Beranda / Mobil Baru / Katalog / Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

Rp 358 Juta - Rp 460 Juta
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Mesin
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Tipe Kendaraan
Toyota Yaris Cross 1.5 G M-T
Rp 358 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 G CVT
Rp 371 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S CVT TSS
Rp 416 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR CVT TSS
Rp 425 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS
Rp 446 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2T
Rp 450 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS
Rp 456 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS 2T
Rp 460 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Fitur Kendaraan
Toyota Yaris Cross 1.5 G M-T
Toyota Yaris Cross 1.5 G CVT
Toyota Yaris Cross 1.5 S CVT TSS
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR CVT TSS
Toyota Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS
Toyota Yaris Cross 1.5 S HV CVT TSS 2T
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS
Toyota Yaris Cross 1.5 S GR HV CVT TSS 2T
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua

TOYOTA YARIS CROSS
Artikel Terkait
Lihat Semua
Farizon, Ford, dan Sany Debut di GIICOMVEC 2026, Industri Kendaraan Komersial Makin Kompetitif
01 Apr 2026
Farizon, Ford, dan Sany Debut di GIICOMVEC 2026, Industri Kendaraan Komersial Makin Kompetitif 01 Apr 2026 Jakarta, GoodCar.id – Pameran kendaraan komersial terbesar di Indonesia, GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo 2026, kembali digelar dengan skala yang lebih besar dan line-up peserta yang semakin lengkap. Ajang business to business (B2B) ini akan berlangsung pada 8-11 April 2026 di Hall B, JIExpo Kemayoran, menghadirkan berbagai inovasi terbaru di sektor kendaraan komersial. Salah satu daya tarik utama tahun ini adalah kehadiran tiga merek baru yang untuk pertama kalinya bergabung, yaitu Farizon, Ford, dan Sany. Kehadiran mereka memperkuat posisi GIICOMVEC sebagai platform strategis bagi pelaku industri untuk mengeksplorasi solusi mobilitas bisnis yang semakin inovatif. Industri Kendaraan Komersial Tetap Tumbuh Penyelenggaraan GIICOMVEC 2026 berlangsung di tengah dinamika industri kendaraan komersial yang penuh tantangan. Meski demikian, sektor ini menunjukkan ketahanan dengan pertumbuhan yang tetap positif, didukung kemampuan manufaktur nasional yang semakin kompetitif. Ketua Umum GAIKINDO, Putu Juli Ardika, menegaskan bahwa pameran ini menjadi bukti nyata kekuatan industri otomotif Indonesia. Menurutnya, kemampuan produksi kendaraan komersial dalam negeri telah mampu memenuhi kebutuhan berbagai sektor industri dengan standar global. Selain itu, kinerja ekspor yang tetap stabil menjadi indikator bahwa produk otomotif Indonesia tidak hanya kompetitif di pasar domestik, tetapi juga di pasar internasional. Deretan Merek Global dan Inovasi Teknologi GIICOMVEC 2026 menghadirkan total 14 merek global yang siap menampilkan kendaraan komersial terbaru. Beberapa di antaranya adalah Daihatsu, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Toyota, Wuling, hingga Suzuki. Para peserta tidak hanya menampilkan produk unggulan, tetapi juga menghadirkan solusi kendaraan yang lebih efisien dan adaptif terhadap kebutuhan bisnis modern. Inovasi yang ditawarkan mencakup sistem keamanan terkini, teknologi manajemen armada berbasis digital, hingga efisiensi operasional yang semakin optimal. Kehadiran teknologi ini menjadi jawaban atas kebutuhan pelaku usaha yang semakin menuntut efisiensi, produktivitas, serta kemudahan dalam pengelolaan armada kendaraan. Platform Strategis untuk Pelaku Bisnis Ketua Penyelenggara GIICOMVEC sekaligus Ketua Harian GAIKINDO, Anton