan premium, serta sistem bantuan berkendara modern, Mercedes-Benz C-Class terbaru membawa evolusi menyeluruh tanpa meninggalkan karakter yang telah membuatnya menjadi salah satu model penting Mercedes-Benz.
Lihat Selengkapnya
Koleksi Mobil Raffi Ahmad 2026, Perpaduan Mobil Ultra Mewah dan Klasik
02 Jun 2026
Koleksi Mobil Raffi Ahmad 2026, Perpaduan Mobil Ultra Mewah dan Klasik
02 Jun 2026
Jakarta, Goodcar.id - Bicaara kepemilikan mobil mewah nama Raffi Ahmad tidak bisa dilewati. Apa lagi awal tahun lalu suami dari Nagita Slavina tersebut sudah melaporkan harta kekayaan terbarunya.
Dalam e-LHKPN yang disampaikan pada 30 Maret 2026, dalam laporan tersebut, Raffi yang saat ini menjabat sebagai Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni tercatat memiliki koleksi kendaraan yang beragam, mencakup mobil mewah, kendaraan modern, hingga mobil klasik.
Data ini memberikan gambaran menarik tentang bagaimana koleksi kendaraan bisa berkembang tidak hanya dari sisi nilai, tetapi juga karakter dan fungsi.
Koleksi Utama Mobil Premium
Sejumlah mobil premium mendominasi daftar kendaraan Raffi Ahmad. Rolls-Royce Phantom tahun 2022 menjadi unit dengan nilai tertinggi, yakni sekitar Rp 18 miliar. Mobil ini dikenal sebagai salah satu sedan paling prestisius dengan fokus pada kenyamanan dan kemewahan.
Di segmen performa tinggi, Ferrari F8 Spider tahun 2022 dengan nilai Rp 14 miliar dan Lamborghini Aventador 700 tahun 2013 senilai Rp 9 miliar memperlihatkan keberadaan supercar dalam koleksinya.
Kehadiran mobil-mobil ini menunjukkan bahwa koleksi kendaraan tidak hanya digunakan sebagai alat transportasi, tetapi juga bagian dari apresiasi terhadap desain dan teknologi otomotif.
Selain supercar, koleksi ini juga mencakup kendaraan dengan karakter unik seperti Morgan Plus Six tahun 2021 yang memiliki pendekatan desain klasik modern.
Sementara itu, Dodge SRT Hellcat tahun 2022 menambah variasi dengan karakter muscle car yang dikenal bertenaga besar.
Untuk kebutuhan sehari-hari dan mobilitas keluarga, terdapat Toyota Innova Zenix tahun 2023 serta Lexus LM350h tahun 2023 yang menawarkan kenyamanan serta fitur modern.
Kombinasi ini menunjukkan adanya keseimbangan antara kebutuhan praktis dan preferensi gaya dalam memilih kendaraan.
Mobil Klasik Tambah Nilai Historis
Salah satu bagian menarik dari koleksi ini adalah kehadiran mobil klasik. Model seperti Mini Cooper Morris tahun 1979, Volkswagen 1500 tahun 1967, hingga Mercedes-Benz 190 SL tahun 1965 memberikan sentuhan historis dalam daftar kendaraan.
Selain itu, Ferrari Dino 308 GT tahun 1978 juga menjadi salah satu unit yang memiliki nilai koleksi tersendiri.
Mobil klasik umumnya tidak hanya dinilai dari harga, tetapi juga dari keunikan desain serta sejarah yang melekat pada setiap unitnya.
Koleksi Raffi Ahmad juga menunjukkan adaptasi terhadap perkembangan industri otomotif. Beberapa kendaraan terbaru seperti Denza D9 tahun 2025, GWM Tank 300, dan Tank 500 keluaran 2024 masuk dalam daftar.
Kehadiran mobil-mobil ini mencerminkan minat terhadap teknologi baru, termasuk kendaraan elektrifikasi dan SUV modern yang saat ini tengah berkembang.
Koleksi Motor Lengkapi Portofolio Kendaraan
Selain mobil, Raffi Ahmad juga memiliki sejumlah sepeda motor dari berbagai segmen. Mulai dari motor premium seperti BMW M 1000 RR dan BMW R18 Classic, hingga model ikonik seperti Vespa 946.
Ada juga motor dengan karakter sporty seperti Ducati Superbike 848 dan KTM 1290 Super Duke.
Di sisi lain, beberapa motor dengan harga lebih terjangkau tetap menjadi bagian dari koleksi, menunjukkan variasi yang cukup luas.
Data e-LHKPN menjadi salah satu referensi yang memberikan transparansi terkait aset kendaraan pejabat pemerintah. Dalam konteks ini, daftar mobil termahal Raffi Ahmad memperlihatkan bagaimana portofolio kendaraan dapat mencerminkan minat terhadap dunia otomotif secara luas.
