Toyota All New Veloz
Rp 296 Juta
- Rp
344 Juta
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Mesin
4 Cylinders in-line 16 Valve DOHC with Dual VVT-i
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Pintu
5
Tempat Duduk
7
Tipe Kendaraan
Toyota All New Veloz New Veloz 1.5 M-T
Rp 296 Juta
Toyota All New Veloz New Veloz 1.5 CVT
Rp 312 Juta
Toyota All New Veloz New Veloz 1.5 Q CVT
Rp 322 Juta
Toyota All New Veloz New Veloz 1.5 Q CVT TSS
Rp 344 Juta
Fitur Kendaraan
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
4 Cylinders in-line 16 Valve DOHC with Dual VVT-i
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
7
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Brake Assist
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
4 Cylinders in-line 16 Valve DOHC with Dual VVT-i
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
7
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Brake Assist
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
4 Cylinders in-line 16 Valve DOHC with Dual VVT-i
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
7
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Kapasitas Mesin
1,496 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
4 Cylinders in-line 16 Valve DOHC with Dual VVT-i
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
7
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
TOYOTA ALL NEW VELOZ
Artikel Terkait
Lihat Semua
Toyota Ganti CEO, Kenta Kon Naik di Tengah Tekanan Mobil China
27 Mar 2026
Toyota Ganti CEO, Kenta Kon Naik di Tengah Tekanan Mobil China
27 Mar 2026
TOKYO, Goodcar.id - Toyota membuat langkah yang mengejutkan industri otomotif global. Pabrikan asal Jepang ini resmi menunjuk Kenta Kon sebagai CEO baru, menggantikan Koji Sato di tengah tekanan kompetisi dari produsen mobil China yang bergerak agresif.
Kon dikenal sebagai sosok kepercayaan Akio Toyoda dan pernah menjadi sekretarisnya selama bertahun-tahun. Dengan latar belakang kuat di keuangan, ia kini diberi mandat untuk menjaga stabilitas sekaligus mempercepat adaptasi Toyota di era disrupsi industri.
Di sisi lain, Sato akan resmi mundur pada 1 April setelah menjabat sekitar tiga tahun. Ia tidak benar-benar “keluar”, melainkan bergeser menjadi wakil ketua sekaligus mengisi posisi baru sebagai chief industry officer—peran yang lebih fokus pada arah industri secara luas.
Nama Kenta Kon sendiri bukan orang baru di balik layar strategi Toyota. Ia dikenal disiplin dalam efisiensi biaya dan disebut-sebut sebagai otak di balik rencana akuisisi penuh Toyota Industries. Langkah ini bertujuan memperkuat kendali keluarga Toyoda terhadap grup, meski menuai kritik dari investor minoritas karena dinilai kurang transparan dan undervalued.
Di Toyota Sejak 2009
Perjalanan karier Kon juga cukup panjang. Ia mendampingi Toyoda sejak 2009, saat era kepemimpinan modern Toyota mulai terbentuk, hingga akhirnya naik menjadi kepala divisi akuntansi pada 2017. Sementara Toyoda sendiri memimpin hampir 14 tahun sebelum menyerahkan tongkat estafet ke Sato.
Menariknya, pengumuman pergantian CEO ini datang bersamaan dengan laporan keuangan kuartal ketiga. Toyota bahkan menaikkan proyeksi laba operasional tahunan hampir 12%, didorong pelemahan yen dan strategi efisiensi yang cukup konsisten.
Di tengah peta persaingan global yang makin dinamis, industri otomotif kini berada dalam fase “reset”. Pabrikan China terus menekan lewat inovasi cepat dan harga kompetitif. Namun Toyota memilih jalur berbeda, tidak terburu-buru ke EV penuh, melainkan tetap mengandalkan hybrid sebagai tulang punggung.
Strategi ini terbukti cukup solid. Saat banyak rival terpukul oleh biaya besar transisi EV, termasuk Stellantis yang mencatat penurunan nilai aset hingga USD 26,5 miliar, Toyota justru mencatat rekor penjualan dan kembali mempertahankan status sebagai produsen mobil terlaris dunia.