Kumonty, menyampaikan bahwa pameran ini tidak sekadar menjadi ajang pamer produk, tetapi juga platform strategis yang menghubungkan produsen dengan calon pembeli dari berbagai sektor industri. Menurutnya, GIICOMVEC 2026 dirancang sebagai ruang interaksi bisnis yang mampu menghadirkan solusi nyata bagi kebutuhan transportasi komersial. Mulai dari kendaraan, suku cadang, hingga teknologi pendukung, seluruhnya tersedia dalam satu ekosistem pameran. Hal ini menjadikan GIICOMVEC sebagai salah satu ajang penting dalam mendorong pertumbuhan sektor kendaraan komersial di Indonesia. Dukungan Industri Pendukung yang Komprehensif Selain kendaraan, GIICOMVEC 2026 juga didukung oleh lebih dari 35 merek industri pendukung. Mereka menghadirkan berbagai produk dan layanan yang mencakup suku cadang, pelumas, ban, hingga teknologi terbaru untuk pengelolaan armada. Kehadiran industri pendukung ini memberikan nilai tambah bagi para pelaku bisnis, karena memungkinkan mereka mendapatkan solusi operasional secara menyeluruh dalam satu tempat. Para pengunjung profesional (trade visitors) juga berkesempatan menikmati berbagai penawaran khusus selama pameran berlangsung. Tahun ini, GIICOMVEC didukung oleh Sailun Group sebagai sponsor utama, serta Pertamina Lubricants dan Lalamove sebagai sponsor pendukung. Dorong Pertumbuhan Industri Otomotif Nasional Dengan konsep yang semakin matang dan partisipasi global yang luas, GIICOMVEC 2026 diharapkan mampu menjadi katalis dalam mendorong pertumbuhan industri kendaraan komersial di Indonesia. Pameran ini tidak hanya menjadi ajang showcase teknologi dan produk terbaru, tetapi juga memperkuat kolaborasi antara pelaku industri, memperluas jaringan bisnis, serta membuka peluang investasi baru di sektor otomotif. Kehadiran merek-merek baru serta inovasi teknologi yang ditampilkan menjadi sinyal positif bahwa industri kendaraan komersial Indonesia terus bergerak maju, adaptif terhadap perubahan, dan siap bersaing di tingkat global. Lihat Selengkapnya
Toyota Ganti CEO, Kenta Kon Naik di Tengah Tekanan Mobil China
27 Mar 2026
Toyota Ganti CEO, Kenta Kon Naik di Tengah Tekanan Mobil China 27 Mar 2026 TOKYO, Goodcar.id - Toyota membuat langkah yang mengejutkan industri otomotif global. Pabrikan asal Jepang ini resmi menunjuk Kenta Kon sebagai CEO baru, menggantikan Koji Sato di tengah tekanan kompetisi dari produsen mobil China yang bergerak agresif. Kon dikenal sebagai sosok kepercayaan Akio Toyoda dan pernah menjadi sekretarisnya selama bertahun-tahun. Dengan latar belakang kuat di keuangan, ia kini diberi mandat untuk menjaga stabilitas sekaligus mempercepat adaptasi Toyota di era disrupsi industri. Di sisi lain, Sato akan resmi mundur pada 1 April setelah menjabat sekitar tiga tahun. Ia tidak benar-benar “keluar”, melainkan bergeser menjadi wakil ketua sekaligus mengisi posisi baru sebagai chief industry officer—peran yang lebih fokus pada arah industri secara luas. Nama Kenta Kon sendiri bukan orang baru di balik layar strategi Toyota. Ia dikenal disiplin dalam efisiensi biaya dan disebut-sebut sebagai otak di balik rencana akuisisi penuh Toyota Industries. Langkah ini bertujuan memperkuat kendali keluarga Toyoda terhadap grup, meski menuai kritik dari investor minoritas karena dinilai kurang transparan dan undervalued. Di Toyota Sejak 2009 Perjalanan karier Kon juga cukup panjang. Ia mendampingi Toyoda sejak 2009, saat era kepemimpinan modern Toyota mulai terbentuk, hingga akhirnya naik menjadi kepala divisi akuntansi pada 2017. Sementara Toyoda sendiri memimpin hampir 14 tahun sebelum menyerahkan tongkat estafet ke Sato. Menariknya, pengumuman pergantian CEO ini datang bersamaan dengan laporan keuangan kuartal ketiga. Toyota bahkan menaikkan proyeksi laba operasional tahunan hampir 12%, didorong pelemahan