Mulai dari kendaraan ultra-mewah, performa tinggi, hingga mobil klasik dengan nilai historis, seluruhnya hadir dalam satu daftar yang cukup beragam.
Dengan komposisi tersebut, koleksi ini tidak hanya menarik dari sisi nominal, tetapi juga dari keberagaman jenis kendaraan yang dimiliki.
Berikut urutan kendaraan Raffi Ahmad dari yang termahal sampai termurah :
1. Rolls-Royce Phantom — Rp 18 miliar
2. Ferrari F8 Spider — Rp 14 miliar
3. Lamborghini Aventlp 700 — Rp 9 miliar
4. Dodge SRT Hellcat — Rp 4,5 miliar
5. Morgan Plus Six — Rp 3,6 miliar
6. Mercedes-Benz 190 SL — Rp 2,5 miliar
7. Porsche Bettle 1303 — Rp 2,2 miliar
8. Lexus LM350H — Rp 2,109 miliar
9. BMW R18 Classic — Rp 1.644.900.000
10. BMW M 1000 RR — Rp 1,6 miliar
11. Ferrari Bino 308 GT — Rp 1,5 miliar
12. GMW Tank 500 — Rp 1,208 miliar
13. Denza MRE-FWD (D9) — Rp 950 juta
14. MINI Cooper Cooper S — Rp 875 juta
15. GWM Tank 300 — Rp 837 juta
16. Toyota Innova Zenix — Rp 620 juta
17. Mini Cooper Morris — Rp 500 juta
18. Volkswagen 1500 — Rp 500 juta
19. Piaggio Vespa 946 — Rp 475 juta
20. Harley Davidson FXCWC — Rp 427,5 juta
21. Ducati Diavel — Rp 270 juta
22. KTM 1290 Super Duke — Rp 245 juta
23. Ducati Superbike 848 — Rp 225 juta
24. Triumph Bonneville T100 — Rp 150 juta
25. Piaggio GTV 250 — Rp 140 juta
26. Soib Naked Bike 400 — Rp 81 juta
27. Toyota Starlet — Rp 50 juta
28. Vespa Sprint S 150 — Rp 47 juta
29. BMW 318 — Rp 40 juta
30. United T1800 — Rp 31,5 juta
31. United C2000 — Rp 24 juta
32. United C2000 — Rp 24 juta
33. Yamaha V 110 110 ZHE — Rp 19 juta
Lihat Selengkapnya
Spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe: Monster Elektrik Pemangsa Teknologi
21 May 2026
Spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe: Monster Elektrik Pemangsa Teknologi
21 May 2026
GoocCar.id - Seperti apa spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe? Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé terbaru adalah sebuah technovore spesies kendaraan yang "melahap" teknologi dalam setiap gigitan datanya. Ini adalah sebuah mobil listrik murni (EV) dengan tenaga masif dan mode berkendara melimpah.
Bagi pencinta AMG, arah baru ini sempat memicu keraguan. Sebuah AMG murni elektrik yang mengandalkan sirkuit digital demi memacu adrenalin? Padahal, pabrikan asal Affalterbach ini telah pulih dan berjaya selama beberapa dekade berkat "bahan bakar dinosaurus cair" dan ledakan ruang bakar internal (ICE).
Di atas kertas, mobil ini tampak sangat fungsional. Berkat arsitektur 800 volt dan baterai NCMA (Nickel/Cobalt/Manganese/Aluminium) dengan sistem pendingin oli super canggih, baterainya dapat diisi dari 10 ke 80 persen hanya dalam 11 menit. Pengisian selama 10 menit saja sudah bisa menambah daya jelajah sejauh 268 mil (431 km).
Daya tampung bagasinya mencapai 415 liter ditambah frunk (bagasi depan) sebesar 41 liter. Mobil ini mampu memuat beberapa penumpang dengan nyaman dan menawarkan jarak tempuh antara 370 mil (595 km) hingga 432 mil (695 km) jika Anda memilih varian GT 55 yang bertenaga lebih rendah.
Namun, fungsionalitas harian biasanya menjadi hal terakhir yang dipedulikan orang saat membahas sebuah AMG. Mengapa?
Sebab dalam spesifikasi tertinggi "63", GT 4-Door Coupé ini memuntahkan tenaga standar di atas 700 bhp, dan melonjak drastis hingga 1.153 bhp dengan torsi monster 1.475 lb-ft saat dibutuhkan. Kata "dibutuhkan" tentu relatif di sini, karena situasi nyata yang memerlukan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 2,5 detik dan kecepatan puncak 299 km/jam terhitung sangat langka. Bobotnya yang nyaris 2,5 ton seolah menjadi tidak relevan. Anda akan paham mengapa akomodasi jok belakang dan ruang belanjaan sering kali diabaikan. Ini soal skala prioritas.