Dalam struktur baru ini, peran Kon dan Sato dibuat lebih spesifik. Kon akan fokus ke manajemen internal dan efisiensi perusahaan, sementara Sato menangani isu industri yang lebih luas. Tujuannya jelas mempercepat pengambilan keputusan di tengah perubahan pasar yang sangat cepat, terutama dari tekanan pemain China.
James Hong dari Macquarie melihat perubahan ini sebagai sinyal bahwa Toyota mulai memperkuat sisi non-produk. “Kon punya pengalaman lebih dalam menangani masalah keuangan perusahaan dibanding Sato, yang latar belakangnya dari pengembangan produk,” ujarnya.
Menariknya, Kon sendiri mengaku tidak menyangka akan ditunjuk sebagai CEO. Ia bahkan sempat merasa “blank” saat pertama kali ditawari posisi tersebut. Sementara itu, Sato menegaskan bahwa keputusan ini tidak melibatkan Toyoda secara langsung.
Selain itu, Kon juga memiliki peran penting di Woven by Toyota, anak usaha yang fokus pada teknologi mobilitas dan software. Pengalaman ini dinilai krusial, mengingat Toyota saat ini sedang berupaya mengejar ketertinggalan di sektor software dibanding rival China.
Sato sendiri mulai memimpin sejak April 2023, saat Toyota mendapat tekanan besar karena dianggap terlambat masuk ke kendaraan listrik berbasis baterai. Namun dalam periode singkatnya, performa saham Toyota justru melonjak dengan total return mencapai 111%, termasuk dividen—melampaui indeks Nikkei 225 yang hanya naik sekitar dua kali lipat.
Meski begitu, tantangan tetap nyata. Toyota masih kehilangan sebagian pangsa pasar, terutama di Asia Tenggara, akibat agresivitas pemain China seperti BYD, juga Chery Group.
Di tengah perang harga dan teknologi, keputusan ini bisa jadi penentu apakah Toyota tetap dominan atau mulai tertinggal di era baru otomotif global. Kita lihat saja!
Lihat Selengkapnya
10 Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di Jalur Mudik, Buka 24 Jam
16 Mar 2026
10 Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di Jalur Mudik, Buka 24 Jam
16 Mar 2026
Jakarta, Goodcar.id – Informasi lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 menjadi hal penting bagi pemilik mobil Toyota yang berencana melakukan perjalanan mudik. Untuk mendukung mobilitas pelanggan selama musim libur Idul Fitri, Toyota-Astra Motor menghadirkan 10 Toyota Posko Siaga yang beroperasi 24 jam nonstop di berbagai jalur mudik utama di Indonesia.
Program layanan ini berlangsung mulai 17 hingga 29 Maret 2026 dan tersebar di rute strategis Pulau Jawa, Sumatera, Bali, dan Sulawesi. Kehadiran Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di jalur mudik tersebut ditujukan untuk membantu pemudik yang membutuhkan pemeriksaan kendaraan maupun perbaikan ringan selama perjalanan.
Marketing Director Toyota-Astra Motor, Jap Ernando Demily, menjelaskan bahwa layanan ini merupakan bagian dari komitmen Toyota dalam memastikan perjalanan pelanggan tetap nyaman selama masa libur Lebaran.
“Toyota berkomitmen memberikan peace of mind untuk setiap mobilitas masyarakat di seluruh wilayah Indonesia. Program Holiday Campaign kembali diadakan pada masa liburan Hari Raya Idul Fitri 2026 untuk memastikan pelanggan dapat berkendara tanpa khawatir ke mana pun tujuannya,” ujar Jap Ernando Demily.