yen dan strategi efisiensi yang cukup konsisten. Di tengah peta persaingan global yang makin dinamis, industri otomotif kini berada dalam fase “reset”. Pabrikan China terus menekan lewat inovasi cepat dan harga kompetitif. Namun Toyota memilih jalur berbeda, tidak terburu-buru ke EV penuh, melainkan tetap mengandalkan hybrid sebagai tulang punggung. Strategi ini terbukti cukup solid. Saat banyak rival terpukul oleh biaya besar transisi EV, termasuk Stellantis yang mencatat penurunan nilai aset hingga USD 26,5 miliar, Toyota justru mencatat rekor penjualan dan kembali mempertahankan status sebagai produsen mobil terlaris dunia. Dalam struktur baru ini, peran Kon dan Sato dibuat lebih spesifik. Kon akan fokus ke manajemen internal dan efisiensi perusahaan, sementara Sato menangani isu industri yang lebih luas. Tujuannya jelas mempercepat pengambilan keputusan di tengah perubahan pasar yang sangat cepat, terutama dari tekanan pemain China. James Hong dari Macquarie melihat perubahan ini sebagai sinyal bahwa Toyota mulai memperkuat sisi non-produk. “Kon punya pengalaman lebih dalam menangani masalah keuangan perusahaan dibanding Sato, yang latar belakangnya dari pengembangan produk,” ujarnya. Menariknya, Kon sendiri mengaku tidak menyangka akan ditunjuk sebagai CEO. Ia bahkan sempat merasa “blank” saat pertama kali ditawari posisi tersebut. Sementara itu, Sato menegaskan bahwa keputusan ini tidak melibatkan Toyoda secara langsung. Selain itu, Kon juga memiliki peran penting di Woven by Toyota, anak usaha yang fokus pada teknologi mobilitas dan software. Pengalaman ini dinilai krusial, mengingat Toyota saat ini sedang berupaya mengejar ketertinggalan di sektor software dibanding rival China. Sato sendiri mulai memimpin sejak April 2023, saat Toyota mendapat tekanan besar karena dianggap terlambat masuk ke kendaraan listrik berbasis baterai. Namun dalam periode singkatnya, performa saham Toyota justru melonjak dengan total return mencapai 111%, termasuk dividen—melampaui indeks Nikkei 225 yang hanya naik sekitar dua kali lipat. Meski begitu, tantangan tetap nyata. Toyota masih kehilangan sebagian pangsa pasar, terutama di Asia Tenggara, akibat agresivitas pemain China seperti BYD, juga Chery Group. Di tengah perang harga dan teknologi, keputusan ini bisa jadi penentu apakah Toyota tetap dominan atau mulai tertinggal di era baru otomotif global. Kita lihat saja! Lihat Selengkapnya
10 Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di Jalur Mudik, Buka 24 Jam
16 Mar 2026
10 Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di Jalur Mudik, Buka 24 Jam 16 Mar 2026 Jakarta, Goodcar.id – Informasi lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 menjadi hal penting bagi pemilik mobil Toyota yang berencana melakukan perjalanan mudik. Untuk mendukung mobilitas pelanggan selama musim libur Idul Fitri, Toyota-Astra Motor menghadirkan 10 Toyota Posko Siaga yang beroperasi 24 jam nonstop di berbagai jalur mudik utama di Indonesia. Program layanan ini berlangsung mulai 17 hingga 29 Maret 2026 dan tersebar di rute strategis Pulau Jawa, Sumatera, Bali, dan Sulawesi. Kehadiran Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di jalur mudik tersebut ditujukan untuk membantu pemudik yang membutuhkan pemeriksaan kendaraan maupun perbaikan ringan selama perjalanan. Marketing Director Toyota-Astra Motor, Jap Ernando Demily, menjelaskan bahwa layanan ini merupakan bagian dari komitmen Toyota dalam memastikan perjalanan pelanggan tetap nyaman selama masa libur Lebaran. “Toyota berkomitmen memberikan peace of mind untuk setiap mobilitas masyarakat di seluruh wilayah Indonesia. Program Holiday Campaign kembali diadakan pada masa liburan Hari Raya Idul Fitri 2026 untuk memastikan pelanggan dapat berkendara tanpa khawatir ke mana