Sentuhan "Sihir" YASA dan Jiwa AMG
Ini adalah pembuktian pertama AMG sebagai kendaraan listrik murni yang sesungguhnya (mengingat SLS AMG Electric Drive 2013 hanyalah sebuah proyek langka serupa unicorn). AMG sengaja tidak terburu-buru demi memastikan eksekusinya matang. Mobil ini tidak boleh sekadar menjadi EV pelontar tubuh yang membosankan; ia harus dinamis, emosional, dan tetap terasa sebagai "sebuah AMG".
Rahasia performa ini bermula dari langkah korporat tahun 2021, saat Mercedes-Benz mengakuisisi YASA, perusahaan asal Oxford, Inggris, pelopor motor elektrik axial flux. Motor ini berbentuk pipih seperti piringan tebal (sekitar 4 inci) yang jauh lebih kecil, ringan, dan bertenaga dibandingkan motor EV konvensional.
Tantangan utamanya adalah suara motor ini cenderung bising. Pada aplikasinya di pabrikan lain, seperti suplemen performa pada Lamborghini Temerario, Revuelto, Ferrari 296 GTB, SF90 Stradale, hingga Koenigsegg Regera, kebisingan tersebut teredam oleh raungan mesin bensin. Namun, AMG melihat potensi lain untuk menjadikannya sumber penggerak tunggal.
GT 4-Door adalah mobil produksi massal pertama yang murni digerakkan oleh teknologi YASA, turunan langsung dari mobil konsep Concept GT XX yang memegang lebih dari 25 rekor dunia untuk kecepatan dan efisiensi.
Tenaga monster tersebut disalurkan oleh tiga unit motor axial flux satu di depan dan dua di belakang, menghasilkan sistem penggerak semua roda (AWD) dengan kemampuan torque-vectoring yang luar biasa.
Dinamika berkendara dapat diubah seketika melalui sistem 'Race Engineer' AMG yang dioperasikan lewat tiga kenop rotari di kokpit:
Response Control: Mengatur tingkat sensitivitas pedal akselerator.
Agility Control: Mengubah "jarak sumbu roda virtual" untuk memanipulasi karakteristik rotasi mobil. Pengemudi bisa membuatnya terasa lebih lincah, netral, atau cenderung oversteer.
Traction Control: Memiliki 9 tingkat pengaturan untuk menentukan seberapa ekstrem Anda ingin menguji nyali.
Selain mode standar (Eco, Slippery, Individual, Sport, Sport+, dan Race), terdapat mode AMGForceSport+. Mode ini menyimulasikan perpindahan gigi palsu via paddle shift lengkap dengan interupsi torsi artifisial, serta sintesis suara yang diadopsi dari AMG GT R. Semuanya dirancang agar konsumen loyal mesin bensin AMG tetap merasa familier.
Kabin Distopia dan Estetika Aerodinamika
Interior mobil ini layaknya sebuah kelab malam di Berlin: dominasi warna perak dan hitam dengan aksen pencahayaan merah tua yang pekat. Dasbornya dipadati layar digital, mulai dari layar pengemudi 10,2 inci yang menyatu dengan layar tengah 14 inci, ditambah satu layar 14 inci khusus untuk penumpang. Untungnya, kenop Race Engineer diletakkan di konsol tengah dan miring ke arah pengemudi, sehingga bisa dioperasikan berdasarkan sentuhan instingtif tanpa harus terus-menerus menatap layar sentuh.
Dari segi visual, mobil berbasis arsitektur AMG.EA ini memiliki dimensi masif dengan panjang lebih dari 5 meter dan lebar hampir 2 meter, setara dengan floorplan sebuah Range Rover. Fasia depannya dihiasi gril vertikal cekung yang besar, motif bintang khas Merc, dan lampu depan LED. Profil sampingnya tampak kekar namun aerodinamis, sementara bagian buritan dilengkapi enam lampu belakang berbentuk bintang ala afterburner jet tempur.
Sektor aerodinamika aktif yang disebut 'Aerokinetics' hadir dalam dua varian. Versi standar mencakup kisi-kisi udara aktif pada gril depan dan sepatbor, serta sayap belakang multi-tahap. Sementara varian balapnya mengadopsi elemen Venturi yang dapat memanjang di kolong mobil untuk mempercepat aliran udara ventral dan memberikan efek downforce magnetis ke permukaan trek.