Daftar Lengkap Lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026
Berikut 10 lokasi Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 yang beroperasi selama arus mudik dan balik Idul Fitri:
1. Palembang
Pondok Pindang & Sambal Seruit Sarwana
Jl. Sriwijaya No.16 Karya Jaya, Palembang
2. Lampung
Rest Area KM 49A
Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar
3. Serang
Rest Area KM 68B
Jalan Tol Merak – Jakarta
4. Tol Cikampek KM 57
Rest Area KM 57
Jalan Tol Jakarta – Cikampek
5. Tol Cikampek KM 62
Rest Area KM 62B
Jalan Tol Jakarta – Cikampek
6. Tol Cipali KM 166
Rest Area KM 166A
Jalan Tol Cikopo – Palimanan
7. Bawen
Rest Area KM 439A
Jalan Tol Semarang – Solo, Kabupaten Semarang
8. Situbondo
SPBU 55.683.15 Kendit
Kabupaten Situbondo, Jawa Timur
9. Tabanan
Warung Pantai Beach Restaurant & Rest Area
Jl. Raya Denpasar – Gilimanuk, Kabupaten Tabanan
10. Barru
Rest Area Rumah Makan Dua Tujuh
Jalan Poros Barru – Parepare KM 122
Keberadaan Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 di lokasi-lokasi tersebut dipilih berdasarkan jalur yang paling banyak dilalui pemudik setiap tahun.
Layanan yang Tersedia di Toyota Posko Siaga
Di setiap Toyota Posko Siaga Lebaran 2026, pelanggan dapat memanfaatkan berbagai layanan pemeriksaan kendaraan secara gratis.
Pemeriksaan kendaraan tersebut mencakup beberapa komponen penting, seperti kondisi ban, sistem rem, level air wiper, kondisi oli mesin, aki, kopling, lampu eksterior dan interior, hingga bagian bawah kendaraan.
Jika ditemukan masalah yang membutuhkan penanganan lebih lanjut, kendaraan pelanggan akan direkomendasikan untuk dibawa ke bengkel resmi Toyota terdekat menggunakan layanan towing.
Selain itu, pelanggan juga dapat memanfaatkan diskon biaya jasa servis sebesar 25 persen serta layanan penggantian ban di beberapa lokasi posko.
Fasilitas Istirahat untuk Pemudik
Toyota Posko Siaga tidak hanya menyediakan layanan teknis kendaraan, tetapi juga menghadirkan fasilitas istirahat bagi pemudik yang menempuh perjalanan jarak jauh.
Beberapa fasilitas yang tersedia antara lain area parkir, ruang istirahat ber-AC, wifi gratis, televisi satelit, kursi pijat otomatis, makanan dan minuman ringan, toilet, serta area bermain anak.
Melalui fasilitas tersebut, pelanggan dapat beristirahat sejenak sebelum melanjutkan perjalanan menuju kampung halaman.
Didukung Bengkel Siaga Toyota
Selain menghadirkan 10 Toyota Posko Siaga, Toyota juga menyiapkan 297 Toyota Bengkel Siaga yang tetap beroperasi selama libur dan cuti bersama Lebaran 2026.
Bengkel tersebut tetap melayani servis berkala maupun perbaikan kendaraan tanpa adanya biaya tambahan selama masa libur.
Keberadaan jaringan bengkel resmi Toyota yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia diharapkan dapat memberikan kemudahan bagi pemilik kendaraan yang membutuhkan layanan servis saat perjalanan mudik.
Layanan Darurat 24 Jam untuk Pemudik
Untuk mendukung operasional Toyota Posko Siaga Lebaran 2026, Toyota juga mengaktifkan layanan Toyota Mobile Service (TMS) serta Emergency Roadside Assistance (ERA) yang beroperasi selama 24 jam.
Melalui layanan ini, pelanggan dapat memperoleh bantuan perbaikan ringan langsung di lokasi kendaraan mengalami masalah.
Jika kendaraan tidak dapat diperbaiki di tempat, layanan ERA akan membantu proses penarikan kendaraan menuju bengkel resmi Toyota terdekat.
Marketing Director Toyota-Astra Motor, Hiroyuki Oide, menyampaikan bahwa Toyota terus meningkatkan kualitas layanan bagi pelanggan selama periode mudik Lebaran.
“Kami terus berupaya meningkatkan kualitas layanan yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang. Semoga layanan ini dapat memberikan rasa tenang sepanjang perjalanan pelanggan menuju kampung halaman,” ujar Hiroyuki Oide.
Dengan adanya Toyota Posko Siaga Lebaran 2026 yang tersebar di berbagai jalur mudik utama, pemilik mobil Toyota dapat memperoleh akses layanan kendaraan sekaligus tempat beristirahat selama perjalanan panjang menuju kampung halaman.
