Suzuki UFR150 Siap Tantang PCX dan Nmax di Segmen Skutik 150 cc?

Jakarta, Goodcar.id - Suzuki Indonesia dikabarkan tengah mempersiapkan langkah serius untuk masuk ke segmen skutik gambot 150 cc. Segmen ini selama beberapa tahun terakhir dikuasai model populer seperti Honda PCX dan Yamaha Nmax.

Sinyal kehadiran model baru tersebut menguat setelah nama UFR150 tercatat dalam data Samsat DKI Jakarta pada awal 2026.

Terdaftar di Samsat, NJKB Jadi Petunjuk Awal

Dalam dokumen tersebut, UFR150 memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) sebesar Rp 18.000.000. Perlu dicatat, NJKB bukanlah harga jual on the road. Angka itu merupakan nilai dasar untuk penghitungan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB). Meski begitu, nominal tersebut memberi gambaran awal soal positioning harganya.

Meski belum mencerminkan banderol resmi ke konsumen, angka NJKB sering kali menjadi indikator awal strategi harga yang akan diterapkan pabrikan.

Menariknya, UFR150 sejatinya merupakan produk dari pabrikan asal Tiongkok, Haojue. Di pasar China, Suzuki dan Haojue memang diketahui menjalin kerja sama produksi dan pengembangan motor.

Bukan tidak mungkin, ketika resmi meluncur di Indonesia, model ini akan mengusung nama berbeda agar lebih familiar di telinga konsumen, misalnya menjadi Suzuki Burgman 150.

Desain Modern dengan Sentuhan Premium

Dari sisi tampilan, UFR150 hadir dengan desain membulat khas skutik bongsor yang memberi kesan elegan dan berkelas. Sistem pencahayaan sudah mengandalkan teknologi full LED, termasuk projector di lampu utama serta DRL LED yang mempertegas aura modern.

Panel instrumen juga sudah full digital, menghadirkan informasi berkendara yang lengkap sekaligus meningkatkan nuansa premium.

Spesifikasi Mesin dan Performa

Di sektor performa, motor ini mengusung mesin 149 cc, satu silinder, 4-tak, berpendingin cairan, dengan sistem injeksi EFI. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 10,6 kW atau setara 14,2 dk, dengan torsi 14,2 Nm.

Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di roda depan dan belakang. Motor ini juga ditopang pelek berukuran 14 inci serta tangki bahan bakar berkapasitas 8 liter, cukup menunjang kebutuhan mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah.

Fitur Keselamatan Lengkap

Salah satu daya tarik utama skutik ini ada pada fitur keselamatannya. Tersedia Traction Control System (TCS) untuk meminimalkan risiko selip saat akselerasi, ABS dua kanal untuk pengereman lebih stabil, hingga TPMS (Tire Pressure Monitoring System) yang mampu memantau tekanan ban secara real time.

Kombinasi fitur tersebut membuatnya berpotensi menjadi pemain serius di kelas skutik premium 150 cc.

Berpotensi Guncang Dominasi PCX dan Nmax

Jika benar dirilis dalam waktu dekat, UFR150 bisa menjadi opsi menarik bagi konsumen yang menginginkan skutik gambot dengan fitur modern dan harga kompetitif. Kehadirannya juga berpotensi memanaskan persaingan di segmen yang selama ini didominasi oleh Nmax dan PCX.

Langkah ini sekaligus menunjukkan keseriusan Suzuki dalam memperluas portofolio produknya di pasar roda dua Indonesia.