pun tujuannya,” ujar Jap Ernando Demily. Daftar Lengkap Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 Berikut 10 lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 yang beroperasi selama arus mudik dan balik Idul Fitri: 1. Palembang Pondok Pindang & Sambal Seruit Sarwana Jl. Sriwijaya No.16 Karya Jaya, Palembang 2. Lampung Rest Area KM 49A Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar 3. Serang Rest Area KM 68B Jalan Tol Merak – Jakarta 4. Tol Cikampek KM 57 Rest Area KM 57 Jalan Tol Jakarta – Cikampek 5. Tol Cikampek KM 62 Rest Area KM 62B Jalan Tol Jakarta – Cikampek 6. Tol Cipali KM 166 Rest Area KM 166A Jalan Tol Cikopo – Palimanan 7. Bawen Rest Area KM 439A Jalan Tol Semarang – Solo, Kabupaten Semarang 8. Situbondo SPBU 55.683.15 Kendit Kabupaten Situbondo, Jawa Timur 9. Tabanan Warung Pantai Beach Restaurant & Rest Area Jl. Raya Denpasar – Gilimanuk, Kabupaten Tabanan 10. Barru Rest Area Rumah Makan Dua Tujuh Jalan Poros Barru – Parepare KM 122 Keberadaan Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di lokasi-lokasi tersebut dipilih berdasarkan jalur yang paling banyak dilalui pemudik setiap tahun. Layanan yang Tersedia di Toyota Posko Siaga Di setiap Toyota Posko Siaga Lebaran 2026, pelanggan dapat memanfaatkan berbagai layanan pemeriksaan kendaraan secara gratis. Pemeriksaan kendaraan tersebut mencakup beberapa komponen penting, seperti kondisi ban, sistem rem, level air wiper, kondisi oli mesin, aki, kopling, lampu eksterior dan interior, hingga bagian bawah kendaraan. Jika ditemukan masalah yang membutuhkan penanganan lebih lanjut, kendaraan pelanggan akan direkomendasikan untuk dibawa ke bengkel resmi Toyota terdekat menggunakan layanan towing. Selain itu, pelanggan juga dapat memanfaatkan diskon biaya jasa servis sebesar 25 persen serta layanan penggantian ban di beberapa lokasi posko. Fasilitas Istirahat untuk Pemudik Toyota Posko Siaga tidak hanya menyediakan layanan teknis kendaraan, tetapi juga menghadirkan fasilitas istirahat bagi pemudik yang menempuh perjalanan jarak jauh. Beberapa fasilitas yang tersedia antara lain area parkir, ruang istirahat ber-AC, wifi gratis, televisi satelit, kursi pijat otomatis, makanan dan minuman ringan, toilet, serta area bermain anak. Melalui fasilitas tersebut, pelanggan dapat beristirahat sejenak sebelum melanjutkan perjalanan menuju kampung halaman. Didukung Bengkel Siaga Toyota Selain menghadirkan 10 Toyota Posko Siaga, Toyota juga menyiapkan 297 Toyota Bengkel Siaga yang tetap beroperasi selama libur dan cuti bersama Lebaran 2026. Bengkel tersebut tetap melayani servis berkala maupun perbaikan kendaraan tanpa adanya biaya tambahan selama masa libur. Keberadaan jaringan bengkel resmi Toyota yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia diharapkan dapat memberikan kemudahan bagi pemilik kendaraan yang membutuhkan layanan servis saat perjalanan mudik. Layanan Darurat 24 Jam untuk Pemudik Untuk mendukung operasional Toyota Posko Siaga Lebaran 2026, Toyota juga mengaktifkan layanan Toyota Mobile Service (TMS) serta Emergency Roadside Assistance (ERA) yang beroperasi selama 24 jam. Melalui layanan ini, pelanggan dapat memperoleh bantuan perbaikan ringan langsung di lokasi kendaraan mengalami masalah. Jika kendaraan tidak dapat diperbaiki di tempat, layanan ERA akan membantu proses penarikan kendaraan menuju bengkel resmi Toyota terdekat. Marketing Director Toyota-Astra Motor, Hiroyuki Oide, menyampaikan bahwa Toyota terus meningkatkan kualitas layanan bagi pelanggan selama periode mudik Lebaran. “Kami terus berupaya meningkatkan kualitas layanan yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang. Semoga layanan ini dapat memberikan rasa tenang sepanjang perjalanan pelanggan menuju kampung halaman,” ujar Hiroyuki Oide. Dengan adanya Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 yang tersebar di berbagai jalur mudik utama, pemilik mobil Toyota dapat memperoleh akses layanan kendaraan sekaligus tempat beristirahat selama perjalanan panjang menuju kampung halaman. Lihat Selengkapnya