Lihat Selengkapnya
Toyota Ungkap Alasan Tolak Pesanan Mobil Murah dari Agrinas
09 Mar 2026
Toyota Ungkap Alasan Tolak Pesanan Mobil Murah dari Agrinas
09 Mar 2026
Jakarta, Goodcar.id - PT Agrinas Pangan Nusantara memang menawarkan pembelian pick up ke sejumlah Agen Pemegang Merek (APM) di Indonesia.
Langkah ini dilakukan untuk mendukung program operasional koperasi desa dan distribusi pangan nasional. Namun, beberapa APM, termasuk Toyota, menyatakan tidak dapat memenuhi permintaan tersebut karena perbedaan harga dan jenis kendaraan yang diminta.
"Kenapa keputusannya kita nggak bisa fulfill, ya mohon maaf salah satunya contohnya jenis kendaraan, harga, itu kita nggak ketemu. Nah kalau masalah production capacity ya tentunya kita bisa secara bertahap nanti mendiskusikan," ujar Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor, Jap Ernando Demily, saat ditemui media, dalam acara Iftar Ramadhan di Senayan, Jakarta, Jumat (6/3/2026).
Tawaran Harga Pick Up Toyota Hilux 4x4 Tidak Cocok Menjadi Faktor
Ernando menjelaskan bahwa harga yang diajukan Agrinas lebih rendah daripada harga pasar pick up 4x4 Toyota saat ini. Menurutnya, harga tinggi pada kendaraan jenis ini di Indonesia disebabkan oleh faktor pajak dan struktur biaya yang berbeda dari mobil penumpang.
"Contoh Hilux Double Cabin itu harganya Rp 456 juta, tapi teman-teman juga perlu cermatin kalau teman-teman lihat di cost structure," ujar Ernando. Ia menambahkan, harga mobil termasuk harga kendaraan itu sendiri, luxury tax, Bea Balik Nama (BBN), dan pajak lainnya. Hal ini membuat harga pick up 4x4 di Indonesia relatif tinggi dibandingkan pasar global, karena mobil jenis ini dianggap memiliki kemungkinan penggunaan lebih banyak untuk personal dibandingkan kendaraan operasional.
Toyota menegaskan bahwa meskipun kesepakatan belum tercapai, ruang diskusi tetap terbuka. Jika permintaan Agrinas disesuaikan dengan harga pasar dan jenis kendaraan yang tersedia, negosiasi bisa dilakukan secara bertahap. Pernyataan ini menunjukkan bahwa ketidakcocokan harga menjadi faktor utama yang menghambat proses pengadaan mobil untuk program koperasi desa.
Beberapa APM lain di Indonesia juga menghadapi kendala serupa saat dimintai penawaran harga mobil oleh Agrinas. Penawaran harga yang jauh di bawah pasar membuat beberapa brand menunda atau menolak, karena perbedaan harga ini tidak sesuai dengan struktur biaya dan strategi penjualan masing-masing APM.
Struktur Harga Pick Up di Indonesia
Harga pick up 4x4 di Indonesia berbeda dibandingkan mobil penumpang karena beberapa faktor:
Harga kendaraan – biaya produksi dan distribusi dari pabrik ke dealer.
Luxury tax – pajak tambahan untuk kendaraan yang dikategorikan mewah atau penggunaan pribadi.
Bea Balik Nama (BBN) – biaya administrasi saat kendaraan didaftarkan.
Pajak lain – termasuk pajak daerah dan pajak penjualan kendaraan bermotor.
Kombinasi faktor ini membuat harga Hilux Double Cabin mencapai Rp 456 juta, sehingga tawaran harga Agrinas yang lebih rendah tidak memenuhi standar APM.
Pengadaan kendaraan untuk koperasi desa menjadi bagian dari program pemerintah untuk memperkuat distribusi hasil pertanian. Namun, perbedaan harga antara permintaan Agrinas dan harga pasar APM menimbulkan tantangan dalam implementasi program. Meski Toyota dan beberapa APM lain siap mendukung secara bertahap, negosiasi harga menjadi poin kunci sebelum pengadaan bisa terealisasi.
