Review Test Drive Wuling New Cloud EV di GIIAS 2025, Nyaman, Lapang, dan Siap Hadapi Genangan

Tangerang, Goodcar.id -  Di tengah gegap gempita GIIAS 2025, Goodcar.id akhirnya mendapat kesempatan menjajal langsung Wuling New Cloud EV. Mobil listrik medium ini menjadi salah satu bintang baru dari Wuling, dan bukan hanya tampil cantik di atas panggung. Ia juga siap diuji, termasuk saat melibas genangan air setinggi lutut orang dewasa.

Berlokasi di Loading Deck Hall 8, ICE BSD City, Wuling menyediakan area test drive khusus yang berbeda dari biasanya. Jalurnya cukup panjang, sekitar 2–3 km, dan bahkan bisa keluar dari kompleks pameran menuju area parkir luar. Tidak cuma jalanan aspal, Wuling juga menyiapkan obstacle course: tanjakan buatan, jembatan mini, dan genangan air dengan kedalaman sekitar 50–60 cm.

Begitu masuk ke dalam kabin Wuling Cloud EV, nuansanya langsung terasa beda dari mobil listrik kebanyakan. Desain interior bergaya lounge — clean, lapang, dan sangat ergonomis. 

Saya duduk di kursi pengemudi, yang dilapisi bahan empuk seperti sofa, lalu menyalakan sistem via tombol Start. Layar sentuh 15,6 inci langsung menyala, bersanding dengan panel instrumen digital 8,8 inci. Semua tampak rapi dan modern.

Satu hal yang membuat saya cukup terpukau kesenyapan kabin. Bahkan sebelum mobil berjalan, suasana kabin benar-benar tenang. Begitu pedal diinjak, motor listriknya langsung melaju dengan respons halus dan instan.

Di bagian awal lintasan, saya melewati jalur beton. Respons kemudi terasa ringan dan presisi, cocok untuk penggunaan harian di kota. Suspensi MacPherson depan dan torsion beam belakang bekerja lembut, mampu meredam permukaan jalan yang kurang rata tanpa membuat kabin berguncang.

Ground clearance-nya terasa cukup tinggi untuk ukuran mobil listrik urban. Saya sempat khawatir saat menuju obstacle jembatan buatan, tapi ternyata Cloud EV melibasnya dengan stabil. Tidak ada suara gesekan atau ragu-ragu dari sistem penggeraknya. Ini memberikan kesan percaya diri, apalagi buat pengemudi pemula.

Bagian paling saya tunggu tentu saja saat mengarah ke genangan air buatan yang dibuat cukup realistis. Tingginya sekitar 50–60 cm—cukup ekstrem untuk mobil listrik. Tapi Cloud EV tidak menunjukkan gejala ragu. Tanpa perlu mengaktifkan mode khusus, saya melaju pelan. Air menyapu bodi bawah, tapi sistem kelistrikan tetap tenang. Tidak ada kedip peringatan, tidak ada hentakan. Motor tetap halus, traksi stabil.

Saya perhatikan bahwa Cloud EV menggunakan sistem penyegelan komponen listrik yang baik. Wuling tampaknya sudah mengantisipasi kondisi jalanan Indonesia yang tak selalu bersahabat. Ini membuat mobil ini bukan cuma cocok di kota, tapi juga siap untuk tantangan tak terduga seperti banjir ringan atau genangan dadakan.

Spesifikasi Teknis Wuling New Cloud EV

Untuk diketahui, Wuling New Cloud EV dibekali motor listrik 100 kW (134 PS) dan torsi 200 Nm, berpadu dengan baterai LFP 50,6 kWh. Klaim jarak tempuhnya mencapai 460 km (berdasarkan siklus CLTC), dengan dua mode pengisian: AC 7 jam (20–100%) dan DC fast charging sekitar 30 menit (30–80%).

Interiornya punya banyak gimmick modern. Mulai dari ambient light 256 warna, sistem suara BOSE, hingga sofa mode di bangku belakang, yang bisa direbahkan hingga 135°, cocok untuk bersantai saat parkir. Jangan lupakan fitur keselamatan seperti 6 airbag, ADAS lengkap, 360° camera, dan smart tailgate.

Kalau kamu ingin merasakan pengalaman serupa, datang saja ke Booth Wuling di Hall 8 Booth 8C, dan daftarkan dirimu untuk sesi test drive. Prosesnya cepat, didampingi sales consultant, dan kamu bisa menjajal mobil dalam kondisi nyaris dunia nyata. Tak hanya Cloud EV, kamu juga bisa mencoba Binguo EV, Air EV, dan New Almaz Hybrid.