Toyota Ungkap Alasan Tolak Pesanan Mobil Murah dari Agrinas
09 Mar 2026
Toyota Ungkap Alasan Tolak Pesanan Mobil Murah dari Agrinas 09 Mar 2026 Jakarta, Goodcar.id - PT Agrinas Pangan Nusantara memang menawarkan pembelian pick up ke sejumlah Agen Pemegang Merek (APM) di Indonesia. Langkah ini dilakukan untuk mendukung program operasional koperasi desa dan distribusi pangan nasional. Namun, beberapa APM, termasuk Toyota, menyatakan tidak dapat memenuhi permintaan tersebut karena perbedaan harga dan jenis kendaraan yang diminta. "Kenapa keputusannya kita nggak bisa fulfill, ya mohon maaf salah satunya contohnya jenis kendaraan, harga, itu kita nggak ketemu. Nah kalau masalah production capacity ya tentunya kita bisa secara bertahap nanti mendiskusikan," ujar Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor, Jap Ernando Demily, saat ditemui media, dalam acara Iftar Ramadhan di Senayan, Jakarta, Jumat (6/3/2026). Tawaran Harga Pick Up Toyota Hilux 4x4 Tidak Cocok Menjadi Faktor Ernando menjelaskan bahwa harga yang diajukan Agrinas lebih rendah daripada harga pasar pick up 4x4 Toyota saat ini. Menurutnya, harga tinggi pada kendaraan jenis ini di Indonesia disebabkan oleh faktor pajak dan struktur biaya yang berbeda dari mobil penumpang. "Contoh Hilux Double Cabin itu harganya Rp 456 juta, tapi teman-teman juga perlu cermatin kalau teman-teman lihat di cost structure," ujar Ernando. Ia menambahkan, harga mobil termasuk harga kendaraan itu sendiri, luxury tax, Bea Balik Nama (BBN), dan pajak lainnya. Hal ini membuat harga pick up 4x4 di Indonesia relatif tinggi dibandingkan pasar global, karena mobil jenis ini dianggap memiliki kemungkinan penggunaan lebih banyak untuk personal dibandingkan kendaraan operasional. Toyota menegaskan bahwa meskipun kesepakatan belum tercapai, ruang diskusi tetap terbuka. Jika permintaan Agrinas disesuaikan dengan harga pasar dan jenis kendaraan yang tersedia, negosiasi bisa dilakukan secara bertahap. Pernyataan ini menunjukkan bahwa ketidakcocokan harga menjadi faktor utama yang menghambat proses pengadaan mobil untuk program koperasi desa. Beberapa APM lain di Indonesia juga menghadapi kendala serupa saat dimintai penawaran harga mobil oleh Agrinas. Penawaran harga yang jauh di bawah pasar membuat beberapa brand menunda atau menolak, karena perbedaan harga ini tidak sesuai dengan struktur biaya dan strategi penjualan masing-masing APM. Struktur Harga Pick Up di Indonesia Harga pick up 4x4 di Indonesia berbeda dibandingkan mobil penumpang karena beberapa faktor: Harga kendaraan – biaya produksi dan distribusi dari pabrik ke dealer. Luxury tax – pajak tambahan untuk kendaraan yang dikategorikan mewah atau penggunaan pribadi. Bea Balik Nama (BBN) – biaya administrasi saat kendaraan didaftarkan. Pajak lain – termasuk pajak daerah dan pajak penjualan kendaraan bermotor. Kombinasi faktor ini membuat harga Hilux Double Cabin mencapai Rp 456 juta, sehingga tawaran harga Agrinas yang lebih rendah tidak memenuhi standar APM. Pengadaan kendaraan untuk koperasi desa menjadi bagian dari program pemerintah untuk memperkuat distribusi hasil pertanian. Namun, perbedaan harga antara permintaan Agrinas dan harga pasar APM menimbulkan tantangan dalam implementasi program. Meski Toyota dan beberapa APM lain siap mendukung secara bertahap, negosiasi harga menjadi poin kunci sebelum pengadaan bisa terealisasi. Lihat Selengkapnya

TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT

Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.