Lihat Selengkapnya
Penjualan Pabrikan Mobil China Melesat, Peta Industri Otomotif Global Berubah
03 Mar 2026
Penjualan Pabrikan Mobil China Melesat, Peta Industri Otomotif Global Berubah
03 Mar 2026
Jakarta, Goodcar.id - Tiga produsen mobil asal China sukses menembus daftar 10 besar industri otomotif global 2025. Kepastian ini muncul setelah Stellantis merilis laporan keuangan resminya pada 26 Februari 2026, yang sekaligus melengkapi data penjualan tahunan para raksasa otomotif dunia.
Dari laporan tersebut, peta persaingan global sepanjang 2025 pun semakin jelas, dengan dominasi pemain lama mulai mendapat tekanan serius dari produsen China.
Empat peringkat teratas industri otomotif global 2025 masih dihuni nama-nama mapan. Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor, dan General Motors tetap menjadi produsen dengan volume penjualan terbesar di dunia.
Di posisi kelima, Stellantis mencatat penjualan lebih dari 5,4 juta unit sepanjang 2025. Kinerja ini didorong pertumbuhan penjualan sebesar 11 persen secara tahunan pada paruh kedua tahun tersebut, menunjukkan konsolidasi grup multi-merek ini masih cukup solid di tengah persaingan ketat.
BYD, SAIC, dan Geely Menguat, Nissan Tersingkir
Perubahan signifikan justru datang dari pabrikan China. BYD, SAIC, dan Geely berhasil memperbaiki posisi mereka di peringkat global. Sebaliknya, Nissan harus rela keluar dari jajaran 10 besar.
BYD menjadi sorotan utama dengan lonjakan ke posisi keenam. Sepanjang 2025, produsen ini mencatat total penjualan 4,602 juta unit, di mana 2,25 juta unit di antaranya merupakan mobil listrik murni. Angka tersebut melonjak 27,86 persen dibanding tahun sebelumnya. Dikutip dari Carnewschina, capaian ini membuat BYD untuk pertama kalinya melampaui Tesla dalam penjualan kendaraan listrik global.
Menurut laporan media China CLS, salah satu pendorong utama kinerja pabrikan otomotif China adalah dukungan kebijakan pemerintah. Program tukar tambah kendaraan yang digulirkan sepanjang 2025 menghasilkan transaksi lebih dari 2,6 triliun yuan atau sekitar 380 miliar dollar AS (setara Rp 6.376 triliun), dengan melibatkan sekitar 360 juta konsumen.
Melalui program ini, lebih dari 11,5 juta kendaraan ditukar, dan sekitar 60 persen di antaranya merupakan kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV). Kebijakan tersebut terbukti efektif mendorong penjualan sekaligus mempercepat transisi elektrifikasi di pasar domestik China.
Pangsa Pasar Global China Terus Membesar
Secara global, posisi industri otomotif China juga semakin kokoh. Sekretaris Jenderal China Passenger Car Association, Cui Dongshu, menyebut pangsa pasar otomotif China di dunia mencapai 35,6 persen sepanjang 2025, naik dari 34,2 persen pada 2024.
Di sektor ekspor, performa produsen China juga mencatat pertumbuhan signifikan. BYD membukukan penjualan luar negeri sebanyak 1,05 juta unit, melonjak 145 persen dibanding tahun sebelumnya. Sementara SAIC mencatat penjualan internasional 1,071 juta unit atau naik 3,1 persen secara tahunan.
Data China Association of Automobile Manufacturers mencatat produksi kendaraan di China pada 2025 mencapai 34,531 juta unit, dengan total penjualan 34,4 juta unit. Angka tersebut masing-masing naik 10,4 persen dan 9,4 persen dibanding 2024.
Capaian ini sekaligus mengukuhkan China sebagai pasar otomotif terbesar di dunia selama 17 tahun berturut-turut. Dengan kombinasi pasar domestik raksasa, dukungan kebijakan, dan ekspansi global agresif, produsen otomotif China kini menjadi kekuatan utama yang mengubah lanskap industri otomotif dunia.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
