Jakarta, Goodcar.id - Wuling Motors baru aja merayakan tiga tonggak sejarah penting sekaligus produksi 3 juta unit mobil listrik (EV) secara global, kontribusi 40.000 unit dari pabrik mereka di Cikarang, Jawa Barat.
Perayaan ini digelar Jumat (23/05) lalu di pabrik Wuling, Cikarang. Acara dihadiri jajaran manajemen Wuling, termasuk Chairman of SAIC Motor Wang Xiaoqiu dan Vice President Wuling Motors Arif Pramadana. Dalam seremoni, mereka secara simbolis membuka selubung unit EV ke-40.000 buatan Indonesia dan dua unit MAGIC Battery.
Wuling resmi mencatatkan diri sebagai produsen mobil Tiongkok pertama yang berhasil memproduksi 3 juta unit EV. Capaian ini bukan datang tiba-tiba. Selama lebih dari 20 tahun, Wuling terus konsisten mengembangkan teknologi dan memperkuat kualitas produknya. Dari 3 juta unit itu, separuhnya bahkan sudah terjual secara global.
Peran pabrik Wuling di Cikarang makin strategis. Bukan cuma melayani pasar lokal, tapi juga jadi hub buat distribusi ke ASEAN dan negara-negara dengan setir kanan lainnya.
Lebih dari itu, keberadaan fasilitas Wuling di Tanah Air memperkuat ekosistem EV nasional. Dengan rantai pasok yang terintegrasi dan rakitan lokal, proses produksi jadi lebih cepat, logistik lebih murah, dan tentunya bisa kasih harga lebih kompetitif ke konsumen.
Di momen yang sama, Wuling juga ngenalin MAGIC Battery, baterai mobil listrik yang dirakit di Indonesia. Ini baterai canggih dengan lima fitur utama, MUST (Multifunction Unitized Structure Technology), Advanced Cell Safety, Greater Performance, Intelligent Management, dan Combustion Free.
Teknologi MUST sendiri terinspirasi dari desain sayap pesawat. Struktur baterainya ringan tapi kuat dan modular, bikin performa meningkat hingga 60%. Ditambah lagi dengan sistem manajemen baterai presisi tinggi dan proteksi sel tingkat lanjut, bikin baterai ini aman dan tahan lama.
Wuling di Indonesia juga tercatat sebagai produsen Tiongkok pertama yang melokalisasi perakitan baterai EV. Kalau ngomongin mobil listrik, Wuling sekarang bukan pemain pinggiran. Dengan produksi masif, baterai lokal, dan basis produksi di Cikarang, mereka udah jadi bagian penting dari transformasi industri otomotif di Indonesia.