Spesifikasi Teknis Utama
Transmisi : Triple-motor, AWD AMG Performance 4MATIC+
Tenaga Maksimum : 1.169 hp (1.153 bhp) / Output Kontinu: 721 hp
Torsi : 1.475 lb-ft (2.100 Nm)
Performa : 0-100 km/jam dalam 2,4 detik; Kecepatan Puncak 299 km/jam
Baterai : 106 kWh (Net) NCMA, Arsitektur 800V
Daya Isi Cepat : DC hingga 600 kW (10-80% dalam 11 menit)
Bobot : 2.460 kg
Pasar mobil listrik berperforma tinggi mungkin sedang fluktuatif, namun eksekusi AMG pada GT 63 4-Door Coupé ini membuktikan taringnya. Ia membawa teknologi mutakhir dan mendefinisikan ulang arti "emosi" pada era elektrifikasi. Kini, tinggal pembuktian di jalan raya untuk melihat sejauh mana performa radikal ini mampu menerjemahkan warisan magis AMG.
Lihat Selengkapnya
Maextro V800: MPV Ultra-Mewah Aliansi Huawei-JAC Siap Tantang Dominasi Rolls-Royce
11 May 2026
Maextro V800: MPV Ultra-Mewah Aliansi Huawei-JAC Siap Tantang Dominasi Rolls-Royce
11 May 2026
BEIJING, GoodCar.id – Babak baru persaingan segmen kendaraan ultra-mewah di Tiongkok semakin memanas. Regulator setempat baru saja mengungkap data Maextro V800, MPV flagship terbaru dari Maextro, merek paling premium dalam aliansi HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) besutan Huawei. Maextro V800 telah resmi mengajukan lisensi penjualan dan diproyeksikan menjadi rival serius bagi nama besar sekelas Maybach hingga Rolls-Royce.
Dominasi Maextro di Segmen Premium
Maextro, yang diproduksi oleh JAC Motors, bukanlah pemain baru yang bisa dipandang sebelah mata. Kehadiran V800 menyusul kesuksesan fenomenal Maextro S800, sedan mewah yang diluncurkan Mei tahun lalu.
Sejak debutnya hingga Maret 2026, S800 telah mencatatkan penjualan kumulatif lebih dari 15.000 unit. Angka ini membuat S800 mendominasi segmen sedan premium di Tiongkok, mengalahkan Porsche, BMW, hingga Maybach.
"Sebagai ilustrasi, pada Desember 2025, Maextro S800 menjadi mobil terlaris di segmen sedan premium (harga di atas 700.000 yuan atau Sekitar 1,7 Miliar Rupiah), dengan penjualan mencapai 4.376 unit. Angka ini jauh melampaui Porsche Panamera di posisi kedua yang hanya terjual 1.593 unit."
Bahkan pada Januari 2026, S800 kembali memimpin pasar, mengungguli BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz Maybach S-Class dalam daftar yang mencakup kendaraan listrik (EV) maupun mesin konvensional (ICE).
Spesifikasi Teknis: Dimensi Raksasa dan Powertrain EREV
Maextro V800 hadir dengan dimensi yang sangat impresif. Memiliki panjang 5.495 mm, lebar 2.006 mm, dan tinggi 1.850 mm, dengan jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 3.430 mm. Kendaraan bongsor ini memiliki bobot kosong (curb weight) sebesar 3.190 kg.
Berdasarkan dokumen MIIT, V800 mengusung teknologi EREV (Extended Range Electric Vehicle):
Mesin ICE: 1.5-liter Turbo (model M8100PHD dari JAC) bertenaga 127 kW. Perlu dicatat, mesin ini tidak menggerakkan roda secara langsung, melainkan berfungsi sebagai generator pengisi daya baterai.
Motor Listrik: Sistem penggerak ganda (dual e-motors) dengan output depan 160 kW dan belakang 230 kW, menghasilkan tenaga gabungan sebesar 390 kW (523 hp).
Baterai: Menggunakan sel dari CATL. Meski kapasitas resminya belum diumumkan, estimasi pasar berada di angka 65 kWh yang mampu menempuh jarak tempuh elektrik murni hingga 280 km (metode CLTC).
Varian Masa Depan
Meski saat ini Maextro baru mengajukan izin untuk versi EREV, versi BEV (Battery Electric Vehicle) atau listrik murni dipastikan akan segera menyusul. Bersamaan dengan pengajuan V800, Maextro juga mendaftarkan edisi Flagship terbaru untuk sedan S800 yang hadir dengan opsi warna dan fitur interior yang lebih segar.
Dengan banderol harga varian tertinggi yang menembus 1 juta yuan (sekitar Rp2,3 miliar), Maextro kini semakin kokoh menyandang julukan sebagai "Rolls-Royce dari Negeri Tirai Bambu.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
