9 Lokasi SPKLU di Semarang–Solo 2026, Ini Lokasi Charging Mobil Listrik dari Ungaran hingga Rest Area Tol

Jakarta, Goodcar.id – Ada 9  Lokasi SPKLU di Semarang–Solo kini menjadi titik penting bagi pengguna mobil listrik yang melintasi jalur strategis Jawa Tengah. Keberadaan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di koridor ini semakin krusial, terutama untuk mendukung perjalanan jarak jauh dan mobilitas harian.

Jalur Semarang–Solo dikenal sebagai salah satu rute paling sibuk di Jawa Tengah. Dengan meningkatnya populasi kendaraan listrik, kehadiran SPKLU di sepanjang jalur ini mulai menunjukkan perkembangan signifikan, baik di area kota seperti Ungaran dan Ambarawa, hingga rest area tol.

Menariknya, beberapa titik sudah dilengkapi teknologi ultrafast charging hingga 180 kW, yang membuat waktu pengisian baterai jadi jauh lebih efisien.

Daftar 9 SPKLU di Semarang–Solo

Berikut ini daftar lengkap SPKLU di jalur Semarang–Solo yang bisa dimanfaatkan pengguna mobil listrik, mulai dari area kota hingga rest area tol:

1. SPKLU PLN UP3 Semarang (Sekaran)
Menggunakan tipe medium charging 22 kW, berlokasi di Sekaran, Gunung Pati, Kota Semarang. Titik ini cocok untuk pengisian daya saat aktivitas harian di area kota.

2. SPKLU PLN ULP Ambarawa
Tersedia medium charging 22 kW, beralamat di Jl Pemuda No.26, Ambarawa. Lokasinya cukup strategis bagi pengguna yang melintas jalur Semarang–Magelang.

3. SPKLU PLN ULP Ungaran
Sudah mendukung fast charging 25 kW, berada di Jl Gatot Subroto No.190, Ungaran Barat. Cocok untuk pengisian cepat sebelum masuk tol atau perjalanan lanjutan.

4. SPKLU PNARACH Cafe Tuntang
Menggunakan medium charging 22 kW, berlokasi di Jl Fatmawati, Tuntang. Menarik karena berada di area kafe, sehingga pengguna bisa charging sambil bersantai.

5. SPKLU Rest Area KM 429 A Tol Semarang–Solo
Dilengkapi fast charging 50 kW, berada di Ungaran Timur. Titik ini sering dimanfaatkan pengguna untuk pengisian sebelum melanjutkan perjalanan jauh.

6. SPKLU Rest Area KM 439 A Tol Semarang–Solo
Menjadi salah satu yang paling cepat dengan ultra fast charging 180 kW, berlokasi di Bawen. Cocok untuk pengguna yang ingin mengisi daya dalam waktu singkat.

7. SPKLU Rest Area KM 456 A Tol Semarang–Solo
Menggunakan ultra fast charging 120 kW, berada di Pabelan. Lokasi ini cukup strategis sebagai titik tengah perjalanan.

8. SPKLU Rest Area Pendopo KM 456B
Tersedia ultra fast charging 150 kW, juga berada di kawasan Pabelan. Menjadi alternatif jika titik lain penuh.

9. SPKLU Rest Area KM 445 B Tol Semarang–Solo
Menggunakan ultra fast charging 120 kW, berlokasi di Tuntang. Titik ini cukup vital karena berada di jalur balik arah tol.

Dominasi SPKLU di Rest Area Tol

Kalau dilihat dari persebarannya, SPKLU di jalur Semarang–Solo didominasi oleh lokasi di rest area tol. Ini bukan tanpa alasan, karena jalur tol menjadi titik paling krusial untuk perjalanan jarak jauh pengguna kendaraan listrik.

Beberapa rest area bahkan sudah dilengkapi ultrafast charger, seperti di KM 439 A yang memiliki daya hingga 180 kW. Teknologi ini memungkinkan pengisian baterai berlangsung jauh lebih cepat dibandingkan charger konvensional.

Rest area KM 456 A dan KM 456B juga jadi titik favorit karena posisinya strategis di tengah perjalanan. Pengguna mobil listrik biasanya memanfaatkan lokasi ini untuk istirahat sekaligus mengisi daya.

Area Kota Tetap Jadi Penopang

Meski didominasi rest area, SPKLU di dalam kota seperti Ungaran, Ambarawa, dan Tuntang tetap punya peran penting. Lokasi ini lebih sering digunakan untuk kebutuhan harian, seperti top-up baterai saat bekerja atau beraktivitas.

SPKLU di PLN ULP Ungaran yang sudah mendukung fast charging 25 kW menjadi salah satu opsi praktis untuk pengisian cepat di area kota. Sementara itu, SPKLU di Ambarawa dan Tuntang masih mengandalkan tipe medium charging yang cocok untuk pengisian lebih lama.

Menariknya, kehadiran SPKLU di kafe seperti PNARACH Cafe menunjukkan tren baru, di mana charging mulai terintegrasi dengan gaya hidup.

Dengan total 9 SPKLU di Semarang–Solo, jalur ini bisa dibilang sudah cukup siap untuk mendukung perjalanan kendaraan listrik lintas kota. Kombinasi antara charger medium, fast, hingga ultrafast memberikan fleksibilitas bagi pengguna.

Keberadaan ultrafast charger menjadi faktor penting, terutama untuk memangkas waktu perjalanan. Dalam kondisi ideal, pengisian bisa dilakukan dalam waktu singkat tanpa harus menunggu terlalu lama.

Hal ini juga menjadi sinyal bahwa infrastruktur kendaraan listrik di Indonesia, khususnya di Jawa Tengah, terus berkembang mengikuti kebutuhan pengguna.

Tips Charging di Jalur Semarang–Solo

Agar perjalanan tetap lancar, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan SPKLU di Semarang–Solo.

Pertama, pastikan merencanakan titik pengisian sebelum berangkat. Kedua, prioritaskan penggunaan SPKLU dengan daya besar jika sedang dalam perjalanan jauh.

Selain itu, penting juga untuk mengecek ketersediaan charger melalui aplikasi seperti PLN Mobile, terutama saat periode ramai seperti libur panjang atau mudik.

Keberadaan 9 SPKLU di Semarang–Solo menunjukkan bahwa jalur ini sudah semakin ramah untuk pengguna mobil listrik. Mulai dari area kota hingga rest area tol, pilihan lokasi charging kini semakin beragam.

Dengan dukungan teknologi ultrafast charging dan lokasi yang strategis, pengguna kendaraan listrik kini tidak perlu lagi khawatir saat melintasi salah satu jalur tersibuk di Jawa Tengah ini.